Case mx 135

[Bolek96]

4 minuty temu, Ziel napisał:

Najlepiej rozbiorę i coś dopasuje.

jak rozbierzesz to wrzuć fotkę jakie masz mocowanie bo też bedę to musiał ogarnać

[JD1052]

https://www.otomoto.pl/oferta/mccormick-mtx-125-mccormick-mtx-125-case135-ID6E1C6c.html#gallery-open   W tej wersji MC mtx skrzynia 16 biegowa zakresy zmienia się normalnie dżwignią czy przyciskami?

Edytowane 27 Listopada 2022 przez JD1052

[jaco512]

Przyciskami, ta dźwignia ma tylko małą regulację pochylenia.

[Rowan]

Tak, z sequencerem jest servo, które przerzuca zakresy mechaniczne. 
To jest 125 na Perkinsie, zdecydowanie lepszą opcją jest Iveco BetaPower.

[JD1052]

Chodzi to jako czy ten mechanizm to lipa? Mam akuart z perkinsem na oku, nigdy nie uznawałem perkinsa w ciągniku ale czy to aż taka padaka? Tez zielony przycisk to od czego na dzwigni?

Edytowane 27 Listopada 2022 przez JD1052

[Rowan]

Daj sobie spokój, chyba, że zamiast mtxa to MC na nowszym perkinsie, to polecam. Dobrze się jeździ z seqencerem.

[JD1052]

To case mx 135 będzie tak samo szedł albo lepiej niz mtx 140(147km)?

[Ziel]

Teoretycznie mx mniejsza moc ale w praktyce chyba cummins będzie żywszy niż ten perkins. Jak już to szukaj mx 150 bo ma mocniejszy podnośnik i tylny most.

Edytowane 28 Listopada 2022 przez Ziel

[Rowan]

Perkins w MTX musiałby być świeżo po remoncie i przede wszystkim mieć wszystko ok z pompą paliwową, która w tym akurat modelu jest po prostu upośledzona według mnie, bo w mało którym jest faktycznie w 100% sprawna. Więc tak, Cummins będzie żywszy i mocniejszy raczej. Dlatego polecam BetaPower a nie Perkinsa. Zależy co kto potrzebuje, jeśli chcemy mniejszy gabaryt, to szukałbym MTX150, moc w nich jest wystarczająca, a mały most jest. Jeśli ktoś szuka sporo większego ciągnika, cięższego, zależy mu na mocy, to potem mamy MTX165/185 BetaPower na common rail i MTX200 z Cumminsem 5.9 na pompie VP.

Edytowane 28 Listopada 2022 przez Rowan

[Krystian86]

Tez o tym slyszalem ze mtx z perkinsem 1006 mialy problem z momentem obrotowym a co za tym idzie z moca silnika. Pamietam, ze jak szukalem ciągnika jednego dnia odladalem mtx  120 i mc 135 to byla szalona roznica jak mc wkrecal sie ma obroty i tez na niego padlo. Ale niestety pompy Boscha vp 30 nie naleza do najbardziej udanych, za to silniki z ta pompa malo pala.

[jaco512]

Pompy boscha są popularniejsze niż delphi/lucas, i łatwiej zmodyfikować..

[Rowan]

Mój MC120 miał nówke pompe w momencie kupna przy prawie 10tyś h. Z resztą na dziś dzień naprawa tej pompy czy samego jej sterownika to nie jest jakaś ani skomplikowana ani droga naprawa. 1006 na Delphi też są ok, ale to jak awaryjna jest ta pompa niestety dyskfalifikuje je według mnie.

3 godziny temu, Krystian86 napisał:

Pamietam, ze jak szukalem ciągnika jednego dnia odladalem mtx  120 i mc 135 to byla szalona roznica jak mc wkrecal sie ma obroty i tez na niego padlo.

MTX120 jest na Iveco.

[paktofonikas1987]

Oglądałem dzis mx90, po rozpędzeniu się i wrzuceniu na luz ciągnik wyraźnie zwalnia. Na wzniesieniu niby się toczy w dół ale podczas jazdy go jakby coś hamowało. Ręczny działa prawidłowo , hamulce też jakby odpuszczają. Możliwe że olej zimny? Po 10-15 powinien już się zagrzać chyba. Dymienie z odmy - pierścienie czy coś jeszcze może być?

[Rowan]

W Perkinsie rzadko dymienie z odmy to tylko pierścienie. Wszystko zależy ile h.

[paktofonikas1987]

Niby 9000

[Krystian86]

3 godziny temu, Rowan napisał:

Mój MC120 miał nówke pompe w momencie kupna przy prawie 10tyś h. Z resztą na dziś dzień naprawa tej pompy czy samego jej sterownika to nie jest jakaś ani skomplikowana ani droga naprawa. 1006 na Delphi też są ok, ale to jak awaryjna jest ta pompa niestety dyskfalifikuje je według mnie.

MTX120 jest na Iveco.

Kurde dawno to juz bylo ale napewno byl na perkinsie

[Rowan]

No to MTX125.

[Krystian86]

1 godzinę temu, Rowan napisał:

No to MTX125.

 

Tak mogl to byc 125 albo 115

[Rowan]

MC115 jest na perkinsie, ale 4cyl.

[jaco512]

W MTX był 110 lub 125,

[Rowan]

Oraz 140, 155 i 175.

[Ziel]

Dnia 29.11.2022 o 16:57, paktofonikas1987 napisał:

Oglądałem dzis mx90, po rozpędzeniu się i wrzuceniu na luz ciągnik wyraźnie zwalnia. Na wzniesieniu niby się toczy w dół ale podczas jazdy go jakby coś hamowało. Ręczny działa prawidłowo , hamulce też jakby odpuszczają. Możliwe że olej zimny? Po 10-15 powinien już się zagrzać chyba. Dymienie z odmy - pierścienie czy coś jeszcze może być?

A przedni napęd nie był załączony? Może cewka padła i jest na stale włączony.

[paktofonikas1987]

Teoretycznie nie był, ale kontrolka mllogla się nie świecić a sprawność cewki to inna sprawa. Czekam na informacje od sprzedawcy jakie tam opony są założone bo ma w innym ogłoszenia opony które by kiedyś na tym ciągniku. Jeżeli opony są nie zgrane i naped nie rozłącza to temat byłby wyjaśniony.

[Ziel]

52 minuty temu, paktofonikas1987 napisał:

Teoretycznie nie był, ale kontrolka mllogla się nie świecić a sprawność cewki to inna sprawa. Czekam na informacje od sprzedawcy jakie tam opony są założone bo ma w innym ogłoszenia opony które by kiedyś na tym ciągniku. Jeżeli opony są nie zgrane i naped nie rozłącza to temat byłby wyjaśniony.

Lampka nie będzie swiecić jak sie cewka spali a napęd będzie ciągnął. Jedynie mozesz wlaczyc napęd przyciskiem i jak sie kontrolka zaświeci to wszystko ok.

[paktofonikas1987]

Ale jest opcja że pomimo tego że Napęd powinien być wyłączony to on będzie ciagnal?