Rejstracja przyczepy

[Nikita_Bennet]

1 godzinę temu, asharot napisał:

Chodzi o zmianę przeznaczenia a nie zmiany konstrukcyjne.

ale to się robi przez ZK żeby mieć w dowodzie rolnicza. Dwie tak mam zrobione w różnych odstępach czasu. Dla mnie to też jest zmiana przeznaczenia i powinna być na oświadczenie w Wydziale Komunikacji ale tak sie nie da w kaczystanie 😉

58 minut temu, andrzej78 napisał:

Gdybyś chciał zrobić ze sztywnej wywrotkę , to możesz samodzielnie w garażu takiej modernizacji dokonać,a zmiany na rolniczą musi dokonać firma - taki paradoks.Są to zmiany w dowodzie wiec tylko jako zmiany konstrukcyjne diagnosta może to przyklepać.

 

polemizowałbym.
Znajdźcie to: "Wykaz symboli indeksowych pojazdów samochodowych i maszyn"

i zmiany w tym obrębie robi firma która ma odpowiednie PKD (wystawia kwit) a potwierdza uprawniony diagnosta z OSKP wykonując dodatkowe badanie db-ZK (Zmiany konstrukcyjne). 

PRZYCZEPA CIĘŻAROWA ROLNICZA	01	SKRZYNIA
	02	FURGON
	03	WYWROTKA
	04	POJEMNIK
	05	CYSTERNA
	06	DŁUŻYCOWA
	07	NISKOPODWOZIOWA
	99	INNA*

 

Oczywiście oficjalnie 😉
Bo większość przerobionych wywrotek ma wpis skrzynia jak się przejrzy historiapojazdu.gov.pl 😉

Edytowane 23 Lutego 2020 przez Nikita_Bennet

[hubertb]

Obecnie nawet zmiana wielkości kół lub felg jest już zmiana dzięki której nie przejdziesz badania technicznego. 

[Roki212]

A gdzie to jest zapisane?

Bo teraz te wszystkie D 46, 47, 732 i inne co mają zamiast 15" czy 20" fabrycznych inne felgi z oponami ciężarowymi dobieranymi np. 245/70/17.5 czy inne nie powinny przechodzić badań?

[hubertb]

W przypadku d47 był zapis o różnej wielkości kół, tutaj chodzi o homologację i tego panie nie przeskoczysz. Generalnie jeśli diagności oceniali by stan bez przymrożenia oka w 2 lata nie ma połowy zaprzęgów na drogach. 

[Nikita_Bennet]

51 minut temu, hubertb napisał:

Obecnie nawet zmiana wielkości kół lub felg jest już zmiana dzięki której nie przejdziesz badania technicznego. 

nie przesadzaj.

12 minut temu, hubertb napisał:

W przypadku d47 był zapis o różnej wielkości kół, tutaj chodzi o homologację i tego panie nie przeskoczysz. Generalnie jeśli diagności oceniali by stan bez przymrożenia oka w 2 lata nie ma połowy zaprzęgów na drogach. 

Homologację? W czasach jak powstały te pojazdy nie było homologacji 😉 Tak na cały pojazd jak i na poszczególne części. 

[Roki212]

No właśnie temu interesuje mnie gdzie to jest zapisane skoro kolega powołuje się na takie informacje

[hubertb]

Istniała homologacja, normalizacja, certyfikacja oraz wiele innych. 

https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/3063-przyczepa-autosan-d-47a/  

Są dane przyczepy oraz kół ? 

[asharot]

Wpis w dowodzie "wywrotka" stosuje się tylko przy samochodach, przyczepy mają wpis "skrzynia"

[Nikita_Bennet]

tych wpisów nie ma w dowodzie - są na historia pojazdu jak wpiszesz nr rej, nr ramy i datę pierwszej rejestracji.
W dowodzie rejstracyjnym masz tylko RODZAJ ew. przeznaczenie a skrzynia, furgon, wywrotka, dłużycowa itp jest to PODRODZAJ i tego nie ma w dowodzie.

37 minut temu, hubertb napisał:

Istniała homologacja, normalizacja, certyfikacja oraz wiele innych. 
https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/3063-przyczepa-autosan-d-47a/  
Są dane przyczepy oraz kół ? 

to nie jest homologacja w obecnym tego słowa znaczeniu czyli ŚH Świadectwo Homologacji jak w nowym aucie czy ciągniku.

[Roki212]

38 minut temu, hubertb napisał:

Istniała homologacja, normalizacja, certyfikacja oraz wiele innych. 

https://forum.norcom.pl/index.php?/topic/3063-przyczepa-autosan-d-47a/  

Są dane przyczepy oraz kół ? 

A widzisz tam jakieś inne rozmiary niż te co podałem wcześniej czyli 15" czy 20" ? bo ja jakoś nie, a pytałem o inne rozmiary niż te bo o tych każdy wie i ta tabelka od dawna znana  Dodatkowo rolnicza 15" i co jak zajadę rolniczą na 20" to uważasz że diagnosta przymyka oko i robi mi badanie pozytywne, bo w końcu jest niezgodność i co nie powinien podbić?  

[hubertb]

Nie powinien podbić tak samo na kołach od ciężarówki podbić nie powinien. No nad czym tu gdybać masz specyfikacje przyczepy rolniczej od producenta ?  Masz. Jest niezgodność? Jest. No to powinien podbić czy nie  ?

[Roki212]

No powinien podbić i mi podbija  bo mam D46A rolniczą i co D46A ma koła 20" ma i dalej co powiesz jest zgodnośc czy niezgodność 

Edytowane 23 Lutego 2020 przez Roki212

[hubertb]

Nie powinien, to że podbija to jego zdrowy rozsądek i chwała nam za ludzi myślących. 

[Roki212]

No ale wg specyfikacji i danych przyczepy które przywołujesz D46A ma koła 20" i tak samo na tabliczce i dowodzie

Z tym się zgodzę że zdrowego rozsądku nic nie zastąpi 

[hubertb]

ale rolnicza jest d46b.... 

[Roki212]

No a mam ciężarową - rolniczą D46A  temu chcę właśnie pokazać że są różne przypadki właśnie z tymi starymi przyczepami.  I w takim wypadku przykładowo trafia się jakiś nadgorliwy diagnosta na co powinien patrzeć że D46A i może mieć koła 20" czy że wpis rolnicza to 15" skoro w  katalogu dla D46A są 20"

[hubertb]

Diagnosta w takim przypadku sprawdza w its typ i informuje cię że będziesz musiał zmienić dowód i przeznaczenie. Powiem ci lepiej zmienisz wysokość paki przyczepy i już może być problem. 

[Roki212]

A jakim prawem może mi kazać zmienić przeznaczenie skoro jest rolniczą? to jak bym miał ciężarową i chciał na rolniczą jak wcześniej w temacie było pisane to diagnosta nic nie może bo potrzebna przebudowa, a tu co bez jakiejkolwiek przebudowy może z rolniczej zrobić ciężarową? Zapomniałem dodać wcześniej że wszystkie dane w dowodzie rejestracyjnym tj masy, ładowność itd są od rolniczej zgodne z katalogiem ITS jedynie jest D46A w historii pojazdu czy CEP też wszystko się zgadza wszystkie parametry rolniczej tylko D46A 

Edytowane 23 Lutego 2020 przez Roki212

[hubertb]

Widzisz i tu się mylisz, każda przyczepa ciężarowa przewyższa specyfikację przyczepy rolniczej i to jest normalne. Tyle że przyczepa D46A nie jest według its przyczepą rolniczą więc tak zarejestrowana zostać nie może. Tak jak D46B nie może zostać przyczepą ciężarowa. Legalnie zrobić się już tego nie da, dało się kiedyś zarejestrować przyczepę na konstrukcję samodzielną i wtedy było szybko łatwo i przyjemnie. 

  W tym konkretnym przypadku różnią się one naprawdę nie wiele ale już nowsze konstrukcje zwłaszcza o dużym tonażu mają np. całkowicie inna instalacje hamulcową, elektryczną itp. 

[Roki212]

Tylko następne pytanie że mogło być tak że kiedyś była sama D46 bez oznaczeń bo kiedyś w starych dowodach nie wpisywali A czy B lub była D46B tylko właśnie przy wymianie dowodu czy tam z niewiedzy jakiegoś urzędasa czy pomyłki wpisane zostało A nie wiem przyczepa nie jest od nowości u mnie. Tabliczki znamionowej org nie było to zrobiłem zastępczą zgodną z dowodem D46A, na org było by widać ładowność, masy czy prędkośc max. Wszędzie dane techniczne w papierach są z rolniczej

Mam tak mi tam to nie przeszkadza i nie mam zamiaru tego prostować  

Edytowane 23 Lutego 2020 przez Roki212

[hubertb]

I nie prostuj do puki cię nie zmuszą. Na twoim miejscu jednak myślałbym o czymś nowszym niż d-46. 

[Roki212]

Na moje areały i tego mi wystarczy tym bardziej że pszeszła remont i przerobiłem na wywrotkę

A co do prostowania to nie mam zamiaru, a jak by chcieli kiedy w przyszłości zmusić niech B wpisują zamiast A bo raz wszystkie dane techniczne zgodne z B jak już wspominałem do tego ewidentnie za B przemawia bo ma tylny zaczep, wyjście elektryczne i pneumatyczne na drugą przyczepę 

[Nikita_Bennet]

23 minuty temu, hubertb napisał:

Widzisz i tu się mylisz, każda przyczepa ciężarowa przewyższa specyfikację przyczepy rolniczej i to jest normalne. Tyle że przyczepa D46A nie jest według its przyczepą rolniczą więc tak zarejestrowana zostać nie może.

Teraz dla każdej D46A (fabrycznie nierolnicza) zrobisz Zmiany Konstrukcyjne i w DR będziesz mial wpis ciężarowa-rolnicza i będzie stała na 825x20 lub 275x19,5 i będzie wszystko OK.  

[andrzej78]

Bez przesady z tymi oponami . Nowe przyczepy rolnicze Wielton mają zamontowany opony 22,5 ( koła jak w naczepach ciężarowych) i co .... ? Przyczepy rolnicze fabrycznie miały montowane  koła 20" i 15" , ale ciężarowe nie mogły mieć kół 15" ze względu na max prędkość. 

1 godzinę temu, Roki212 napisał:

No a mam ciężarową - rolniczą D46A  

A jaką masz pewność ,że ktoś kiedyś nie dokonał zmiany na rolniczą  ,czego pozostałością jest  literka "A". Tym bardziej ,że jest wpis wywrotka , a wszystkie D-46 to przyczepy sztywne. Też mam D-46 , wywrotkę ,tyle ,że po zmianach zostało mi niecałe 4 tony ładowności

Edytowane 23 Lutego 2020 przez andrzej78

[Roki212]

No właśnie @andrzej78 nie mam takiej pewności i tego nie wiem  jest A to sobie jest mi tam to nie przeszkadza, a jak kiedyś komyś za ileś tam lat może zacznie niech prostują na B skoro jest rolniczą chyba że zaraz jeszcze inne oznaczenia wprowadzą