Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam. 

Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 

Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 

Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 

Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.

Edytowane przez Rasi
  • Confused 1
Opublikowano

Wychodzi 50l/ha gdzie u  mnie  NH 95Km z brona2.5m+ siewnik spalanie waha się między 12-15l/ha . Wydajność to 1-1.2ha/

Jak długo uprawiałeś ? Jaka ziemia ? Kopci ?  Może za długo hektar uprawiasz 

Opublikowano
ile godzin jeździłeś te 2.6ha? jeśli 2-3 godziny a nie niemal cały dzień to spalenie takiej ilości paliwa jest wręcz niemożliwe. Bo gdyby silnik to paliwo przepalał, to kopcilby niegorxej niż lokomotywa parowa. po mojemu gdzieś to paliwo wycieka
Opublikowano
2 godziny temu, atrol123 napisał(a):

Jak długo uprawiałeś ? Jaka ziemia ? Kopci ?  Może za długo hektar uprawiasz

Około 8h ponieważ musi być dobrze urobiona ziemia. 

Może trochę kopci ale nie tak bardzo

1 godzinę temu, nunu85 napisał(a):

ile godzin jeździłeś te 2.6ha? jeśli 2-3 godziny a nie niemal cały dzień to spalenie takiej ilości paliwa jest wręcz niemożliwe. Bo gdyby silnik to paliwo przepalał, to kopcilby niegorxej niż lokomotywa parowa. po mojemu gdzieś to paliwo wycieka

8h gdzieś uprawiałem 

Opublikowano
6 godzin temu, Rasi napisał(a):

na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 

🙆‍♂️🤦‍♂️

3 godziny temu, Rasi napisał(a):

8h gdzieś uprawiałem 

Coś ty robił 8 godzin na takim kawałku? kamienie mieliłeś?

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, witejus napisał(a):

🙆‍♂️🤦‍♂️

Coś ty robił 8 godzin na takim kawałku? kamienie mieliłeś?

Taka ziemia..

A 10km dalej 3ha i 2.20godziny

Pod marchew nie nagonisz.. ziemia musi być umielona

3 godziny temu, danielhaker napisał(a):

Ale to jest nadal 16 litrów na godzinę 😜

Twoim zdaniem dużo?

Edytowane przez Rasi
Opublikowano

Z tym spalaniem to zbyt dużo.

Duża pojemność 5.2l. ale to nie tłumaczy tak dużego spalania.

16l/godzinę. to przy maksymalnej mocy non stop  przez 8 godzin jak by chodził to może być tyle pobrał.Ale takie obciążenie to chyba tylko na hamowni,coś jest nie tak.

Chyba że robi na wom 1000,na max obr, i jest tak ciężko że ciągnik przydusza?

Opublikowano
12 godzin temu, hibertusik napisał(a):

Z tym spalaniem to zbyt dużo.

Duża pojemność 5.2l. ale to nie tłumaczy tak dużego spalania.

16l/godzinę. to przy maksymalnej mocy non stop  przez 8 godzin jak by chodził to może być tyle pobrał.Ale takie obciążenie to chyba tylko na hamowni,coś jest nie tak.

Chyba że robi na wom 1000,na max obr, i jest tak ciężko że ciągnik przydusza?

Ogólnie Ci powiem że słyszałem że te silniki lubią paliwo. Podobne w tym modelu jeżeli jest z turbo to podobno dużo bardziej oszczędny. 

Akurat na wom 540 ale czasami przydusza..

13 godzin temu, pedro2 napisał(a):

Nie lepiej było to przeorać i zwykłym agregatem przelecieć? 

A na ciężką ziemię jaki agregat się sprawdzi ?

Opublikowano (edytowane)

Pewnie miał paliwo po 5,19 od Donalda, to zaszalał, bo co se będzie żałował :D

 

8h to c-360 z pługiem 3 skibowym by poszalał na 2,60 ha i ile jeszcze by ON-u zostało :D

Edytowane przez tracker
Opublikowano
1 godzinę temu, akmaly napisał(a):

Silniki Perkins uważane są za jedne z oszczędniejszych. Napisz ile obrotów miałeś na zegarze przy pracy z tą broną? 

1900obr/min czyli prawie maks

Opublikowano

jeśli obroty 1900 i obciążenie duże lub bardzo duże jak sam sugerujesz że nieraz dusilo silnik, to spalanie takie musi wyjść bo konie mocy nie biorą się z nikąd


tylko nie mogę sobie wyobrazić co to za Zienia że 1h potrzebuje 3h pracy brony wirowej

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Paweł1212
      Witam, mam problem z moim Massey Ferguson 575 mam na nim założonego tura gdy podnoszę tura lub podnośnik on podnosząc się szarpie (trzęsie się) na początku podejrzewałem pompę hydrauliczna ale chyba jednak to nie to, ponieważ turem spokojnie daje radę podnieść tonę a jak na taki ciągnik uważam że to dużo z tego co widziałem ma sporo zaworków hydraulicznych czy możliwe że to któryś z nich? A i jest jeszcze problem z zaworem rozdzielacza który rozgranicza czy będzie działał podnośnika, tur i podnośnik czy sam tur często robiąc w polu podnośnik mi podniesie ale już nie opuści i muszę poruszyć tym zaworkiem żeby opuścił czy to może być problem w nim? Z góry dzięki 
    • Przez krzys111
      Na postoju kręcąc kierownicą bez znaczenia w którą stronę, mogę kierownicą powoli kręcić pomimo że koła są skręcone do oporu. Pytanie co przepuszcza olej orbitrol czy siłownik? Dzięki
    • Przez Tomek34
      czy ktoś z Was posiada takie ciągniki. Jak się sprawują, i ile pali na mth model 699 z sześciocylindrowym silnikem i jakie tam są skrzynie.
    • Przez Mateusz0110
      Witam
      Mam takie pytanie co może być przyczyną .gdy mam podpięty jakiś sprzęt pod MF 255 i zgasze ciągnik to podnośnik opada 
    • Przez pacio
      Witam kolegów 
      Mam pytanie odnośnie czujnika ciśnienia w skrzyni biegów. 
      Gdzie się znajduje? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v