Przednia oś c 360

[krzychc360]

Witam czy mogły mi ktoś powiedzieć jakie łożysko jest w Ursusie c 355 z przodu chodzi mi o te dwa łożyska na czopie

[withanight]

Tam chyba niema łożysk tylko tuleje , zresztą masz wycinek z katalogu na poprzedniej stronie.
edit ehh o koła Ci chyba chodzi nie o belkę?

[PaweMariuszMokrzycki]

z tego co pamietam do kola 18stki ida 30305 ale nie jestem pewien moze ktos jak cos  mnie poprawi

[izydor6280]

małe jw. duże 32208

do nowszej piasty 30206 i 30307

[PaweMariuszMokrzycki]

tego 2 (duzego) nie pamietalem bo czesciej robie nowsze osie czopy piasty i lozyska do beczki a na zyletki do skupu

[izydor6280]

do wspornika przedniej osi śruby 8.8 jak zakładano czy wkręcić coś twardszego ?

[jackob1997]

@izydor6280 jeśli te śruby co masz są dobre to je wkręć.jeśli nie to bierz inne

[izydor6280]

taki poliamid będzie dobry na tuleje zwrotnicy, bo wolę jednak ratować starą niż płacić ponad 150zł za kupę złomu wyprodukowanej w szopie czy stodole 

http://allegro.pl/tuleja-poliamid-pa6-45x20-1cm-1-00zl-i7060437093.html

[seweryn20]

A dla czego nie chcesz założyć mosiężnych? Są o wiele trwalsze.

[izydor6280]

w tym problem że zwrotnica w stanie agonalnym i tuleje wpadają luźno, to rozwiązanie ma być przejściowe póki nie trafię dobrej używki

[seweryn20]

Porządnie odtłuścić i na kleju wrąbać. Powinno jakiś czas chodzić a może i dłużej.

[izydor6280]

o tym nie pomyślałem

 

[seweryn20]

Przeglądnij co jest na rynku z klei do osadzania łożysk i tulei,  przy jakich luzach  połączy. I przemyśleć.

[bears]

Nie lepiej oddać do zakładu? Nie wiem co to za luz ale można dostać tuleje nad wymiarowe ale do nich przydało by się przeszlifować od razu sworznie aby to miało ręce i nogi.

Edytowane 16 Marca 2018 przez bears

[Alamo]

W dobie wszystkiego,dobrać odpowiednią grubość rury pcv,po długości można rozciąć i nabić

[bears]

A ona się zdeformuje ale nie będziesz się przejmował tylko młotem nabijesz mosiężną. Za pół roku będziesz wypisywał na forum że części to teraz taka lipa bo Ci się tuleje wytarły po 6 miesiącach 

[PaweMariuszMokrzycki]

jest prosta metoda u nas poprostu bierze jak jest bardzo wytatry swozen to kupuje miedziana rure CO na tokarce wyrownuje sworzen wprasowuje na wierzch rure chyba ze wolisz napawac stalowa rura gruboscienna i wrazie czego stoczyc naddatek tak aby ciasno weszlo 

a tulejki latwo wprasowac pretem gwintowanym 

[seweryn20]

Aleś wymyślił. 

[izydor6280]

sworzeń to nie problem, luz jest w zwrotnicy, szczególnie góra mocno dostała

nowe, no cóż jak zobaczyłem to ręce opadają i się niedobrze robi, dwa kawałki rury, większa sklepana tak że nawet do końca nie da się wsunąć w oś, tulejki chyba sprayem malowane, bo na mosiądz nie wyglądały

[seweryn20]

Gdybyś miał dojście do frezarki szło by to zrobić. Wyrobione będzie na pewno w jajo więc jakiekolwiek wbijanie nadwymiarów mija się z celem. Durnoty o rurach miedzianych itp sobie odpuść od razu bo nic z tego nie będzie.  ja bym poszukał porządnego kleju który jest też wypełniaczem i na nim to złożył do kupy. Tuleje na kleju osadzić i od razu nowy sworzeń włożyć żeby ustawiły się do niego osiowo. Tuleje mają tak dużą powierzchnię że może się udać.

[PaweMariuszMokrzycki]

sasiad ma napawane jeszcze za komuny swoznie bo nie byly dostepne tak normalnie jak teraz i dziala do tej pory bo nie dawno mu wymienialem tuleje to ciasno wchodzilo na normalnych wiec nie mow ze to nic nie daje bo chodzi ale on to pozniej hartowal tak ze kilka par tulei wymienil a swoznie mocne 

[seweryn20]

Tak się drutowało 30 lat temu. Teraz zakłada się nowe i zapominasz o tym na długo. 

[PaweMariuszMokrzycki]

bo kiedys byli mechanicy i naprawiali a teraz sa tylko monterzy wszystko wymienic na nowe chociaz czasami lepsze efekty np takiego napawania niz wymiania na nowe z plastelinki po 1 trwalsze 1 po 2 jak juz wszystko wyrobione jest tak ze nowe czesci przewyzszaja wartosc sprzetu chociaz sa watpliwej jakosci

[Adi96]

Bo kiedyś brakowało części? Temu kombinowali jak np szlifowanie tulei i zakładanie nad wymiarowych tłoków czy regeneracja akumulatorów bo również brakowało? 

[seweryn20]

Opowiadasz głupoty i tyle. Wiem jak i czym napawali, nasmarkali rutylkami i tyle. To dziś kiepski sworzeń jest lepszy od tego posmarkanego. Napawać można ale trzeba mieć wiedzę jakich elektrod czy drutu użyć a to przekroczy wartość kompletu nowych razy 2. Wymieniałem takie sworznie i w życiu bym tego nie robił to druciarstwo a nie naprawa.  Spaw wyciera się w diabli a jeśli ktoś na tym jeździ dłużej i twierdzi że lepsze  to znaczy ciągnik więcej  stoi niż robi.  W 60-ce to ja nie wiem co by powyrabiać tak żeby jej wartość przewyższyło.  Poza tym ciągnik na części ma zarabiać. Jeśli tego nie robi a ciebie na naprawę nie stać to sprzedawaj bo interes robisz marny.

Jakieś części były a  szlify tulei i nadwymiarowe tłoki to chyba bardziej w modzie  było. Są rzeczy które  się regeneruje jak wały, głowice, a są takie które się wymienia jak sworznie, tulejki, gałki. Chcesz żeby chodziło jak należy to tak rób a nie szewcuj.

Edytowane 17 Marca 2018 przez seweryn20