brak wspomagania renault 106.14

[kpiotr 16]

witam. wystapił problem w ciągniku odnośnie wspomagania kierownicy. Dokładnie to nie moge skrecić kół stojąc w miejscu.....przyjezdzał mechanik obstawialismy zze to orbitrol kupiłen nowy i bez zmian( mam go do sprzedania za 300zl Firmy D&G 100), potem rozebralismy siłownik i uszczelnilismy go i rowniez bez zmian. ostatni podejrzany to pompa ale jak skrecam to przewody widac ze sie napinaja wiec olej idzie i dodam ze zarowno na wolnych obrotach i na wysokich problem jest ten sam wiec to troche mowi o tym ze to nie pompa. przynajmniej tak mi sie zdaje. prosze o pomoc. pozdrawiam

[locke 293]

może gdzieś jest zapchane i olej nie idzie albo stanu oleju nie masz

[izydor6280 1154]

a moze filtr przeplywowy

[kpiotr 16]

filtr przeplywowy nowka tylko glowny stary bo zly kupilem, nowy olej i stan jest napewno.

[maniek0277 2]

To stało się nagle czy stopniowo?Kierownica obraca się a koła nic, czy stawia opór,podnieś przód i skręcaj bez obciażenia moze faktycznie cos przytkało, pompa raczej nie powinna wysiasć

[kpiotr 16]

jak zimny to skreca sie jakos, kierownica sie kreci ale ciezko..jak sie rozgrzeje i np kola stoja na miekkiej roli to pol obrotu tylko moge krecici w kazda strone potem kierownica stoi jak zamurowana i ani drgnie, dzis podnioslem wlasnie przod i skreca sie idealnie lekko

[rami 18]

to sprawdz poziom oleju i stan filtra oraz jak ten olej wygląda bo może trzeba wymienić albo dolać a twojego opisu wynika jakby ten olej był zanieczyszczony i po rozgrzaniu blokują zanieczyszczenia swobodny przepływ

[kpiotr 16]

olej nowy. agrol firmy lotos co prawda powinno byc 60l a jest 40l zalane ale nie mysle zeby to byla przyczyna. filtr przeplywowy nowy , głowny jest stary ale tylko do jutra...dzis wyjalemmgo i probowalem bez filtra i to samo takze to tez nie jego wina

[renatakw 3]

Jak długo masz zalany ten olej i czy hydraulika główna działa poprawnie ?Wg. mnie ten olej zniszczył pompę wspomagania i nie tylko to nie jest olej do RENI.Przerabiałem to-obym się mylił...

[erwin2 5]

Obawiam się że olej jest do bani,mam nadzieje że prócz pompy do wymiany nic innego nie będzie,sądząc po tym że rozebrałeś cały układ wspomagania i sprawdziłeś i nic nie pomogło.

[Karol445 89]

Spróbuj podpiąć jakąś ciężką maszyne i podnieść ją Zwróć uwagę na szybkość podnoszenia i obroty silnika, na których zaczyna podnosić jeśli szybkość jest mała przy wysokich obrotach to pewnie wina pompy oleju Co do oleju to ja mam w swojej zalany agrol utto i nic niepokojącego sie przez 2 lata nie stało więc może spróbuj wymienić

Edytowano Sierpień 1, 2011 przez Karol445

[mercedes250d 3]

Na początku powinno się sprawdzać ciśnienie a nie wymieniać orbitrol a z tego co piszesz ta siadła pompa na 100%.

[kpiotr 16]

olej jest od niedawna zalany ..kupywałem w serwisie claasa i zetora mowili ze taki sam zalewaja w nowe zetory w fabryce. dodam ze problem wystepowal przed wymiana oleju rowniez takze to chyba nie jest jego wina , a podnośnik działa poprawnie i zmian nie zauwazylem. ale czy gdyby pompa byla zla to przy dodawaniu gazu kieorwnica nie powinna lzej chodzic??? a u mnie nie ma roznicy...

[lukas17d 0]

witam, może ktos mi pomoże bo w mojej reni wspomaganie działa jak chce raz chodzi lekko jak w samochodzie a raz cięzko że za kierownice trzeba tarpać :blink: Może ktos spotkał sie z czymś takim? proszę o pomoc

[Janusz18 0]

Olej do tej renówki musi być agrol UTTO o paramentach 10W/30.bo agrol U jest

15W/80 i zniszczy pompę bo jest za gęśty.

[kpiotr 16]

witam. był mnie serwisant z classa i pomierzył cisnienia na pompie hdraulicznej, i tak: na wyjściu z tyłu ciągnika daje 180bar a wspomagająca 120bar. Podobno te 120 bar powinno wstarczyć żeby skręcic kołami. I owszem skrecam na równym płaskim terenie ale w roli nie skręce. orbitrol jest dobry bo drugi zakładalismy który jest napewno dobry. Jak dodam gazu to troszke lżej się skręca.... Co o tym myslicie panowie??pompa do wymiany???pozdrawiam

[kermit154 0]

witam. był mnie serwisant z classa i pomierzył cisnienia na pompie hdraulicznej, i tak: na wyjściu z tyłu ciągnika daje 180bar a wspomagająca 120bar. Podobno te 120 bar powinno wstarczyć żeby skręcic kołami. I owszem skrecam na równym płaskim terenie ale w roli nie skręce. orbitrol jest dobry bo drugi zakładalismy który jest napewno dobry. Jak dodam gazu to troszke lżej się skręca.... Co o tym myslicie panowie??pompa do wymiany???pozdrawiam

 

Witam.

 

Ciśnienie ciśnieniem ale duże znaczenie przy prawidłowym badaniu pompy ma badanie polegające na pomiarze wydajności pompy względem zmian ciśnienia.

 

A zawór redukcyjny (przelewowy) ktoś sprawdzał bo taki na pewno się gdzieś w układzie znajduje.

 

Sprawdzał ktoś czy pomimo wymiany uszczelniaczy w siłownika skrętu siłownik nie przelewa na tłoku? Bo zapewne jest to siłownik dwustronnego działania.

 

Pozdrawiam.

[edi75 0]

witam. był mnie serwisant z classa i pomierzył cisnienia na pompie hdraulicznej, i tak: na wyjściu z tyłu ciągnika daje 180bar a wspomagająca 120bar. Podobno te 120 bar powinno wstarczyć żeby skręcic kołami. I owszem skrecam na równym płaskim terenie ale w roli nie skręce. orbitrol jest dobry bo drugi zakładalismy który jest napewno dobry. Jak dodam gazu to troszke lżej się skręca.... Co o tym myslicie panowie??pompa do wymiany???pozdrawiam

Ja mierzylem cisnienie w 106.14 na wyjsciu wywrotu bylo 175 atm w Same laser 150km mial 180 atm wiec pewnie tak maja ustawione zawory. Tez walczylem z hydraulika, zajechalem 2 nowe pompy i 1 uzywke od modelu 133.14 zanim doszedlem do przyczyny. Ciagnik pracowal z plugiem kverneland 4 skib obracany na kolkach waga 980kg, zaoral 45ha i cisnienie w hydraulice bez zmian, zaczepilem agregat grudziadzki 3m na walkach strunowych waga 750kg zczepiony z siewnikiem poznaniak on jakies 350kg plus 200 kg pszenicy w zbiorniku. Po zasianiu 1.5ha cisnienie spadlo do 110 atm a po nastepnym hektarze juz nie moglem oderwac agregatu do ziemi bo siadla pompa... Wspomaganie kierownicy wtedy na zwyklej pompie bylo do kitu, w miejscu nie dalo sie wykrecic a na tej wydajniejszej od 133.14 dzialalo bez problemu, jednym palcem w miejscu przy 60 atm na wyjsciu hydrauliki. Problemy z pompami skonczyly sie gdy zalozylem drugi silownik wspomagajacy podnosnika..