Ładowanie akumulatorów

[rbit]

Jak ładować dwa akumulatory 12V 100ah w MTZ 820 nie odpinając je ani nie wyciągając z ciągnika? Trzeba je jakoś połączyć ze sobą plus z plusem i minusem z minusem ? Polecicie jakiś dobry prostownik którym naładuję akumulatory w ciągnikach jak i zwykłe (nie AGM)  akumulatory w samochodzie ?

[robi57362]

można łączyć plus z plusem minus z minusem, a można i każdego osobno ładować, co do prostownika to ja bym patrzył za jakimś chinczykiem ale markowym np.magnum

[Michał88]

Ja zawsze podłączam prostownik pod rozrusznik  w ciągnikach gdzie jest na wierzchu bo np w jednym dłużej mi zejdzie dostać się pod osłony rozrusznika niż zdjęć pokrywę na aku.

[Gość]

Jak zdejmniesz pokrywe to sprawdzisz czy jest woda w nim , dłuższe ładowanie należy odkręcić korki

[akmaly]

Wszystko zależy od tego jakie napięcie jest na rozrusznik. Przy połączeniu szeregowym napiecie to suma napięć akumulatorów a przy połączeniu równoległym pozostaje takie jak akumulatory tylko sumuje się pojemność. Znając to musisz zobaczyć jaki masz prostownik, w pierwszym przypadku musi być 24V  ale mniejszej mocy a w drugim 12V ale większej mocy ponieważ sumują się pojemność akumulatorów.

[MarcinKa]

5 godzin temu, miwigos napisał:

Jak zdejmniesz pokrywe to sprawdzisz czy jest woda w nim , dłuższe ładowanie należy odkręcić korki

Jeśli jest taka możliwość.

Bo o to coraz trudniej.

[Gość]

Większość akumulatorów ma korki, kupować najtańszy , bo żaden długo nie wytrzymie

[nunu85]

rbit napisał:

Jak ładować dwa akumulatory 12V 100ah w MTZ 820 nie odpinając je ani nie wyciągając z ciągnika? Trzeba je jakoś połączyć ze sobą plus z plusem i minusem z minusem ? Polecicie jakiś dobry prostownik którym naładuję akumulatory w ciągnikach jak i zwykłe (nie AGM)  akumulatory w samochodzie ?

najpierw ładuj jeden, potem drugi. nawet taki prostownik jak jest teraz w Lidlu za 5 czy 6 dych jest do tego bardzo dobry. nie trzeba przy tym odkręcać żadnych korków ani nic. ładowanie troszkę zejdzie ( kilka do kilkunastu godzin na jeden akumulator) ale będzie jak najbardziej skuteczne i poprawne. Ten lidlowy to jest bardzo dobry prostownik o ile nie zależy nam bardzo na czasie. bo jak zależy to trzeba kupić jakiś wyraźnie mocniejszy , ewentualnie z boostem

[akmaly]

Prostownik a raczej ładowarka z Lidla ma tylko 5A i realnie nadaje się do ładowania akumulatorów do 100 Ah ale to nie jest bardzo dobry prostownik, to taka ładowarka żeby podładować.

[Michał88]

1 godzinę temu, akmaly napisał:

Prostownik a raczej ładowarka z Lidla ma tylko 5A i realnie nadaje się do ładowania akumulatorów do 100 Ah ale to nie jest bardzo dobry prostownik, to taka ładowarka żeby podładować.

A nawet dodam że to nic nie warte te prostowniki, może do auta osobowego. Mam taki i podpiąłem na dwa dni własnie do kombajnu żeby go trochę podładować w zimę , nic nie naładował. Już lepiej kupić mocniejszy i wydać te 100zł więcej.

[nunu85]

akmaly napisał:

Prostownik a raczej ładowarka z Lidla ma tylko 5A i realnie nadaje się do ładowania akumulatorów do 100 Ah ale to nie jest bardzo dobry prostownik, to taka ładowarka żeby podładować.

dlatego napisałem że ładuje długo. ale naładuje i żadnego ograniczenia pojemności akumulatora nie ma. Można bez najmniejszego problemu naładować nawet i akumulatory 200ah

Michał88 napisał:

A nawet dodam że to nic nie warte te prostowniki, może do auta osobowego. Mam taki i podpiąłem na dwa dni własnie do kombajnu żeby go trochę podładować w zimę , nic nie naładował. Już lepiej kupić mocniejszy i wydać te 100zł więcej.

jedyne możliwości że ci nic nie naładował są dwie. 1. akumulator był na tyle rozładowany że prostownik w ogóle nie wystartował z ładowaniem (tak się czasami dzieje jak napięcie początkowe jest niższe niż jakieś 11,5v bo akumulator jest zupełnie pusty. 2. w trakcie ładowania był zanik prądu. wówczas dla bezpieczeństwa prostownik się po takim zaniku wyłącza i już drugi raz nie odpala. Innej opcji nie ma. Ja tylko tym lidlowym urządzonkiem ogarniam wszystkie swoje potrzeby związane z ładowaniem już od dobrych paru lat ( w tym szczególnie zimowe doładowywanie akumulatorów w sprzętach których się zimą nie używa) i złego słowa nie powiem na niego.

[witejus]

Racja, ja 170 Ah takim elektronicznym ładowałem trzy doby do pełna, trzeba mieć cierpliwość.

[akmaly]

Dlatego lepiej kupić porządny sprzęt i normalnie naładować akumulator. Ten z Lidla taka 170Ah to ją podładował bo jakbyś zmierzył gęstość elektrolitu to okazałoby się ze dużo do pełnego naładowania brakuje pomimo że ta ładowarka sygnalizuje pełne naładowanie. 

Ładowałem tym z Lidla ale głównie ładuję Bosch C7. Szczerze to nawet ta ładowarka Boscha nie naładuje porządnie akumulatorów większej pojemności dlatego, że kończy ładowanie gdy akumulator nie ma odpowiedniej gęstości elektrolitu i nie ważne ile on będzie podłączony bo elektronika blokuje ładowanie. Jedynie w trybie regeneracji naładuje porządnie ale trwa to długo. A dlaczego używam? Bo jest bezpieczny, podłączam i zapominam.

Edytowane 12 Stycznia 2024 przez akmaly

[nunu85]

dobrze zauwazyles, ten prostownik z Lidla jest debili odporny że tak nazwę. nie ważne jakbyś się starał, nie zniszczysz nim akumulatora. A te wszystkie które naładują lepiej, do wyższej gęstości elektrolitu, to już potrzebują do ich użycia trochę wiedzy ( jakim prądem, jak długo, że o ile przekraczamy jakieś 15.5v, to wypadałoby odkręcić koreczki albo zdjąć dekielek) i pamięci ( żeby nie zapomnieć odłączyć po odpowiednim czasie). Bo jak czegoś nie zrobimy jak należy to sobie możemy uszkodzić akumulator albo nawet doprowadzić do jego eksplozji w skrajnym przypadku

[akmaly]

Nie koniecznie, dobry prostownik zrobi to w sposób bezpieczny dla akumulatora ale odpowiednio kosztuje.

[nunu85]

o ile chcesz akumulator doładować na tyle żeby osiągnąć książkowa gęstość elektrolitu , to nie ma bata, musisz na niego puścić 16V a wówczas już należałoby np odkręcać koreczki niezależnie czym ładujesz

[akmaly]

Max prąd ładowania klasycznego akumulatora to 16,25V, zmierz napięcie tego z Lidla i zobaczysz ze maksymalnie będzie około 14,6V. 

Porządna ładowarka będzie osiągać 15,8-16,2 V nie gotując elektrolitu.

[nunu85]

lidlowy daje właśnie napięcie koło 14,8v w trybie zimowym właśnie po to, żeby naładować dokładnie na tyle, na ile zrobiłby to pojazd. i dzięki temu jest zupełnie niegroźna ani dla akumulatora ani dla elektroniki w pojeździe. a ładując 16 voltami to już nie ma bata, elektrolit będzie bąblowal, nie ważne jaka kosmiczna technologią te 16V osiągniesz. Jedyne co jest w tych inteligentnych prostownikach dających takie podwyższone napięcie to to, że one w porę się wyłączą bo elektronika obliczy że już wystarczy. więc nie będzie się akumulator gotował jakoś przesadnie długo, niemniej jakiś czas owszem.

[Michał88]

4 godziny temu, nunu85 napisał:

dlatego napisałem że ładuje długo. ale naładuje i żadnego ograniczenia pojemności akumulatora nie ma. Można bez najmniejszego problemu naładować nawet i akumulatory 200ah

 

jedyne możliwości że ci nic nie naładował są dwie. 1. akumulator był na tyle rozładowany że prostownik w ogóle nie wystartował z ładowaniem (tak się czasami dzieje jak napięcie początkowe jest niższe niż jakieś 11,5v bo akumulator jest zupełnie pusty. 2. w trakcie ładowania był zanik prądu. wówczas dla bezpieczeństwa prostownik się po takim zaniku wyłącza i już drugi raz nie odpala. Innej opcji nie ma. Ja tylko tym lidlowym urządzonkiem ogarniam wszystkie swoje potrzeby związane z ładowaniem już od dobrych paru lat ( w tym szczególnie zimowe doładowywanie akumulatorów w sprzętach których się zimą nie używa) i złego słowa nie powiem na niego.

 

Dokładnie jak piszesz, aku miał około 11V, gówno dało to ładowanie. 

[Alchemik]

Czyli poprostu nawet nie zaczął ładować, bo był zbyt rozładowany. To takaie zabezpieczenie, żeby przez przypadek naładowanego akumulatora 6V nie traktował jako mocno rozładowanego 12V. Dzięki temu jest odporny na użytkownika który nie ma o niczym pojęcia. A jako produkt z marketu z przeznaczeniem dla każdego użytkownika to najlepsze rozwiązanie. 

Za takie pieniądze nie jest to źle urządzenie. Przydatne bardziej do konserwacji. Podłączamy, zapomnimy, za parę dni odłączymy i podłączymy inny zimujący akumulator. 

Jak ktoś ogarnia, to można wymienić wewnątrz rezystory i zmienić na trochę wyższe napięcie ładowania ( tyle że na wyświetlaczu będzie pokazywał niższe niż naprawdę) 

 

Brat ma troszkę droższego Ctek, to ma porobione przy niektórych sprzętach łatwo dostępne gniazdo i podpina zamiast żabkami. Podłącza  aż na jakiś czas zimujące sprzęty.

Generalnie nie doradzę co warto, bo używamy różnych zależnie od potrzeb. Jakieś zwykle transformatorowe małe i duże, coś ,,mikroprocesorowego" itp

 

 

[Michał88]

Ja mam raczej nowe akumulatory, wg mnie jak aku z jakiegoś powodu się rozładował i po naładowaniu już  nie trzyma prądu to nie ma po co go trzymać i staram się kupić nowy bo nie lubię latać z rozruchem jak trzeba uruchomić pojazd.

[Grab12]

Mam ruski prostownik na 220v i polskiego bestera wszystko stare i porządne ale muszę pilnować i mierzyć miernikiem także kto co lubi i tymi starociami wskrzeszałem i Aku co miały 9-10v ale były rozładowane dzień góra dwa czym dłużej rozładowany tym gorzej

[Matmen]

A macie jakieś doświadczenia z prostownikami(ładowarkami) z funkcją regeneracji? Właśnie po to by ruszyć takie rozładowane baterie i niby odsiarczaja płytki. Co do MTZ to trzeba oddzielnie raczej bo akumulatory łączą się przez stycznik(przekaźnik) bo na 24v jest rozruchu a reszta 12v 

[MarcinKa]

Mam cteka 10.

Dobry jest jako jeden z niewielu ładowarek bezobsługowych nazwijmy.

W tą regeneracje to nie wierzę choć kiedyś tam robiłem ale efekt....raczej placebo.

Regeneracje jak ktos chce sie bawic ok ale tradycyjnie zwykłym prostownikiem to tak.

Kiedyś robili tak.

Rozladowany aku wylewamy elektrolit izalewamy wodą dest i ladujemy potem wylewamy i tak no ze dwa trzy razy żeby wyplukac plytki i odsiarczyć je.

Potem już elektrolit i ładujemy.Ale efekt nie zawsze byl oczekiwany.

Teraz akumulatorów pelno kiedyś ojciec latał ładowac kilka km do chlopa bo jako jedyny mial prostownik....

[akmaly]

Regeneracja w tej ładowarce tak samo jak w Boschu C7 lepiej naładują akumulator niż w standardowym trybie, tyle i aż tyle