Termostat w Ursusie C360

[waldi1986]

Witam ja jeszcze w temacie.

Wiadomo ze znakomita wiekszosc C-360 (tak mi sie zdaje) jeżdzi na wodzie i nie zaleznie czy jest to lato czy jest to zima.

I tutaj się zatrzymajmy na moment.

Załóżmy ze jedziemy zima w las, zalewamy układ ciepłą woda i ogień na tłoki. Po dojeżdzie gasimy silnik tniemy drzewo, ładujemy i chcemy jechac. I teraz: pamiętam jak mój tato wspominał czasy pracy w nadleśnictwie bywały przypadki ze jak był założony termostat to w zimie lubiło rozsadzić chłodnice dołem z uwagi właśnie na termostat który nie dopuszczał ciepłego w cały obieg! I nie koniecznie mówi trzeba było gasic silnik, jak mróz był solidny to w czasie jazdy potrafił złapać chłodnice.

 

Także rzucam temat do dyskusji ale wnioski nasuwaja sie takie:

-jak termostat to pasuje zalac płynem żeby mieć spokój (ale płyn ubywa szybko odparowywuje z doświadcznia zaobserwowałem)

-rozwiercony termostat ryzykujemy szybsze zuzycie silnika ale zero problemów z zamarzaniem i przegrzaniem i spokojnie woda czyli tanio

-jak termostat i woda to lepiej na zime wkładać rozwiercony termostat (kupa zabawy)

To tak w ramach przestrogi zeby ktos sobie nie zalał wodą sprawnego termostatu w zimie.

[asharot]

Jeżdżę na płynie od kilku lat i jakoś nie zauważyłem żeby płyn odparowywał,przez rok dolewam może z 0,5 litra.

Z tym że układ chłodzenia mam solidnie i czysto zrobiony bez druciarstwa i papraństwa

Termostat założyłem z 5-lat temu i działa bezawaryjnie,oczywiście fabryczny ze sklepu bez wiercenia jakiś dziur.

Wentylator mam 7-łopatkowy.

[lukbold]

śmiechu warte.... 14 stron tematu o termostacie w c360 ;D ludzie na siłę widać problemów szukają

[Gość Profil usunięty]

Witam ja jeszcze w temacie.

Wiadomo ze znakomita wiekszosc C-360 (tak mi sie zdaje) jeżdzi na wodzie i nie zaleznie czy jest to lato czy jest to zima.

I tutaj się zatrzymajmy na moment.

Załóżmy ze jedziemy zima w las, zalewamy układ ciepłą woda i ogień na tłoki. Po dojeżdzie gasimy silnik tniemy drzewo, ładujemy i chcemy jechac. I teraz: pamiętam jak mój tato wspominał czasy pracy w nadleśnictwie bywały przypadki ze jak był założony termostat to w zimie lubiło rozsadzić chłodnice dołem z uwagi właśnie na termostat który nie dopuszczał ciepłego w cały obieg! I nie koniecznie mówi trzeba było gasic silnik, jak mróz był solidny to w czasie jazdy potrafił złapać chłodnice.

 

Także rzucam temat do dyskusji ale wnioski nasuwaja sie takie:

-jak termostat to pasuje zalac płynem żeby mieć spokój (ale płyn ubywa szybko odparowywuje z doświadcznia zaobserwowałem)

-rozwiercony termostat ryzykujemy szybsze zuzycie silnika ale zero problemów z zamarzaniem i przegrzaniem i spokojnie woda czyli tanio

-jak termostat i woda to lepiej na zime wkładać rozwiercony termostat (kupa zabawy)

To tak w ramach przestrogi zeby ktos sobie nie zalał wodą sprawnego termostatu w zimie.

Tu nie ma nad czym dyskutować. Tak jak pisze kolega @asharot płynu nie ubywa tak szybko, jak Tobie ubywa to znaczy, że masz niesprawny silnik. Jeżdżenie na wodzie wcale nie jest tańsze, bo trzeba wliczyć zwiększoną korozję silnika i późniejszą jego naprawę (ilu ludzi pisze, że jeździli na wodzie xx lat, a teraz mają takie wżery w bloku, że nie mogą uszczelnić tulei, więc gdzie tu oszczędność?), następuje szybsze zużycie uszczelnień pompy wody a więc szybsza jej wymiana. A jak ktoś próbuje sam siebie oszukać, że na wodzie jest taniej to zalewa wodą. Aha, tak dla Twojej informacji, to płyn niezamarzający wymyślono nie po to żeby wyciągać Ci pieniądze z kieszeni, tylko po to żeby nie zamarzł zimą. A jak nadal będziesz próbował uskuteczniać swoje druciarskie metody to Twoja sprawa, tylko nie udzielaj takich porad innym.

[waldi1986]

Dzieki za info. Widocznie faktycznie cos jest nie tak z moim ukladem chlodzenia bo ja to wody z litr co tydzien leje

A i nie szukam problemow tylko mowie jak moze sie stac jak ktos wode wleje w sprawny termostat zima!

Dzieki za info o niezamarzalnosci plynu, no rzeciez pojecia niemialem, czlowiek uczy sie jednak cale zycie !

 

 

[izydor6280]

całe życie żyłem w przekonaniu że taki płyn zamarza w ok. -40st. jak podaje producent

 

jeśli lejesz po korek to normalne że wywali przelewem 

[dawido15]

to jak to w koncu powinno być z tą chłodnicą i weżami w c330. dół chłodnicy powinien być zimny czy nie ? No i z przewodami też ma tak być? I czy przewody powinne być twarde czy miękkie ?

[lolek2000]

ja powiększyłem otwór w termostacie na 4mm ale przy wywiercaniu wgniotła mi się trochę podstawa termostatu (zamykający obieg mały)  i mi się wydaje że jak się będzie domykał to i tak się przelewać może woda i będzie nadal mały obieg. 

[Misiaul]

A mnie nurtuje jedno pytanie. Oddałem silnik do remontu i tam założyli termostat. No Ok. Ale ja niestety jeżdżę na wodzie a nie na płynie. I teraz jak zalewam go woda to czy termostat przepuści wodę aby chłodziła silnik czy woda pozostaje w chłodnicy ?

[lukbold]

a jaki sens używania wody? ona nie ma żadnych zalet w porównaniu do płynu. A jak Ci cieżko pali to załóż sobie grzałke. Za chwile następny bedzei jęczał że mu sie grzeje traktor a silnik i chłodnica zawalone kamieniem

A woda czy płyn dotrze w każdy zakamarek silnika więc nie wiem skąd te obawy.. wszyscy leja do pełna chłodnice, najwyżej raz uzupełni i tyle w temacie

[izydor6280]

jedyna zaleta wody to dostępność, w każdym domu dostaniesz  :lol:

 

termostat nie puści na duży obieg i może przy większych mrozach złapać chłodnicę

 

lepiej zainwestuj w płyn i świecę płomieniową w kolektor lub opalarkę i grzejesz w kolektor powietrza 

[Adi96]

Co mu da te grzanie skoro nie będzie mial dobrych baterii  to nie odpali a to podstawa  uruchamiania dieslu w niskich temperaturach.Wystarczy świeca płomieniowa dobre baterie i przy -20 powininen odpalić bez większego problemu

[lolek2000]

wiele użytkowników posiadających ursusy nie mają termostatów i  silniki pracują  z 30 lat i nic się źle  nie dzieje ,każdy to wie.

 

Ja założyłem termostat ze względu na to,  żeby silnik pracował ekonomicznie,mniej spalił paliwa,zmniejszyła się emisja spalin.

[Adi96]

Nie dogrzanie silnika jest złe i może wpływać na stan techniczny  silnika po latach.Skoro tam termostat  jest to musi być jeśli się grzeje trzeba szukać przyczyny

[lukbold]

już to gdzieś pisałem. ten sam traktor, identycznie załadowana przyczepa, ta sama górka. raz wyjechał bez mieszania biegami przy odpowiedniej temp silnika a za drugim razem (termostat umarł) silnik niedogrzany i już trzeba było mieszac biegami... Jakby to było niepotrzebne to nikt by tego tam nie wkładał

[Adi96]

W pełni normalne że silnik nie dogrzany nie ma mocy.Dobrze ktoś ujął tyle stron  na temat termostatu  i szukają problemu na siłę a to akurat święta racja 

[asharot]

Jakoś nie chcę mi się w to wierzyć że różnica z termostatem a bez jest aż jednego biegu.

[seweryn20]

Jednego raczej nie. Kolega wspomniał że redukować musiał. Mógł jechać na granicy "mocy" to wiele do redukcji nie potrzeba. O ile historia prawdziwa. 

W 4011 założyłem woskowy i żaluzje to różnica w pracy silnik  na właściwie rozgrzanym jest. Trudno wytłumaczyć jaka ale chodzi jakoś inaczej. 

[lolek2000]

Koszenie trawy kosiarką rotacyjną jest pracą ciężką  to czy do sześdziesiątki jest potrzebny termostat?

 

[lukbold]

a co przed koszeniem nudzi Ci się i planujesz wyjąć termostat? co post to głubszy. pora zamknąć ten temat

[leszekd]

Koszenie trawy jest ciężką pracą ?? błuhhaa. 

[Adi96]

Jeżeli gęsta trawa i kosisz w samo południe temperatura ponad 30 stopni to nie ma lekko ale ogólnie nie 

[JUMIKO]

a co przed koszeniem nudzi Ci się i planujesz wyjąć termostat? co post to głubszy. pora zamknąć ten temat

Proponuję udać się do Polskiej szkoły a nie wypisywać " głuboty''   :lol:  :lol:  :lol:

[lukbold]

ojej... ależ ma uciechy bo znalazł literówkę... twoja polonistka może być z ciebie dumna. Może jeszcze dowiemy się czegoś nowego w temacie termostatu jesli już chciałeś zabrać głos?? Jeśli nie, to polecam pisać sobie w dziale  HYDE PARK

Edytowane 22 Kwietnia 2016 przez lukbold

[kukum]

Im gówno częściej obracamy tym bardziej śmierdzi Tak dziadek zawsze mówił jak ktoś miał duzo argumentów  nie prawidłowych