Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Dziękuje zbyszek za pomoc. No jednak troche to jest skomplikowane i pewnie ciężko by było to dostać w sklepie. Na razie musze jakoś sie przemęczyć jak wiosne obrobię to rozbiore pompe i zobacze ale i tak bede musiał ją gdzieś dać do pompiarza bo troche boje się tam grzebać :o

Opublikowano

Znalazłem w agromar mają cały zestaw uszczelek pompy i w nim są te cztery sucharki awięc jak się obrobie w polu to rozbieram i będę wymieniał mam nadzieję że się uda i te nowe będą pasować bo ta moja pompa to stary typ musze zmieniać w niej olej bo niema centralnego smarowania. 

Opublikowano
Panowie, co to może być? Trafił się taki dziwny przypadek... Po wymianie pierścieni tłokowych, regeneracji głowicy i wymianie końcówek wtryskiwaczy szybko przybywa oleju a ciągnik dymi na biało i jest słaby. Ciśnienie wtrysku ustawiliśmy na 170. Sprawdziliśmy potem jeszcze raz wtryski i niby jest OK i nie leją, wymieniliśmy pompę zasilającą, nie pomogło. Co jeszcze można sprawdzić?
Opublikowano
To może sama pompa wtryskowa padła? Na starych koncówkach dawała radę bo mogło być niższe ciśnienie a teraz jest większe i nie wyrabia.
Mój Władek też kopci jasno i też oleju przybyło od wymiany. Koncówki zmieniłem i nie wiele pomogło, zostaje mi pompa ale pali na dotyk nawet po zimie, chodzi przyzwoicie i szkoda mi jej ruszać.
Opublikowano

A może pierścienie się jeszcze nie ułożyły i olej doi bo piszesz że same były zmienione bez tulei. Dodatkowo pompa puszcza ON w układ smarowania na tyle dużo że przybywa zamiast ubywać.

Opublikowano (edytowane)

Kąta wtrysku nie ruszałeś? Znajomemu pluł ropą w wydech jak był za późno. Niby w rozrządzie nie grzebał tylko pompę zawoził do regeneracji.

Edytowane przez mani51
Opublikowano

Panowie, mam zamiar zawieźć pompę i wtryski do zakładu bo cała mokra i chyba od nowosci nie sprawdzana bo cała w plombach. Czy musze ustawić wszustko w jakiejs konkretnej pozycji i odkręcić pompę? Jak tak to jak to zrobić, jest gdzies otwór rewizyjny żeby znaki zobaczyc czy cos podobnego? Nie chcę narobić bałaganu.

Opublikowano

Nic nie trzeba ustawiać, wykręcasz, zawozisz, przywozisz, przykręcasz i ma chodzić. Na wałku pompy jeden frez jest szerszy i inaczej jej nie założysz. Powinno się tylko skontrolować kąt wtrysku po regeneracji pompy i polecam to zrobić, ale nie jest to absolutnie konieczne. 

Opublikowano

mam problem z ustawieniem pompy. silnik po remoncie, pompa po regeneracji. jak probuje ustawic pompe da sie przykrecic to kolo z wieloma otworami tylko kiedy pierwszy tlok nie jest na sprezaniu, czyli odwrotnie o 180 stopni jak ustawie prawidlowo tlok w PW to nie pasuja otwory zeby przykrecic. i teraz mam dylemat czy przy skladaniu rozrzady przestawilo mi sie kolo napedu pompy (tylko troche dziwne ze akurat o 180stopni) czy moze pompa jest zle zlozona ale to chyba nie mozliwe. myslicie ze czeka mnie rozbieranie pokrywy rozrzadu?  czy moze kombinowac cos z tym kolkiem z otworami do regulacji kata wtrysku?

Opublikowano

Witam co może być przyczyną nadmiernego spalania paliwa w Mtz 50. Na 0.5 ha bronowania średnimi bronami wzdłuż i w poprzek spalił 20 litrów transport z lekkim ładunkiem 2.5 litra na 3 kilometry. Ciągnik ma moc paliwo nie idzie do oleju nie kopci jak lokomotywa wtryski zrobione pompa sprawdzona przez pompiarza jest ok wycieków paliwa brak. Do pomiaru założyłem kanister w kabinie z podłączonym zasilaniem i powrotem więc pomiar jest dokładny.

Opublikowano (edytowane)

Witam,mam problem z pronarem 1025 oddałem pompę do regeneracji razem z wtryskami wszystko sprawdzone założone A traktor słabszy niż przedtem, zapala super od strzała Ale nie ma takiej mocy i nie jest taki zrywny, przed oddaniem miał zwiększoną dawkę paliwa i był mega żwawy, ktoś pomoże co robić A może co poprawić?przedtem dym z komina czarny jak z parowozu A teraz czysto jak dostanie obciążania ciągłe leciutkie puszczanie dymka

Edytowane przez arion650

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v