Szybka skrzynia w URSUS-ie [połączone]

[yarecki12]

Dzięki yarecki12 za rzeczową odpowiedź. Skrzynię chciałem zmieniać przy okazji remontu żółwia. Przy przyczepach to on się nie zmęczy. Chodzi mi głównie o prędkość. Ciągnik pracuje przy pługu do śniegu, a skrzynia 25km/h strasznie ogranicza jego mobilność.

Myślę że w Twoim wypadku przeróbka będzie dobrą rzeczą bo szybciej dojedziesz na miejsce odśnieżania - poza tym nikt nie każe jechać z maksymalną prędkością, ja zazwyczaj nie jadę z pełną prędkością tylko mam trochę mniejsze obroty.

Spalisz mniej paliwa i dojedziesz szybciej dużo na miejsce

 

PS

jest też inna sprawa - ja mam szybką skrzynie w ciągniku bez napędu zatem mam tam miękką oś - w ciągniku z napędem na pewno komfort jazdy będzie gorszy przy pełnej prędkości jak i kontakt kół z podłożem i bezpieczeństwo może być gorsze - o ile 1224 ma 6 cyl i jest to długi ciągnik to taka 914/1014 może ładnie skakać po drodze ale to zależy też od innych czynników

[lukeczl]

witam mam pytanie czy skrzynie 3 biegową (25km/h) można przerobić na 4 biegową szybka bo znajomy mi mówił że jest to możliwe ale jakoś nie chce mi się wierzyć. ja mam 1134 z szybką skrzynią jak pędzę pusto z górki to mierzyliśmy wyciąga ok 42 km/h. w polu idzie pięknie brak zastrzeżeń. na 4 ciągnąłem przyczepę z ładunkiem ok 20 t to dopiero pod ostrą górę musiałem wzmacniaczem się wspomagać i ma 3 redukowć ale na 3 dał radę wzniesienie ok15stopni i ok 1km długości. chciałbym go wymienić na 16245 i dlatego pytam bo większość ma wolne skrzynie

[tomek73]

Chyba można ale trzeba całą zmienić.Wszystkie tryby a to nie wiem czy się tak opłaca.Lepiej szukać 4 biegową.Przeważnie z Niemiec miały 4 biegowe synchronizowane.

[PronarekP5]

Witam , mam Ursusa 1634 sprowadzonego z Niemiec , ma skrzynie 3 biegowa , zwykłą .. chce mu przerobić na szybką co jest potrzebne i jaki jest tego koszt o ile idzie przerobić 3 skrzynie na szybką ...

 

Pozdrawiam i czekam na szybką odpowiedź...

[Ursusc385]

Ja mam w C-385 szybką skrzynie :rolleyes: Fajna sprawa jedzie 37-39km/h

[PronarekP5]

u nas ci którzy mają w 912/1012 szybką skrzynie to ich sprzęty lecą ponad 45km/ nawet miejscami z górki to prawie do 50 km/h dochodzi

[Ursusc385]

Ja mierzyłem nawigacją

Ciekawe czym oni mierzyli ?

Zalezy tez jakiej wysokosci tylne opony są

[PronarekP5]

opony mają max . ile wejdą na styk pod błotnikami

[Arek]

Czyli 20.8R38 + 16.9R24?

 

Jestem ciekaw czy ursusy czy zetory z fabrycznie szybką skrzynią miały mocniejsze hamulce? Bo standardowe nie są zbyt skuteczne.

[marcin8410]

Przerabiając skrzynie z 25/45km/h pamiętajcie że most przedni jak i tylny w ursusie ze skrzynią 25 km/h nie jest przystosowany do 45km/h wystarczy wziąć katalog i widać różnice oczywiście ciągnik 25 przerobiony na 45 jakiś czas pochodzi , a pierwsza poleci przystawka od przedniego napędu kiedyś również to przerabiałem więc proponuje dać wał przedniego napędu do wyważenia o ile nie ma luzu na frezach bo wtedy już nic nie pomoże

Edytowane 6 Stycznia 2011 przez marcin8410

[tomek73]

Witam , mam Ursusa 1634 sprowadzonego z Niemiec , ma skrzynie 3 biegowa , zwykłą .. chce mu przerobić na szybką co jest potrzebne i jaki jest tego koszt o ile idzie przerobić 3 skrzynie na szybką ...

 

Pozdrawiam i czekam na szybką odpowiedź...

Edytowane 5 Stycznia 2011 przez tomek73

[PronarekP5]

Nie no oni maja 18.4R34 ale jakoś wysokie są , kilka cm. pod błotnikami są , kolega wyżej dał mi dożo do myślenia chodzi mi o te przystosowania mostu , nie wiedziałem , a nie chce zepsuc ciągnik wiadomo teraz wyrzuci się kasę na przeróbkę a potem na nowo się włoży stare części i do tego koszty remontu części które nie wytrzymały

 

Ps. Tomek pytam bo widziałem na allegro 16 na szybkiej 3 biegowej skrzyni

Edytowane 5 Stycznia 2011 przez PronarekP5

[Ursus11]

A ile kosztuje przerobienie w 902 na szybka skrzynie??

[milanreal1]

Witam , mam Ursusa 1634 sprowadzonego z Niemiec , ma skrzynie 3 biegowa , zwykłą .. chce mu przerobić na szybką co jest potrzebne i jaki jest tego koszt o ile idzie przerobić 3 skrzynie na szybką ...

 

Pozdrawiam i czekam na szybką odpowiedź...

 

Będziesz używać go tylko do transportu czy tez w polu? Bo jak do pola to nie popieram takiej modernizacji. W standardzie jest mało biegów, i duże różnice w szybkości(praktycznie to jest tylko 1 bieg do pracy w polu).

[tomek73]

Jak ja przerabiałem 4 to w sklepie powiedzieli że 3 nie przerobi,nie mają do nich trybów.Ale może gdzieś są.

Przeróbka kosztuje ok 500 zł.

Nie o to chodzi żeby się zawsze jechało te 40 km,ale jechać na obrotach silnika 1700,wtedy jedzie z 30 parę i starczy.

U mnie skuter pokazał 45 a Fendt do 40 km.

[Pavlo]

hmmm co moge powiedzieć. Ja jestem przeważnie użytkownikiem motocykli, hmmm znaczy motocykli mam 14 lat i simsona s51 i ETZ 150.

I wiele wiem o tuningu simsona. Wchodzi w to większe strojenie itp. i właśnie dając większy kosz sprzęgłowy lub większą zębatkę zdawczą staje się bardziej mułowaty i ciężej ma wyjść pod górkę to jest logiczne. To samo pewnie dzieje się w tych ciągnikach. Dla mnie to ona się nie nadają do transportu. Zbyt wolne a chcąc dać inne przełożenia to zbyt słaby się wydaje. Ta skrzynia to naprawdę jest do kitu.

Tak samo ja mam w simsonie skrzynię 3 biegową i masakra, we 2 osoby cięzko sie jeździ przydał by się 1 czy 2 tryby.

O i co mogę powiedzieć czemu w 1614-1634 itp czemu stosowali skrzynię 3b.

To samo jest w simsonie, te ciągniki dysponują większą mocą i skrzynia 3 biegowa będzie wytrzymalsza pewnie tryby są szersze. To samo jest w simsonie, skrzynia 3 biegowa jest nie zniszczalna są nawet skrzynie 5 biegowe do niego, ale co z tego, tam już są cieniutkie tryby bardziej podatne na uszkodzenia.

To chyba tyle ode mnie. Ja osobiście powiem że mam sentyment do tych ciągników, jednak ta skrzynia to beznadziejna jest...

[Gość Profil usunięty]

Witam, zrobiłby by ktoś skan schematu i opisu z katalogu części szybkiej skrzyni ursusa? Byłbym bardzo wdzięczny.

[tomek73]

Nie wiem czy jest takie coś. Jak ja kupowałem tryby to sprzedawczyni miała na kartce napisane co trzeba zmienić.Po prostu 3 tryby się zmienia.

[Gość Profil usunięty]

No właśnie chciałbym numery katalogowe starych i nowych trybów żeby wiedzieć co kupic i wymienić. Nie wszędzie jest taki sprzedawca co dba o klienta i pomoże w zakupie tak więc trzeba sobie radzić samemu :rolleyes:

A i mógłby ktoś napisać dokładnie co należny przerobić w skrzyni na szybką? Przeczytałem cały temat i mi się mózg zlasował, każdy pisze co innego.

Edytowane 1 Lutego 2011 przez zenekc330

[in2dex]

Panowie jak to jest?

Mam ursusa 914 delux 4 biegowego z 84r. W transporcie to idzie wolno a pali dużo i chciałbym go przyśpieszyć.

Czy da rade za 4 bieg podmienić tryb i żeby pierwsze 3 biegi były tak jak są a na 4 biegu rozpędzał się do 40km/h?

A wg to czy da radę pociągnąć na 4 biegu 3 przyczepy 6tonówki czubate zboża? No bo jednak jakoś zmienia się to przełożenie.

[lukaszek410]

A gdzie Ty kolego będziesz ciągał te 3 przyczepy;D powiem tak, miałem U-1614 z 4 biegową skrzynią i przerobiliśmy go na szybką skrzynie, na równej drodze to sobie nawet ładnie radził (ciagał 2x10t) ale jeszcze dobrze górki nie było widać a silnik juz zmieniał głos;) Bez redukcji z ładunkiem sie nie obeszło gdzie na zwykłej skrzyni spokojnie sobie radził na 4.

[Arek]

Panowie jak to jest?

Mam ursusa 914 delux 4 biegowego z 84r. W transporcie to idzie wolno a pali dużo i chciałbym go przyśpieszyć.

Czy da rade za 4 bieg podmienić tryb i żeby pierwsze 3 biegi były tak jak są a na 4 biegu rozpędzał się do 40km/h?

A wg to czy da radę pociągnąć na 4 biegu 3 przyczepy 6tonówki czubate zboża? No bo jednak jakoś zmienia się to przełożenie.

 

Jak sobie wyobrażasz dziurę w przełożeniach i skok z 15km/h na 40km/h?

To tak jak byś z ciężarem próbował przełączyć z 1 na 4.

[in2dex]

Dzięki panowie. Ja jednak zostawię tak jak jest bez zmian bo nie małe ciężary będę ciągał.

mam pole oddalone o 30km od gospodarstwa i potrzebuje jakiegoś rozwiązania. Chyba do słomy kupie jakiś mniejszy zachodni ciągnik z szybszą skrzynią

Edytowane 23 Lutego 2011 przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

[tomek73]

Wcale nie ma takiego przejścia z 15 na 40.Powiedziałbym że na skrzyni 40 jest silniejszy a to dlatego że redukujesz z 40 a nie z 25. Więc jak dojdziesz do 25 to już po górce będzie. Podstawa to dobry żółw.

[in2dex]

Wg mnie to ciągnik nie przystosowany do takich prędkości. A przy 40 wypaść z drogi... to życie łatwo stracić. Z ładunkiem w takiej prędkości silnik dostaje po tyłku. Siada skrzynia bez stopniowa. Wał przeniesienia napędu w takich obrotach dostaje drgań i rozwala powoli skrzynię przedniego napędu. W skrzyni jest duży kawałek pustego miejsca co może być przyczyną pęknięć. Ciągnik nie ma amortyzacji.

Nawet gdyby nie było mi szkoda ciągnika to ze względu bezpieczeństwa nie decyduje się na przeróbkę.