Case 845XL przedni napęd

[rival1120 0]

Witam, mam pytanie do użytkowników tego modelu, lub podobynch, ciągnik jest z 85 roku z turem, napęd załączany mechanicznie, czyli dzwignią z lewej strony, przy ciężkich pracach po załaczeniu napędu czuć, że działa, ale jak ciągnik się zatrzyma, tzn. tylne koła kopią w miejscu, a przednie stoją i nie ciągną, czy ktoś wie dlaczego tak się dzieje i jeszcze jedno pytanie, przy skręcaniu na włączonym napędzie, słychać strzelanie, półosie i wał aż podskakują, czy to normalne, czy coś jest nie tak, dodam, że jedna opona z przodu jest nowa, a drugiej zostało 20-30% jeśli to ma jakieś znaczenie.

[Marcin2601 3]

a może olej zmieniałeś w moście ?

[rival1120 0]

chodzi Ci o mechanizm różnicowy w przednim moscie, czy o ten cały mechanizm załączjący napęd przy skrzyni, jeżeli chodzi o mechanizm, to wydaje mi się, że w nim jest ten sam olej co w skrzyni

[Marcin2601 3]

Olej w przednim moście, znajomył miał identyczną sytuacje gdy załał do niego hipolu , a jak włał z powrotem stary to jak ręką odjął.

[rival1120 0]

jutro zobacze czy tam jest w ogóle jakiś olej, a nie orientujesz się jaki olej tam idzie?

[Marcin2601 3]

NIe, musisz poczytac na google troche jaki zaleca producent wiem że nie jest tani

[rival1120 0]

Tak jak się spodziewałem, nie ma tam żadnego oleju, odkręciłem korek, a tam tylko troszeczkę jakiegoś smaru na spodzie i nic więcej, znalazłem na stronie fuchsa, że do przedniego mostu wchodzi 5,25 l oleju AGRIFARM GEAR 80W-90 i kosztuje 90 zł za 5 l, czyli jeszcze nie jest tak tragicznie, ale najpierw zaleje jakiś tani olej żeby sprawdzić czy nie ma wycieków na simeringach, dzięki Marcin2601 za pomoc, mam nadzieję że to pomoże, za kilka dni dam znać czy jest lepiej.

Czy ktoś wie co z tym strzelaniem przy skręcaniu na włączonym przednim napędzie, może ktoś miał podobną sytuację, bo to trochę denerwujące na każdym nawrocie wyłączać napęd

Edytowano Listopad 9, 2013 przez rival1120

[macin87 71]

Ja w swoim mam też ten problem z tym trzeszczeniem ale napęd chodzi bez problemu. Olejem przedni most zalałem hipolem w niczym to nie przeszkadza bo w moim nie ma tarczek od automatycznej blokady przedniego mostu.

Jeżeli pod obciążeniem napęd nie ciągnie wina tkwi w mechanizmie załączania przedniego mostu. Mogły się zużyć tarczki sprzęgłowe albo masz nie wyregulowany wysprzęglik (przy dźwigni w mechanizmie załączania przedniego mostu)

[czesio35 1]

Witam wszystkich.

Ja planuje kupić właśnie takiego Case845xl lub coś podobnego 80-95km

Proszę o podpowiedź na co zwracać uwagę przy oglądaniu i jak ze spalaniem?

Kolega ma 745 i chwali że jest oszczędny.

Za wszelkie informacje będę wdzięczny.

[czesio35 1]

Jestem już właścicielem Case 856 i chce wymienić olej w przednim moście i zwolnicach. Ale nie wiem jaki byłby najlepszy olej, bo spuściłem z przedniej zwolnicy 0,9L czarnej mazi i nie wiem czy tam idzie jakiś gęsty olej czy po prostu zalać zwykłym do przekładni Hipolem? A ile tak naprawdę tam idzie tego oleju?

[macin87 71]

Zależy od modelu mostu: 5 l lub 7.5 l. No i najważniejsze to czy przedni most nie jest na tarczkach od automatycznej blokady napędu lub jest zwykły zamieszczam skan instrukcji jest to język francuski i trzeba sobie przetumaczyć http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a5b271854e8ca570.html

Edytowano Marzec 13, 2014 przez macin87

[czesio35 1]

A jak poznać że mam most z tymi automatycznymi tarczkami?

Gdzieś indziej wyczytałem że do modelu 856XL do mostu oleju idzie 3,5L Prawda to?

Mam zamiar lać do górnego korka.