Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

możesz zarejestrować, ale musi być jako używany. Pierwsza rejestracja na wschodzie (mimo że ma 1mth przebiegu :D) a druga rejestracja w polsce, jedyny sposób żeby te zacofane ciagniki w Polsce zarejestrować. Teraz na PROW ciągnik MUSI spełniać normy Euro 3 niezaleźnie czy jest nowy czy stary (do 5 lat).

Opublikowano (edytowane)

bzdura...

dzwoniłem do agencji i ich nie obchodzi jaki ciągnik ma silnik, ich interesuje aby ciągnik był dopuszczony do ruchu czyli zarejestrowany

a w wydziale komunikacji pytałem co jest potrzebne aby takiego mtz-ta zarejestrować, Pan odrzekł że musi być faktura zakupu, Polska homologacja i jakiś dokument odprawy celnej i wsio :rolleyes:

no chyba że sie coś zmieniło :unsure:

skąd macie info ze sie nieda z euro I i II zarejestrować ???????

Edytowane przez marulekk
Opublikowano (edytowane)

kolega miesiac temu kupil mtz 820 a tam raczej euro 1 :) i zarejestrowal bez problemu a co do tych norm to slyszalem na pokazach od jednego dealera

Edytowane przez Uziu92
Opublikowano

a kupił od głównego importera (PRONAR), czy od jakiego mniejszego pośrednika? Bo oni jak już ktoś wyżej pisał sprowadzają zarejestrowane nowe ze wschodu ( u mnie w Wałbrzychu - TAKSPOL - sprowadza nowe zarejestrowane z Litwy czy Estonii - chyba.

 

A cena 820.3 bo oszaleli 90 tys. zł już wołają - nie długo przegoni cenę nowego zetora Proxima.

 

A jest jeszcze wyjście można kupić JD 5075E bądź NH 4030 Deluxe.... :blink:

Kto to wie co wybrać....

Opublikowano

Jak im sprzedaż spadnie to się może opamiętają ...Bo tyle dać za belarusa to przegięcie :mellow: Nie straszcie tymi normami, bo nikt na to nie patrzy ;)Jak ja kupowałem MTZ-a To tez któryś straszył tymi normami ,a jak się po pytałem to usłyszałem to samo co marulekk ....

Opublikowano

Belarus 952 podnosnik boscha, most carraro , szerokie papucie....cena w marcu roku 2010 67000zl......bez gwarancji.!!!!.....cena teraz to ponad 100tys zl......roznica zasadnicza.....CENA NIE SPADNIE..

Opublikowano

@ marulekk przyznam Ci rację - za 100 tys. to zacznij szukać Zetora Proxima 90 - ma 87 KM - Zetor a Belarus to przepaść ogromna (według mnie).

 

Ja też chciałem kupić Belarus-a ale nie za tą cenę co teraz wołają.

Opublikowano

ale za 100 proxy 90 nie kupi bo jak przychodzi do zapalty koncowej to wychodzi ok 120.ceny rosna bo bedzie teraz wyplata kasy na mlodego rolnika i wiedza ze ci ludzie glownie z tej kasy kupuja,urzywane tez drozeja bo popyt ogromny a podaz mala zwlaszcza ze grom ludzi chce sie zmiescic w kwocie 75tys a teraz za tyle to nawet najtanszego na stozku nie zamowisz bo pytalem to nowe zamowienia juz po 78-80tys

Opublikowano

Jak podliczysz do proxy obciazniki szersze opony to ceną też niezbyt zachęca. Ach gdzie te czasy jak 820 najprostszy kosztował mniej niż 60 tyś. Ciekawe czyja to zasługa białorusinów czy polskiej mafii :D

 

Oto powody drogich Belarusów:

1. maszyny są z Białorusi kupowane za Euro więc wysoki kurs podbija cenę

2. Fabryka Belarusów z Minska po raz trzeci podniosła ceny ciągników (na Białorusi kryzys finansowy + inflacja na poziomie 80%) http://www.ekonomia2...e-skonczyl.html

Opublikowano

Widzialem tą klime juz....oko by cieszylo jednak by byla ona seryjnie w ciagniku......ktos tam wspomnial ze miedzy belarusem a zetorem jest ogromna przepasc....jedyne co zetorowi moze pozazdroscic kazda marka to kabina...wyciszenie i komfort....jesli chodzi o stare zetory jak modele 72 77 byly i sa naprawde dobre w ekspoatacji....jesli chodzi o nowe u znajomego w zetorze 8441 posypala sie skrzynia biegow i przedni most....przy niecalych 2500mth......wiec czy sa lepsze to bym nie powiedzial.....

Opublikowano

Ta klima to atrapa ,prawdziwa klima wygląda inaczej ;) Niektóre części do zetorów są częściowo robione w azji ,i z tego co kiedyś czytałem w azji maja teraz robić całe podzespoły ,a montować je maja w Czechach i produkować kabiny...Więc coraz lepszej jakości niema się co spodziewać <_<

Opublikowano

Nowe Zetory nie rzadko są loterią. Nie jednemu chodzi i chodzi a jednemu ledwo co pojeździ a się sypie jeden przypadek za moich czasów świetności w serwisie Proxima plus 11mth biegi zaczęły wchodzić ciężej niż w belarusie. Skrzynia do robienia a najgorszy właściciel pedancik taki oj fujj tu pobrudziliście a czemu te kable wiszą :lol: :lol:

Opublikowano

teraz przy produkcji nie idzie się na jakość tylko ilość i zyski dla firmy !

nie ma co porównywać Zetory z lat 80-tych a obecnych - tak samo jest z traktorami Belarus i MTZ.

 

Ja dziś dzwoniłem do New Hollanda o cenę traktora o mocy 82 KM i cena 100 tys. netto - wyposażenie: klima, skrzynia 12x12, rewers elektorhydrauliczny, obciążniki przednie, 4 wyjścia hydrauliczne, 2 wyjścia pneumatyczne, komplet zaczepów (góra suwakowy, dół listwa, belka zaczepowa, haki), opony przód 24 x 320 i tył 34 x 400 - gwarancja 12 miesiacy.

 

A wydaje mi się, że z Białorusi traktory kupuje się w dolarach -> $$ a nie w

Euro - Białoruś chyba nie należy do Unii :D

 

A pro po cen Belarus-ów w innych krajach Unii - "u moich" sąsiadów Czechów ceny kształtują się przyzwoicie nawet przeliczając kursy walut:

 

BELARUS AKCE952.4 95k429000+DPH920.4 85k399000,-+DPHvíce - 429000 = 17,300 tys Euro netto - czyli brutto ok 20-21 tys Euro czyli ok. 90 tys. zł za nowszy model niż u nas w Polsce wołają Ci sprzedawczyki

 

http://www.gregor-asyn.cz/

Opublikowano

PeripIPI-No dobra piszesz o new hollandzie że kosztuje 100 tys netto + 23% vatu =123tys. zł brutto

A w przypadku MTZ-a 82KM wychodzi ok 90tyś.brutto ,czyli jak by nie patrzeć to w raz 33 tyś .zł więcej,niby komfort niebo a ziemia ale jeśli ktoś chce kupić tanio to w raz MTZ jest najtańszy ,a 33000 drogą nie chodzi ;)

Co do jakości ,to każdy robi teraz na odpier*** ,a nie rzadko kupno nowego ciągnika jest większą loterią niż kupno starego... :mellow:

Opublikowano

@SZYMANOX zwracasz uwagę na cenę ale również trzeba zwrócić na jakość! 30 tys. droga nie chodzi to prawda ale jak dzwoniłem do serwisu New Hollanda to na koniec rozmowy Pań powiedział mi, żebym zapoznał się z cenami podobnych traktorów u konkurencji i przemyślał - Bo traktor nie kupuje się codziennie jak pieczywo !

 

Dla mnie wydatek na traktor 90-100 tys. to jest sporo pracy w gospodarstwie i poza - więc muszę dobrze to przemyśleć i przekalkulować bo można się zadłużyć i w niepewnych czasach "paść".

 

Traktor to raczej kupuje się na 10-15 lat :D według mnie ????

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v