Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

miałem kiedyś MTZ 82TS czyli z turbo bare miał ale wady też stale problem ze swiatłami i pałiły sie włączniki to wszedzie pozakładałem przekazniki było super oczywiscie szybki rozrusznik, siedzenie miał porazkę był z 97r i kupiłem na powietrze używany o niebo lepiej :lol: no i na przód kupiłem 350 kg obciążników orginalnych troche było lepiej ale hydraulika siadała tu pod siedzeniem w cieżkich maszynach i dlatego sprzedałem

Opublikowano

2 halogeny dalekosiężne z przodu 2 robocze z tyłu, wspomaganie na orbitrol, kierownica trójramienna i tłumik od pronara a i jeszcze zamiast dwóch akumulatorów mam jeden :lol:

Opublikowano

w moim MTZ 82 mam 2 jupitery na dachu 2 robocze z tyłu na błotnikach siłownik tylnego tuza c110 przerobiłem ogrzewanie żeby na nogi dmuchało i żarówki pozakładałem diodowe do migaczy pozycyjnych i stopu dla takiego bajeru ;paha i teraz będe zmieniał kabinkę na tą duża i jak zmienię kabine to orbitrol jeszcze założe i mam przy nim tura.

Opublikowano

Ja właśnie chciałbym się spytać jak udoskonalić. Otóż mam MTZa z 1980r i denerwuje mnie włączane Womu i chciłbym to przerobić jakoś tylko jak ? Jak mają nowsze MTZy i Belarusy ? Mam 2 siłowniki pneumatyczne od hamulców i może można by je jakoś wykorzystać, lecz najpierw chciałbym się dowiedzieć jak mają zrobione nowsze ciągniki :P

Pozdrawiam

Opublikowano

witam wszyskich ja dopiero zaczynam na forum także za wpadki :P no sami wiecie nie wkurzać się, dobra do senna ja sobie coś takiego zamontowałem i musze przyznć że to dobra rzecz chodzi o haki dolnego zawieszania ten kto ma MTZa to wie jaki to problem zaczepić coś cieżkiego typu agregat albo pług obrotowy bo przy BELARUSIE reką cięgła nie podniesiesz a sterowania podnośnika na błotniku niema ;) jak inne.Dodam fotkę jak mi sie uda.TUZa też założyłem jest dosyć uniwersalny kilka dni temu skończyłem tylko mojego autorstwa ;) Jak ktoś chciał by to moge wkleić wincej fotek albo dam linka :lol:http://picasaweb.goo...370844589626050

Właśnie koncze pług do śniegu jakby to kogoś, to moge opisać

post-30050-0-47112600-1292762351_thumb.jpg

post-30050-0-53882300-1292762480_thumb.jpg

post-30050-0-67565500-1292771269_thumb.jpg

post-30050-0-83032400-1292771800_thumb.jpg

Opublikowano (edytowane)

Ja założyłem 4 halogeny z tyłu firmy hella i 2 sprzodu zwykłe koguta z firmy hella rozruch 24V instalacja 12V stopnie do wchodzenia, obciążnik 100kg, orbitrol myśle nad tuzem a swiatłem wstecznym oraz bede zakładał radio:)

Edytowane przez mrcase85

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v