Przyczepa i sprężyna

[pic2ek]

Między przyczepą a dyszlem i nie mam sprężyny. Kupilem taką i śrubę rzymską - ale cholera nie mogę rozciągnąć tak sprężyny żeby można ją było połączyć ze śrubą. Podpowiedzcie jak to zrobić. Pewnie to banalnie proste ale chwilowo brak koncepcji

[locke]

Zastosuj odpowiedzni kawałek łańcucha.

[pic2ek]

no tak ale co mi to da? ja chce żeby dyszel był poziomo w górze a nie opadał coby łatwiej można było podłączać przyczepę a nie dźwigać ciężki dyszel.

[tomek73]

Jak podniesiesz wysoko zaczep to bez problemu założysz, jeszcze luzu będzie z 5cm.

[pic2ek]

no właśnie dyszel podniosłem do samej góry i też mi nia pasowało. Tak mi się przynajmniej wydaje - muszę jeszcze raqz sprawdzić. Dzięki.

[michal1993]

Musisz pokombinować, dopasować odpowiedni łańcuszek i wyregulować śrubą rzymską. A sprężynę możesz rozciągnąć sznurkiem (lżej niż ręcznie albo kombinerkami).

Edytowane 18 Listopada 2013 przez michal1993

[pic2ek]

Ja chcę to połączyć śrubą i spręzyną, bez żadnego łańcuszka. Rozciągnąć sznurkiem powiadasz - no wydawało mi się, że mam bogatą wyobraźnię, ale jakoś rozciąganie tej sprężyny sznurkiem leży poza granicami mojej wyobraźni. :rolleyes: Ale spróbuje - dzięki.

[michal1993]

Nie mówię pojedynczym ale jakąś linką na pewno będzie łatwiej

[pic2ek]

Spróbuje i tym sposobem - dam znak jak mi poszło.

[Karol445]

Zrezygnuj z śruby rzymskiej i zastosuj kawałek łańcucha który dasz podwójnie a ogniwa skręcisz śrubą M10 i napewno będzie dobrze. Przynajmniej u mnie już tak długie lata jeździ i jest dobrze.

[lew908]

Też uważam ze śruba rzymska jest zbędna. Ja u swojej mam samą spręzyne i łańcuch i dyszel mam w poziomie a w każdej chwili moge skrócić łańcuch i dyszel pójdzie jeszcze do góry to wszystko zalezy od sprężyny jaka jest i tyle. Bez żadnych kombinacji z różnymi śrubami itp

[BomV]

linkę na spężyne i do ciągnika zapiąć

[izydor6280]

zacznij od tego jaka to przyczepa

jesli starszego typu to wozki mialy tak robione, ze dyszel i gorna rama wozka byly prawie na tym samym poziomie,

zby sprezyna trzymala dyszel musi byc ok. 15cm roznicy w wysokosci poziomow

[DK94]

Kolego ja miałem taki problem, że miałem za miękką sprężynę. Sprężynę skróciłem i kupiłem szpilkę z gwintem taką o długości metra, i do końca szpilki dospawałem oko które zaczepiłem do sprężyny, na dyszlu zrobiłem uchwyt i przełożyłem szpilkę przez otwór w uchwycie po czym skręciłem odpowiednio nakrętką i zciołem nadmiar szpilki, dzięki czemu mam ustalone tak jak chcę. Jak jutro znajdę czas to zrobię dokładne zdjęcia, śruba rzymska czy sam łańcuch to głupie rozwiązanie.

[FINN]

tak jak pisze @izydor, podaj jaki to model przyczepy , a najlepiej wrzuć jakąs fotkę, aby to obrazować, bo dyszel dyszlowi nie równy w każdej przyczepie... a mnoźyc X koncepcji w ciemno to jest bez sensu, bo może wystarczy jedna i będzie po problemie, może lepiej było wrzucić zdjęcie do galerii z zapytaniem i juz dawno miałbyś odpowiedz niż saśmiecać forum...

[junior2000]

tak jak pisze @izydor, podaj jaki to model przyczepy , a najlepiej wrzuć jakąs fotkę, aby to obrazować, bo dyszel dyszlowi nie równy w każdej przyczepie... a mnoźyc X koncepcji w ciemno to jest bez sensu, bo może wystarczy jedna i będzie po problemie, może lepiej było wrzucić zdjęcie do galerii z zapytaniem i juz dawno miałbyś odpowiedz niż saśmiecać forum...

z pierwsza częscia wypowiedzi sie zgodze ale z teksem o zasmiecaniu to juz nie bardzo ma chłopak problem to pyta proste

 

Dlaczego cytujesz poprzedni post? +1 punkt ostrzeżeń

Edytowane 18 Listopada 2013 przez MAT912

[Tomasz78]

zacznij od tego jaka to przyczepa

jesli starszego typu to wozki mialy tak robione, ze dyszel i gorna rama wozka byly prawie na tym samym poziomie,

zby sprezyna trzymala dyszel musi byc ok. 15cm roznicy w wysokosci poziomow

Niekoniecznie wystarczy pionowo przyspawać płaskownik na wózku tak aby mijał się z ramą i na dyszlu to samo ,ja tak zrobiłem przy 3,5t z lat 80tych.

[pic2ek]

Przyczepa D46. Dziękuję wszystkim za podpowiedzi.

Finn twój post nie wnosi nic do tematu - po co się wypowiadasz? Zaśmiecasz mi wątek swoimi wypocinami żeby błysnąć? Posty sobie nabijasz? Nic mądrego nie mówisz więc gdzie indziej się doktoryzuj a nie mi piszesz o zaśmiecaniu forum.

Już sobie poradziłem, łańcuch okazał się mimo wszystko niezbędny ale i śruba rzymska też

Edytowane 19 Listopada 2013 przez pic2ek

[lew908]

Wstaw fotke jak to rozwiązałes

[pic2ek]

Od strony dyszla założyłem sprężyne, za oczko przy przyczepie śrubę rzymską, a pomiędzy nimi 3 oczka łańcucha (tego chciałem uniknąć). No i tyle.

Jeszcze raz dziekuję za sugestie, temat do zamknięcia.

[timo]

A ja mam pytanie do tych, co piszą, że śruba rzymska niepotrzebna: macie we wszystkich ciągnikach zaczep na tej samej wysokości?

[DK94]

A ja odpowiadam temu który twierdzi, że bez śruby rzymskiej nie da się ustalać wysokości dyszla. Moje rozwiązanie (zastosowanie u mnie nie jest moje tylko podpatrzone) ma prosty plus czyli regulacja napięcia sprężyny szpilką zakres79cm możliwości skręcenia gwintu, a nie około 10 cm jak w przypadku śruby rzymskiej.

 

[Karol445]

Nie wiem czy u ciebie takie rozwiązanie mocowania sprężyny jest oryginalne ale tam gdzie ja widziałem to sprężyna idzie pod zaczep i tak nie zrobisz na takim pręcie (poza tym to jak dla mnie trochę chamsko wygląda ale kwestia gustu) zdecydowanie jestem za sprężyna mocowaną za pomocą łańcucha pod spód zaczepu wtedy jak podniesiesz zaczep to sam ją sobie założysz bez żadnych problemów.

Edit. Przyjrzałem sie zdjęciu i widze że to napewno nie jest oryginał tylko twoja doróbka

Edytowane 21 Listopada 2013 przez Karol445

[DK94]

Karol445 Nie jest to oryginał, gdyż mocowanie było dorabiane w tym roku, dyszel też jest inny bo przyczepa w latach 80 dostała szczała w tył od Jelcza, po za tym jest dłuższy dyszel bo przyczepa jeździła jako druga. Mój poprzedni post ma na celu zaprezentowania innego sposobu mocowania sprężyny podtrzymując dyszel.

[timo]

A ja odpowiadam temu który twierdzi, że bez śruby rzymskiej nie da się ustalać wysokości dyszla. Moje rozwiązanie (zastosowanie u mnie nie jest moje tylko podpatrzone) ma prosty plus czyli regulacja napięcia sprężyny szpilką zakres79cm możliwości skręcenia gwintu, a nie około 10 cm jak w przypadku śruby rzymskiej.

 

Chodziło mi o tych, którzy twierdzą, że wystarczy sam łańcuch i nie trzeba żadnej regulacji.