Silnik Iveco dymi

[Imigrant1204]

Witam, mam problem z silnikiem Iveco 8361 w nh l627, silnik dymi na wysokich obrotach nawet bez obciążenia, do 1500 obrotów raczej nie widać dymienia, przy 2tys lekka smuga, przy 2350 wyraźnie widoczne dymienie. Myślałem że może brakuje mu powietrza ale turbo wygląda normalnie więc nie wiem czy rwać wytryski czy co?

[akmaly]

Zacznij od sprawdzenia filtra powietrza i ustawienia zaworów. 

[witejus]

Wątpię czy to pomoże

[Imigrant1204]

Filtry czyste, zawory hmm silnik nigdy nie rozbierany oprócz wtrysków - albo je źle zrobili albo to co innego ale silnik pali od strzała i praktycznie brak dymu na niskich obrotach...

[witejus]

Po mojemu to sprawdzenie wtrysków i regulacja lub naprawa pompy wtryskowej lub układu paliwowego jeśli to CR.

[Marionos]

Najważniejsze to jaki kolor dymu...

[Imigrant1204]

Coż no olej to to na pewno nie jest, kolor jak pod światło po ciemku to wygląda bardziej na niebieski a w dzień na czarny

[mirro]

To silniki starej generacji z lat 90 tych. Pompa rzędowa z korekcją dawki ciśnieniową, sterowanie zaworu rurką c kolektora dolotowego. Pytanie pierwsze, co robione było z wtryskami, bo końcówki łatwo dostępne nie są. Pytanie drugie to turbosprężarka, bo to że wygląda dobrze nic nie wnosi. Pytanie trzecie to regulator dawki ma pompie, czyli membranka i cewka z dwoma kablami uruchamiana w chwili kręcania rozrusznikiem. O ile masz cewkę gaszenia sterującą dźwigienką, to zobacz czy się nie przycina. Najwięcej zaś i najczęściej w takich maszynach jak kombajny, w tych silnikach niedomagał z czasem odśrodkowy regulator obrotów. Miałem 6 maszyn z tymi silnikami i 6 pomp miało ten sam ból,

[Imigrant1204]

Tam jest wszystko mechaniczne bez cewek, gaszenie także, elektrozawór tylko od świecy ale świeca fabrycznie nie uruchomiona-zaślepka w miejscu włacznika, nie wiem co było z wtryskami. Wyciągnę chyba wszystko i dam do sprawdzenia , ale może faktycznie ta pompa bo jak wtryski leja to w pełnym zakresie obrotów powinien dymić a nie tylko na wysokich i to jeszcze bez obciążenia?

Edytowane 6 Października 2023 przez Imigrant1204

[mirro]

Nie wiem z którego roku masz silnik ale  pamiętam że w części tych silników gniazda wtrysków to były oddzielne tulejki miedziane wciskane w głowicę z uszcelnienieniem na oring. Tak że ostrożnie żebyś nie wyjął wtrysku z gniazdem, bo pójdzie płyn nad tłok.

[Imigrant1204]

99 rok, 270km, jakie u ciebie były objawy tej zepsutej pompy?

[mirro]

Nie było wolnych obrotów albo nie dało się zgasić silnika, bo przy okazji zablokowało listwę gaszącą, dymił albo gasł po przesunięciu dźwigni jazdy.

[GABBER85]

moze pompa, ale zacznij od drobnicy - filtry paliwa, smok zbiornika paliwa, od kiedy tak masz?

[Imigrant1204]

Witajcie ponownie, walczę z tym tematem, wtryski sprawdzone, trzy były ok a trzy lały- zrobione to jest silnik mniej dymi ale jeszcze to nie to, chce wyciągnąć pompę do sprawdzenia i nie wiem jak nią wyciągnąć bo 2 śruby od strony bloku nijak odkręcić, chyba że z całym tym kielichem ma to wyjść ale wtedy rozrząd do rozebrania żeby dostać się do śrub?