Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

warfama kupując markę ursus i firmując nią "swoje" wszystkie produkty liczy na poczucie zaufania i sentymentu ze strony rolników jakie dotąd wzbudza magiczne słowo -U-R-S-U-S-. Akurat dziś przeglądałem katalog ursusa-warfamy i na bodaj 10 modeli tylko trzy-50konny. 110 i 140 były produkowane przez ursusa przed wchłonięciem przez warfame. Teraz środkowa gama to rozszerzone oferta dobrze znanych polmotów H, które cieszyły się podzielonymi opiniami. Nie to że jestem przeciwny polskim firmom, ale nie podoba mi się takie oferowanie Wilka w kostiumie Czerwonego Kapturka.

Opublikowano

Tyle razy było pisane mf 5430 45 tys euro, 5440 47 tys euro, 5445 48 tys euro. Ceny netto wyjściowe. Dopłata za szerokie ogumienie, ktoś pisał 400 euro. Cena 5430 jest od 2 dealerów na telefon pozostałe też.

Opublikowano

a wie ktoś może ile kosztuje ten nowy MF 5410 75KM? i czy on jest gabarytowo taki jak pozostałe a ma słabszy silnik? jak w nim ze spalaniem? nadałby się na ciągnik pomocniczy czy za duży? mam już ciągnik 95KM

Opublikowano

5410 ma kabinę z dachem slim, koła 30 cali z tyłu i odpowiednio mniejsze z przodu. Silnik nie posiada intercolera i tylko w zasadzie tym się różni od większych modeli. Mojm zdaniem jest lepszy od 3625 ponieważ jest cięższy. Chociaż mniej zwrotny. Cena jaką słyszałem na polagrze to cos koło 160 netto.

Opublikowano

A nie wiecie ile może kosztować New Holland T5.105 lub T5.115 z klimą, pneumatyką, szerszymi oponami, itp. I jeszcze ile toro oryginalny mógłby do niego kosztować z osprzętem polskim(chwytak,krokodyl,łyżka). I cz ceny brutto czy netto. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez KlimekPL
      Narodził się kolejny problem w Zetorze 5211. Wymienialiśmy pompę wody na nową, daliśmy nową uszczelkę a miejsce mocowania pompy zostało dokładnie oczyszczone i odtłuszczone, śruby dokładnie i równo dociągnięte a podczas zalewania okazało się, że cały płyn zaczął uciekać właśnie w miejscu mocowania pompy. Gdzie należy szukać przyczyny? Czy jedynym sposobem będzie uszczelnienie na silikon? Bo tak właśnie była zamontowana stara pompa a teraz zamiast tego poszła normalna uszczelka, a płyn ucieka pokaźnym strumieniem (nie kropelkami, tylko normalnie wodospad).
    • Przez Azor07
      Jaki wybrać krokodyl do zetora 7245 ? Jakiej firmy i jaka szerokość będzie najlepsza?
    • Przez slajders25
      Witam
      Ciągnik to Valtra C ale licznik taki sam jak w serii A, T czy M.
      Chciałbym się dowiedzieć czy mam prawidłowe ustawienia wskazówek. Chodzi mi o to że po przekręceniu kluczyka wskazówka obrotomierza staje na pierwszej kresce i nie wiem czy nie fałszuje to wskazań. To samo z wskazaniem temperatury silnika. Ciągnik stał kilka dni a mimo to po przekręceniu kluczyka wskazówka ruszyła do przodu. Tak ma być czy jest coś nie tak?
      W linku jest filmik jak to wygląda u mnie
      Licznik
      Drugi problem jest z kontrolkami. Mianowicie zdarzyło się tak że oberwał się kabelek od czujnika ciśnienia oleju przy jednym z dwóch filtrów z tyłu i nie zaświeciła się żadna kontrolka ani nie wyskoczył żaden błąd. Zastanawiam się czy nie powinna się zaświecić się ta kontrolka? Myślałem że żarówka kontrolki się spaliła, ale po rozebraniu licznika okazało się że są tam diody smd i raczej nie powinny się zepsuć.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v