Ciśnienie w układzie pneumatycznm

[MrMichal900 8]

Witam. Skończyły się pomysły co może być nie tak więc więc się podzielę tym problemem z wami 😂 Mianowicie chodzi o małe ciśnienie w układzie. W sprężarce nowa głowica, nowy cylinder i nowe pierścienie, cały układ jest szczelny a sprężarka jest w stanie maksymalnie nabić 4.8 bara. Co może być nie tak jak na nowym cylindrze z nowymi pierścieniami i nową głowicą nie jest w stanie więcej napompwać?

[kmpw66 0]

Regulator ciśnienia?

[MrMichal900 8]

On dopiero zadziała podajrze przy 6 barach, teraz jest szczelny i nie ucieka nim powietrze.

Tylko na agroFakt.pl:

Jak przygotować ciągnik do sezon? Ważne rady zobacz »

[traktorserwisolx 46]

Witam . Jak marka ciągnika ?

[tomek9111 2]

Może gdzieś ucieka powietrze jeżeli sprezaka cały czas pracuje 

[andrzej78 365]

  Jeżeli temat tyczy się ciągnika C360 ,to rzeczywiście sprężarka powinna w nominale dobić ciśnienie do ok 6 bar , ale można je zmierzyć tylko bezpośrednio na odolejaczu. Aby sprężone powietrze dotarło do zbiornika ,musi być zakręcona do oporu nakrętka motylkowa odolejacza . Ogólnie regulator ciśnienia działa w  zakresie ok 4,8- 5,3 bar.,dlatego w układzie hamulcowym  większego ciśnienia nie będzie. Pozostaje jeszcze niejasna kwestia , w którym miejscu układu został wpięty manometr i czy jego wskazania są wiarygodne. 

[Andrz_ 400]

Jeżeli układ szczelny winy szukał bym w zaworach glowiczki

[MrMichal900 8]

Trochę mały ten zakres 4,8-5,3 bara no ale widocznie ten typ tak ma 😄.Manometr wpięty w butle, ale jest też oryginalny który przy 4,8 dopiero zaczyna wchodzić na zielone pole czyli jeszcze trochę mu brakuje. Przyjże się jeszcze temu regulatorowi, przeczyszczę go i zobaczę co to będzie.

Głowica nowa to już nic lepszego nie zrobię...

[grzeniu 0]

Jeśli regulator upuszcza powietrze, to znaczy że sprężarka i układ jest sprawny. Jego można podkręcić, ale nie rób tego za mocno, tak żeby na wskaźniku nie było wyraźnie ponad zielone pole. Te 5-5,5 at wystarcza do pompowania kół (jak z odolejacza weźmiesz to i 7at nabijesz) i hamowania przyczep, a na pewno jest za mało do narzędzi pneumatycznych. To są sprzęty z epoki, która już minęła.

Jeśli zaś nie upuszcza a sprężarka cały czas pompuje, to znaczy że cały układ nie jest szczelny, co łatwo sprawdzisz bo słychać gdzie syczy powietrze (na zgaszonym) albo zaworki w głowiczce nie trzymają. Nie jest łatwo trafić na szczelną głowiczkę, ze nowa nic nie znaczy.

[andrzej78 365]

Właśnie ,czy regulator zbija ciśnie?

[MrMichal900 8]

Zmniejszając regulacje na regulatorze to upuszcza powietrze przy tych 4.8 bar a jak mu się zwiększy to i tak więcej nie nabije niż 4.8. Tak jak pisałem wcześniej, sprawdzę dokładnie ten regulator i zobaczę czy coś pomoże. A tak normalnie to jakie ciśnienie powinien mieć jeżeli przy 4.8 dopiero zaczyna wchodzić na zielone pole, 5.5-6 bara?

[MrMichal900 8]

Temat rozwiązany. Regulator w środku już zmęczony życiem, zestawu naprawczego nie znalazłem więc wpadł nowy. Pierwsze uruchomienie nabiło do 6 bar i zawór zadziałał, następnie zaczął nabijać od 5.1 bar, wybiło przy 5.2 bar i już tak w kółko.