Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Potrzebuję wie mocy na podnośniku, żeby podniósł agregat uprawowo siewny wraz z siewnikiem. Ciągnik z 2014 roku od nowości u nas. Na pierwszym przeglądzie wiem że była zmniejszona siła na podnośniku z tyłu, żeby był mocniejszy tur ( zrobił to serwis).

Dziś podpisaliśmy manometr pod wyjście hydrauliczne i wskazanie na wolnych obrotach to 17,5 MPa , a na wysokich obrotach 18 MPa 

Na ile można bezpiecznie zwiększyć ciśnienie i gdzie jest zawór regulacyjny tym ciśnieniem?

Opublikowano

Przy takim cisnieniu podnosić powinien bez zastrzeżeń.

Nie wiem po co zwiększać...

180bar to normalne ciśnienie.

Chyba że NH mają ponad 200..

Reno przy 180barach dźwiga bez problemu ile chce.

Opublikowano

Niby to jak serwis mógł zmniejszyć moc podnośnika, żeby zwiększyć moc tura? Bezsensu jedyne co mogli zrobic to zmniejszyć maksymalne ciśnienie na podnośniku co i tak jest całkowicie bezsensowne i w żaden sposób nie wpływa na wzrost mocy na turze. Ciekawe czy w ogóle są tam osobne zawory na podnośnik i wyjścia hydr. czy tylko jeden na pompie.

Opublikowano

Może chodziło o zmniejszenie przepływu oleju na podnośnik a zwiększenie na wyjścia hydrauliki więc i na tura, to by przyspieszyło jego działanie, bo w kwestii udźwigu to raczej efekt placebo

Opublikowano

Wg strony konedata ciśnienie w hydraulice katalogowo ma mieć 190 bar, skoro wam wychodzi 180 to moim zdaniem jest ok. Poszukaj raczej w instrukcji do ciągnika, czy można zmienić priorytet w wydatu oleju z wyjść hydrauliki na tuz (inaczej mówiąc przepływ oleju) bo powinno dać się to zmienić.  

Z danych katalogowych wynika że udźwig podnośnika na kulach wynosi 3500kg, ale już udźwig w pełnym zakresie to tylko ponad 2t, więc nie ma co oczekiwać, że ciągnik będzie podnosił agregat talerzowy z siewnikiem. Bo ma do tego za słaby podnośnik, a i gabarytowo i wagowo to mały ciągnik.

Jaki agregat chcesz do niego uczepić? Pracowaliście z nim już wcześniej czy to pierwszy raz

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, romanwiatr napisał:

Dziękuję za sugestie, ale gdyby ktoś podpowiedział gdzie jest jest zawór regulacyjny ciśnienia hydrauliki 

A po co chcesz się z tym bawić skoro jest w porządku ?? Za dużo pieniędzy masz i chcesz nową pompę hydrauliczną kupować ? 

Edytowane przez Tomasz0611
Opublikowano

W tych modelach hydraulika jest do bólu prosta, jak w ursusach. Raczej żadnych przepływów się tam nie reguluje, z tego co pamiętam jak używasz hydrauliki to zabiera ona cały przepływ i podnośnika nie podniesiesz, bo rozdzielacz hydrauliki go zamyka. Przynajmniej tak jest w td80.

Opublikowano
22 godziny temu, romanwiatr napisał:

Potrzebuję wie mocy na podnośniku, żeby podniósł agregat uprawowo siewny wraz z siewnikiem. 

Ciśnienie jest OK , Ile posiada siłowników wspomagających podnosnik i jakiej średnicy ? 

Opublikowano

Dziękuję za wyczerpujące wypowiedzi. Dziś po rozmowie w serwisie za specjalistom dowiedziałem się, że może on pracować na ciśnieniu do 19 MPa więc ustawiliśmy na 18,5 MPa i oczywiście przełożyli nocowanie ramiona na bliżej haków. 

Siłowników wspomagających nie posiada.

Juto planuje zrobić próbę z agregatem.

Opublikowano

Dołożyć siłowniki wspomagające, w podnośniku zmieniasz jeden element i masz zasilanie dodatkowych siłowników. w ramie chyba jest możliwość aby tokarz wstawił sworzeń pod siłownik. dolne mocowanie jest dość proste.

Praca przy maksymalnym ciśnieniu lubi niszczyć uszczelnienia w tych podnośnikach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez markas
      Witam mam pewien problem ponieważ strasznie leje mi się olej ze złączy hydraulicznych w NH 7740 przy zapiętej  np przyczepie chciałbym je zdemontować  i wymienić o ringi lecz nie wiem jak się za to zabrać złącza jak na foto poniżej może ktoś to rozbierał i wie jak je zdemontować  z góry dzięki za pomoc

    • Przez Pawelwoj90
      Witam. Ciagnik Rolniczy New Holland T5.100 skrzynia Electrocommand 2020r. Dzis po skonczonym odsniezaniu placu wyskoczyl blad z kolkiem zebatym i numerem 2582. niestety nie posiadam listy bledow ani programu diagnostycznego do NH. Czy ktos ma moze mozliwosc sprawdzenia co to za blad i czy jest sie czym martwic? mozliwe ze do wiosny bedzie stal juz w garazu i ciezko w takiej niepewnosci wytrzymac do prac wiosennych bo sniegu juz moze nie bedzie. Chcialbym dodac ze zauwazylem roznicy w dzialaniu z tym bledem a po zgaszeniu i zapaleniu ponownym juz sie nie zapalil. Martwie sie jednak ze jak na wiosne bedzie trzeba jechac w pole to usterka sie ujawni.
      Z gory dziekuje za pomoc
    • Przez ursus3600
      Czy ma ktoś instrukcje kalibracji skrzyni do ford/new holland 6640 1995r 
    • Przez rabit500
      Witam niedawno kupiłem forda/new hollanda 8240 i mam pytanie jaka może być przyczyna agresywnego sprzęgła.
      Sprzęgło działa tylko że przy ruszaniu bierze odrazu na maksa niema niema i odrazu napęd załączony z dość mocnym szarpnięciem. Czy jest jakaś metoda wyregulowania tego oprócz linki pod pedałem. Sprzęgło prawdopodobnie sterowane hydraulicznie z pompy hydrauliki ciągnika. Albo gdzie szukać przyczyny szarpnięć. Półbiegi wchodzą stosunkowo gładko, z minimalnym szarpnięciem. Skrzynia 16x16.
    • Przez rabit500
      Witam.
       
      Mam pytanie czy ma ktoś może opis poszczególnych przełączników/włączników w fordzie/new hollandzie 8240. Interesuje mnie szczególnie do czego służy przełącznik przy lewarkach zmiany biegów.
       
      Jeśli zły dział proszę o przeniesienie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v