Prostownik z rozruchem a instalacja 12/24V

[kellyq]

Pytanie może i głupie a może i nie ale nie mam pojęcia gdzie się wpiąć prostownikiem z rozruchem 24V w instalację ciągnika. W ciągniku jest 2 aku 140Ah 12V. W instalacji jest 12V a na rozruch podawane jest 24V. 

 

[akmaly]

Była niedawno podoba dyskusja:

https://www.agrofoto.pl/forum/topic/297123-odpalanie-ursus-1224-z-prostownik-z-rozruchem-24v/?tab=comments#comment-3866767

[kellyq]

Tylko że tam wszyscy radzą wymienić aku, a nie o to się rozchodzi. 

[kingway]

U mnie w ciągniku jest 12/24 i zawsze prostownik jest ustawiony na 12 v do jednego akumulatora , który też jest 12 v  I jak drugi też rozładowany to też następny tak samo

[Alchemik]

Koledze tu nie chodzi raczej o zwykłe doładowywanie akumulatora, tylko o korzystanie z funkcji rozruchu z 24v.

 

Zależy jakie rozwiązanie, jak tutaj, to jest problem.

Edytowane 6 Stycznia 2023 przez Alchemik

[robert1226]

Skoro masz rozruch na 24v i rozrusznik też na 24v to podłączasz do rozrusznika w te miejsce gdzie przychodzi przewód od akumulatora. 

[peugeot]

Z uwagi na to że akumulatory w takim układzie są połączone  równolegle lub szeregowo ( w momencie rozruchu) to proste podłączenie nie jest możliwe . Można by np.  zrobić jakąś synchronizację przełącznika 12/24 z prostownikiem .

Niektórzy piszą że podłączają ten dodatkowy zasilacz do rozrusznika i nic się nie dzieje - może tak być ale to zależy od wydajności prądowej urządzenia rozruchowego i stanu akumulatorów .  Sprawne akumulatory wspomagane niewielkiej mocy zasilaczem stanowią  dla niego wystarczające obciążenie  i  napięcie szybko nie wzrośnie  do niebezpiecznego poziomu  co może stwarzać pozory że wszystko jest w porządku ale tak nie jest . Wystarczy że poluzuje się klema na akumulatorze i mamy problem . 

[robert1226]

Przeczytaj  pierwszy post autora .

Akumulatory są połączone równolegle i jest w instalacji 12v tylko jest ten tzw klepak który przełącza i w szereg i na rozrusznik daje 24v  i te 24v masz tylko na czas rozruchu i tylko na rozruszniku .

[Alchemik]

A jak nie jest włączony rozruch to jest 12 i można wysadzić akumulator....

 

Teoretycznie potrzeba kumatego pomocnika i komunikacji. 

Włączamy rozruch, pomocnik podłącza ,,wspomagacz" 24V. Silnik startuje, pomocnik odłącza rozruch i dopiero puszczamy przycisk od rozrusznika. Teoretycznie łatwe i proste. Teoretycznie...

Edytowane 6 Stycznia 2023 przez Alchemik

[robert1226]

Taki rozruch powinien mieć włącznik na kablu byś mógł samemu obslur,yc .

Jak nie trzymasz w ciągniku startera to kepak jest rozłączony i na rozrusznik nie idzie żaden prąd,  dopiero po przyciśnięciu startera lub przekręceniu kluczyka na start zależy o jakim ciągniku mowa  wtedy ten klepak prelacza na i daje na rozrusznik prąd 24v.

[peugeot]

Niektórzy  używają tego sposobu ale to zadanie podobne do pracy sapera . 

[robert1226]

Jak by nie patrzeć to ciągnik powinien odpalać sam bez pomocy z zewnątrz. 

[Alchemik]

Ale nie o tym jest temat.

Może nie ma problemów z uruchomieniem, a kolega się przygotowuje na jakaś wyjątkową sytuację i woli wiedzieć za wczasu.

[robert1226]

Dlatego mu to opsalem.

[kellyq]

Powinien odpalać ale czasem są właśnie takie sytuacje że rozruch ratuje d*pę. Podpięcie rozruchu pod rozrusznik nic nie daje bo po włączeniu zasilania a jeszcze przed kręceniem rozrusznikiem tam jest 12V z połączenia równoległego akumulatorów. Prostownik wykrywa to jako spadek napięcia i podaje prąd na rozruch. I się okazuje że nagle akumulatory muszą przyjąć 400A ładowania.

Mam pewien pomysł z dodatkowym przekaźnikiem, chyba by to wypaliło.

Edytowane 6 Stycznia 2023 przez kellyq

[robert1226]

Daje daje tylko ty prąd z tego rozruchu musisz podać w chwili jak już kręcisz rozrusznikiem i go zabrać zanim skończysz tak trzeba robić w każdym przypadku nieważne czy to instalacja z klepakiem czy bez. 

Dlatego każdy zewnętrzny rozruch powinien mieć włącznik na długim kablu byś mógł go uruchomić siedząc w ciągniku.

 

 

[kellyq]

Ano właśnie na długim kablu, nie zrobię tego na kablu zasilającym prostownik bo nie wiem czy przez takie odcinanie w trakcie nic się nie uszkodzi z elektroniki, a znowu na długim kablu do rozrusznika też tak średnio. A z tym dodatkowym przekaźnikiem jak Ci się to widzi. On w sumie działa tylko jak mamy przekręconą dźwignię od zapalania, po jej puszczeniu odcina prostownik

[robert1226]

Powinno być ok.

[peugeot]

Włącznik rozrusznika typu przycisk dwustopniowy dałby większą kontrolę nad stanami nieustalonymi i całym rozruchem .

Edytowane 6 Stycznia 2023 przez peugeot

[peewee1984]

A może z prostownika wyprowadzić podwójne przewody i podłączyć oba akumulatory pod 12v....

[Desperado]

10 godzin temu, peugeot napisał:

Niektórzy  używają tego sposobu ale to zadanie podobne do pracy sapera . 

No właśnie, moment nieuwagi i narobi niezłego bajzlu, żeby zawczasu kupił nowe aka i po problemie, a nie jakieś karkołomne kombinacje z rozruchem.

[konteno]

11 godzin temu, Alchemik napisał:

Teoretycznie łatwe i proste. Teoretycznie...

przekaźnik od widlaka na 24V uruchamiany wraz z rozrusznikiem

@kellyq uprzedziłeś mnie, dorobić jakiś przewód na jakichś konektorach ale po co aż 800A  ?