Zamiana filtru oleju z pp84 na bąka

[Majstero17]

Cześć, czy ktoś ma założonego bąka w ursusie?, zastanawia mnie czy ten filtr jest tak samo dobry i skuteczny jak pp84 w 360 i czy ma jakiś wpływ na ciśnienie oleju 

[ma123]

Na kanale Retro traktor na yt był kiedyś o tym film polecam 

[raven18]

Ma wpływ, ale zapewne inny niż myślisz, tzn na bąku jest niższe ciśnienie 

[Majstero17]

Rozumiem, pytam ponieważ zależy mi na oryginalności mojego ciągnika, co daje niższe ciśnienie? Bo zbytnio nie wiem 

[jaco512]

Gdzie znajdziesz kompletny bąk w dobrym stanie do ursusa?

[raven18]

Lepiej tego nie ruszaj, c355 wychodziły z bąkami, c360 pewnie też ale miały też normalne pp. 

Nawet jeśli wszystko wymienisz prawidłowo może mimo wszystko mieć niskie ciśnienie, za niskie 

[Majstero17]

No właśnie, 355 wychodziły tylko z bąkami 360 już z pp84, jakoś musiały się sprawdzać że miały przez cały okres produkcji 

10 minut temu, jaco512 napisał(a):

Gdzie znajdziesz kompletny bąk w dobrym stanie do ursusa?

Niektórzy mają jeszcze perełki

[mikad]

21 minut temu, Majstero17 napisał(a):

Rozumiem, pytam ponieważ zależy mi na oryginalności mojego ciągnika, co daje niższe ciśnienie? Bo zbytnio nie wiem 

Ciągnik się popsuje od niskiego ciśnienia, tak w skrócie.

[Celownik07]

11 godzin temu, Majstero17 napisał(a):

No właśnie, 355 wychodziły tylko z bąkami

jestes pewnien ze tylko z bakami? mam 355 na osi okrąglej i jest ten pp. na tabliczce silnika jest bodajże 1976r wiec mozliwe (na 99%) że składak po SKRze

[Majstero17]

Mówię typowo o 355,bo twoja już może być 355m z pp84 

[izydor6280]

75-76 to c355M i tam już był pp
stare filtry nie są gorsze a może i nawet lepiej czyszczą niż niektóre pp, tylko dla niektórych problemem jest obsługa, bo zamiast zakręcić nową puchę trzeba bawić się z myciem

[Majstero17]

No tak, to prawda niektórzy wolą wydać pieniądze niż brudzić ręce 

[wilkołak]

C-360 z 78 roku miał bąka, wielu nie patrzy na koszta tylko na wygode , taki świat, a potem nic sie nie opłaca i kasy braknie

[andrzej78]

Od numeru silnika 228250 wprowadzono filtr PP 8.4. było to w pierwszym półroczu 1975 roku. Zmiana korpusu filtra oleju wiąże się też ze zmianą ciśnienia na pompie olejowej , przy zastosowaniu  filtra PP zawleczka w górnym otworze zaworu pompy , przy filtrze odśrodkowym - zawleczka w dolnym otworze ( sprężyna  bardziej naprężona) .

Edytowane 8 Stycznia przez andrzej78

[raven18]

To ciekawe bo np w zetorze kolegi z 91 był nadal bąk 

[andrzej78]

 Równolegle wprowadzono podobną zmianę w C330 , a Zetor to Zetor .

[nunu85]

bąki nie są złe. Ba, sadzę filtrują nawet dokładniej niż papierowe.

Ale mają jedną wadę- te dysze, które rozpylają olej na ścianki bąka, żeby ten się kręcił i działała siła odśrodkowa, to dodatkowe miejsce w układzie gdzie gubi się troszkę ciśnienia.

Więc jak silnik jest zdrowy czy chociaż w średnim stanie, to krzywda mu się nie stanie. Ale jak to już padlinka działająca tylko siłą inercji z dużymi luzami to zmiana na ten filtr przyspieszy i tak nieunikniony zgon.

Edytowane 8 Stycznia przez nunu85

[MarcinKa]

8 godzin temu, izydor6280 napisał(a):

75-76 to c355M i tam już był pp
stare filtry nie są gorsze a może i nawet lepiej czyszczą niż niektóre pp, tylko dla niektórych problemem jest obsługa, bo zamiast zakręcić nową puchę trzeba bawić się z myciem

Dokładnie.

Bąk dobrze czyścił i nie było potrzeby tego zmieniać ale jw obsługa wymagała nieco pracy a tak to śmietnik i jedziemy.

Aż dziwne że to nie wróciło przecież teraz wszystko eko i recykling....itd itd..

[andrzej78]

Wróciło,ale w innej firmie ,bo oleje long life ,czy w ogóle rezygnacja z wymiany oleju w skrzyni przekładniowej to właśnie sposób na " łapanie punktów za ekologiczność" 

[MarcinKa]

Dokładnie.

Punkty są i na papierze wygląda to dobrze.

A w rzeczywistości silnik jak dobije do 200tys km to cud.

Takie to longlife....

[Desperado]

3 godziny temu, wilkołak napisał(a):

C-360 z 78 roku miał bąka, wielu nie patrzy na koszta tylko na wygode , taki świat, a potem nic sie nie opłaca i kasy braknie

Być może, tylko że silnik był pewnie po wymianie w POM na od 355, mowy nie ma żeby 1978r 60-tki miały oryginalnie bąka.

2 godziny temu, raven18 napisał(a):

To ciekawe bo np w zetorze kolegi z 91 był nadal bąk 

Wszystkie duże Ursusy mają do dzisiaj bąki i nie ma problemu żadnego z ciśnieniem, wszystkie zmiany na PP to zazwyczaj szukanie metody zastępczej na potrzebę remontu, zresztą i tak na krótką metę.

21 godzin temu, raven18 napisał(a):

Ma wpływ, ale zapewne inny niż myślisz, tzn na bąku jest niższe ciśnienie 

Nic nie jest niższe jak nie wymaga już remontu, to że ma na zaworze zwiększone, to tylko dlatego że część olej z pompy nie idzie wszystko do magistrali olejowej, a wprowadza w obroty wirnik żeby siłą odśrodkową odwirowywał wszelkie zanieczyszczenia, ale ciśnienie w zdrowym silniku jest takie jak powinno być.

[wilkołak]

To była orginalna sześciedziesiątka nówka z Ursusa

[MarcinKa]

Dlatego ciągniki z filtrem pp a nie zmienionym zaworem na pompie "pierdzą" na filtrze bo jest za wysokie ciśnienie na nim i część puszcza zawór w filtrze.

[andrzej78]

A sprawdzałeś numer tego silnika.

3 godziny temu, wilkołak napisał(a):

C-360 z 78 roku miał bąka,

 

[Grab12]

Jak by zrobili tak jak w Scani czy k 700 kirowiec jamz 236 czy 238 masz wkład papierowy i do tego filtr odśrodkowy dodatkowa a w jamz 240 jeszcze pompę smarującą przed rozruchem sprawny bąk to rarytas zegar założyć zobaczyć ciśnienie i po zgaszeniu powinien kręcić się jeszcze jakiś czas

Edytowane 8 Stycznia przez Grab12