Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
23 godziny temu, konteno napisał(a):

bagażnik 

mam kolano wylot na piecu 150 i szukam czegoś co by na wierzch wlazło , jakieś 17cm zewnątrz , u znajomego kształtki zostały z kanalizacji ale 10cm , ta twoja szeroka z ostatniego zdjęcia to ta co się z drugiej strony zwęża? 

P_20250706_172043.jpg

tylko cewke starą trzeba odlutować

zajęcia są po kolei - 1,2,3 to jedna, 4,5,6 to druga

Opublikowano (edytowane)

Melioranty, rady mi trzeba.

Długa historia w skrocie - czy gotowa studzienka plastikowa 300 będzie wystarczająca żeby połączyć w niej drene 100 I 80. Tzn pod powierzchnią gruntu dać metrowa studzienkę, powiedzmy pół metra zostawić na odstojnik a u góry połączyć te dreny. Będzie git, czy zamuli się szybko? Dość głęboko wykop jest i żeby to wyciągnąć do poziomu gruntu, to robią się kurcze duże koszta. No i cebula się odzywa trochę jak by tu przy dziadowac. 

Do teraz szła główna nitka dreny, a nad nią tą drugą i po prostu wybita dziura w dolnej. No i tak kminie, że chyba jakakolwiek studzienka będzie lepsza na łączenie?

Edytowane przez daron64
Opublikowano

Ja bym wsadził 3 - 4m rury plastikowej 60 - majątek to nie kosztuje, nakrył deklem i w razie W można tam zajrzec. Aby wejść i wyczyścić to minimum 80 , chyba, że podwójna łopatka i dłubać albo świder. Można tez zrobić miks, czyli kawałek plastiku na dole i wyżej te dwa betony 80 z deklem. Bierz pod uwagę, że w UE są już plany, aby melioracji nie czyścić i nie poprawiać w Polsce, więc trzeba się liczyć z tym, że poziom wód gruntowych może się podnosić, może trzeba myślec przyszłościowo. Albo machnąć na to ręką, zrobić na odpier.... a potem niech się martwi ten, kto będzie ewentualnie uprawiał.

Opublikowano

Zakupiłem podnośnik yato. Była ucieczka oleju przez korek od opuszczania. Jak prawidłowo uzupełnić olej i jak odpowietrzyć ten sprzet ? Domyślam się że korek wlewu znajduje się zaślepiony taka gumą od boku ( która oczywiście przy wyjmowaniu uszkodziłem) ale jak to odpowietrzyć ? 

IMG_20250714_181412112.jpg

Opublikowano (edytowane)

Myślę nad zakupem ciągnika tzn myślę bo ekonomicznego sensu to nie ma...

Ale szybkość i komfort się liczy bo niestety mój Farmtrac lubi strzelać fochy jak jest dużo roboty, plus na jeden ciągnik to nie widzę dalszej roboty. Dobra do brzegu, kwota do 70tys a z wymagań 6cylindrow czyli około 120km plus minus, dobrze żeby miał półbiegi, dało się radio usłyszeć i w sumie żeby nie był dwa razy starszy ode mnie. Jak oglądałem ogłoszenia to albo MF albo Renault ( te będą najmłodsze) bądź Stary case. Ursusa i Zetora bym nie chciał. Z żadną z tych marek nie miałem do czynienia i wizualnie podobają mi się Renault plus silniki jd bądź z fenda też wydają się ciekawa opcją ale w okolicy nie widzę żadnego. Coś możecie doradzić na co zwrócić uwagę, inne marki czy lepiej odpuścić temat bo w tej kwocie kupię trupa 

Przykłady:

https://www.olx.pl/d/oferta/renault-ares-710-claas-jd-CID757-ID16ztdl.html

https://www.olx.pl/d/oferta/renault-110-54-7770-godz-96r-CID757-ID16C6BT.html

https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-mf-3125-okazja-renault-ares-claas-john-deere-case-fend-CID757-ID16jwTW.html

Edytowane przez Janeczko
Opublikowano (edytowane)

Warto Renault z serii 54, np.120-54,133-54 w kabinie TZ, na mechanicznym rewersie. Ares za 70 tys niekoniecznie będzie w dobrym stanie. Jeszcze np. Case 5140,5150

Edytowane przez jaco512
Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, jaco512 napisał(a):

Warto Renault z serii 54, np.120-54,133-54 w kabinie TZ, na mechanicznym rewersie. Ares za 70 tys niekoniecznie będzie w dobrym stanie. Jeszcze np. Case 5140,5150

Kabina też czyli ten kanciak?

Właśnie patrzyłem na te case i też biorę pod uwagę.

53 minuty temu, Grzechooo napisał(a):

@janeczko 110.54 ma 100km, 133.54 ma 123km

To tylko link z ogłoszenia a tam lubią podawać rozne modele dla zwiększenia zasięgu.

Czyli lepiej polować na Renault i case a mf odpuścić ?

A jak z częściami do starych Renault i case?

Edytowane przez Janeczko
Opublikowano

@Janeczko mam 133.54 skrzynia mechaniczna podnośnik mechaniczny, kupilem go na poczatku 2022r, pracuje jako główny na dwudziestoparo hektarowym gospodarstwie. Jak szukalem to bralem pod uwage mf case, z naciskiem na renault. Ciężko znaleźć odpowiedni egzemplarz, w jednym d*pa a w innym sraczka... kupiłem Renatę, MF dużo znajomych mi odradzało, zarówno ci co mieli i ci co nie mieli ale podczas podróży do obejrzenia MF(to chyba był model 3125) przypadkiem trafiłem na handlarza z moją Renatą i uznałem że to przeznaczenie i że czekała właśnie na mnie (nie była wystawiona na internetach). Ogólnie jest przyzwoicie jak na 96r. Komfort z przesiadki z mtz to nieporównywalny zwłaszcza z kabiną na amorach i pneumatycznym siedzeniem, widoczność z tyłu jest wg mnie kiepska(przy 3m talerzówce trzeba się wychylić żeby nie zachaczyc np o słup energetyczny) nie wiem jak to jest w innych ciągnikach podobnej wielkości, renault jest spory gabarytowo w stosunku do mocy. Części są dostępne, są sklepy ci ściągają graty nawet z Francji, jednakże ich ceny nie są niskie(ale chyba do każdego zagramanicznego nie jest tanio). Szukałem ciągnika o takich samych preferencjach jak Ty, dzisiaj jednak bym szukał 155.54.

Opublikowano

Wybralbys 155.54 tylko i wyłącznie ze względu na moc czy jakieś inne powody ?

U mnie nie będzie miał ciężko ciągnik bo mocno nie będę zmieniał parku maszyn (jedynie pług z 3 na 3+1) żeby mieć ten komfort że czy nowy czy Farmtrac jak się popsuje to biorę drugi ciągnik i jadę dalej w pole.

Z tymi częściami z Francji trochę mnie zmartwiles 

Opublikowano

@soltys48 może bardzo dużo dobrego powiedzieć o tej serii Renaty.

Ze swojej wiedzy dodam że szukaj wolnossących, wolnej skrzyni 30km/h oraz na pełnej mechanice czyli żadnych półbiegów i rewersów elektrohydraulicznych. Unikniesz sporych problemów w przyszłości, wersje bez turbo i bez elektroniki to pancerne idiotoodporne maszyny.

Kabina TZ na sprężynach, można łatwo i tanio dobrać zamienniki od DAFa.

Podczas jazdy próbnej sprawdzić działanie hamulców, mają być stan igła i hamować dęba. 

Sprawdzić czy elektryczny wyłącznik przedniego napędu WYŁĄCZA napęd.

Jak sie uprzesz na bajery to już lepiej celuj w Aresa.

Jeśli zaś chodzi o stare Case to sam posiadam IHC 856, którego kupiłem rozglądając się właśnie za renówką. 🤭 Generalnie jestem zadowolony, przy oglądaniu trzeba sprawdzić same podstawy czyli czy wszystko działa tak jak należy, czy nie ma wycieków, czy silnik ładnie pracuje, posprawdzać wszelakie luzy na zawieszeniu i przednim napędzie, słowem wszystko to co sie sprawdza przy każdej marce, nie ma tu jakichś szczególnych bolączek. Z dostępem do części nie ma żadnego problemu. 

Opublikowano

Jeśli chodzi o Renault występują tam silniki mwm, je i Iveco na któryś szczególnie zwrócić uwagę bądź unikać ?

Kurde półbiegi właśnie chciałem ale jeśli faktycznie remont takiej skrzyni pochłonie wartość ciągnika to sobie podaruje

Opublikowano
7 godzin temu, KlimekPL napisał(a):

@soltys48 może bardzo dużo dobrego powiedzieć o tej serii Renaty.

Ze swojej wiedzy dodam że szukaj wolnossących, wolnej skrzyni 30km/h oraz na pełnej mechanice czyli żadnych półbiegów i rewersów elektrohydraulicznych. Unikniesz sporych problemów w przyszłości, wersje bez turbo i bez elektroniki to pancerne idiotoodporne maszyny.

Kabina TZ na sprężynach, można łatwo i tanio dobrać zamienniki od DAFa.

Podczas jazdy próbnej sprawdzić działanie hamulców, mają być stan igła i hamować dęba. 

Sprawdzić czy elektryczny wyłącznik przedniego napędu WYŁĄCZA napęd.

Jak sie uprzesz na bajery to już lepiej celuj w Aresa.

 🤭

Na te starsze nie powiem złego słowa. Bardzo miło wspominam przygodę z moją kobyłą. Kusi mnie mocno aby teraz kupić na ciągnik przejściowy znów z serii xx54

Opublikowano
39 minut temu, soltys48 napisał(a):

Na te starsze nie powiem złego słowa. Bardzo miło wspominam przygodę z moją kobyłą. Kusi mnie mocno aby teraz kupić na ciągnik przejściowy znów z serii xx54

Jaki silnik jest najlepszy w Renault ?

Opublikowano
13 godzin temu, Janeczko napisał(a):

Wybralbys 155.54 tylko i wyłącznie ze względu na moc czy jakieś inne powody ?

U mnie nie będzie miał ciężko ciągnik bo mocno nie będę zmieniał parku maszyn (jedynie pług z 3 na 3+1) żeby mieć ten komfort że czy nowy czy Farmtrac jak się popsuje to biorę drugi ciągnik i jadę dalej w pole.

Z tymi częściami z Francji trochę mnie zmartwiles 

Że względu na moc. Części z Francji to akurat zaleta a nie powód fo zmartwień. Silnik prawdopodobnie najlepiej mwm i cały w mechanice. Co do półbiegow to są ok tylko rewers może się trafić elektrohydrauliczny, którego ponoć lepiej unikać. Przedni napęd w każdej jest na guzik. 

Opublikowano
6 godzin temu, Janeczko napisał(a):

Jeśli chodzi o Renault występują tam silniki mwm, je i Iveco na któryś szczególnie zwrócić uwagę bądź unikać ?

Kurde półbiegi właśnie chciałem ale jeśli faktycznie remont takiej skrzyni pochłonie wartość ciągnika to sobie podaruje

Iveco to tylko 6cyl w Temisie 
były jeszcze modele na Perkinsie, ale to mowa o 4cyl.

Opublikowano

Wiem że to dość ogólne ale w jakim zakresie cenowym jest dobra "okazja" za 133.54 wiem że dużo zmiennych opony, przebieg stan rocznik itd ale żeby nie przepłacać a ogłoszeń jest mało.i rozstrzał cenowy jest spory

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v