Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 godzinę temu, izydor6280 napisał:

tam fabrycznie były dwa paski, bo w innych nie rzuciło mi się to w oczy ?

Raczej nie, też zwróciłem uwagę że ten ma dwa paski. Ale jednak jest w fajnym, oryginalnym stanie

Opublikowano
22 minuty temu, krzysiek1979 napisał:

Sąsiad nie dawno sprzedał 912 w 4 dni. Była z 88 roku na nowych wszystkich oponach, wszystko w szyku i sprawne. Wystawił za 37k.

Użytkując 1012 nie wiem za co te ceny

Opublikowano
23 minuty temu, krilan06 napisał:

Raczej nie, też zwróciłem uwagę że ten ma dwa paski. Ale jednak jest w fajnym, oryginalnym stanie

Pompa zasilająca też chyba w nietypowym miejscu...

Opublikowano
52 minuty temu, superfarmer02 napisał:

Czy ja wiem...🤔 Jak byś sprzedał taki ciągnik za tyle to nie nazwał byś się Januszem biznesu 😉

Ten co kupuję takiego zloma za tyle kasy też nie ma dobrze pod kopułą 🤭

  • Like 2
Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, wlamaj1 napisał:

Pompa zasilająca też chyba w nietypowym miejscu...

napęd pompki z rozrządu miały pierwsze roczniki
różnic jest więcej, bo pompa na sprzęgiełku, inna tablica pod gniazda czy podnośnik i co za tym idzie zaczep transportowy

Edytowane przez izydor6280
Opublikowano (edytowane)
21 godzin temu, Mario5 napisał:

Siemka chcę kupić pokrętło do kół o rozmiarze 1'' i moje pytanie czy lepiej kupić pokrętło typu L czy T?

macie jakieś doświadczenia? i czy te z linku się sprawdzi czy lepiej zapłacić 3x więcej za np Honiton? corona jest za 100 zł. a king tony 440zł

typ L  https://allegro.pl/oferta/pokretlo-klucz-fajkowy-do-kol-opon-felg-nasadek-typ-l-1-cal-650mm-tir-bus-14691066219

typ T  https://allegro.pl/oferta/pokretlo-przesuwne-do-kol-felg-1-cal-500mm-typ-t-12544069179?bundle_id=1dc69b21-632c-4176-8afa-29e122c17974

mi z pokręteł typu T 1/4 " powypadały kulki z końców pręta , teleskopowe L 1/2" mam z biedry i jeszcze sie trzyma choć mało robię nim

Edytowane przez konteno
Opublikowano

Mam takie pytanie do znawców ursusów ciężkiej serii podkładka pod cylinder taka jak w linku   https://agronak.pl/podkladka-pod-cylinder-podnosnika-c-385-80400023.html    Jaką pełni funkcję? Dobrze rozumuję że ona jest po to w razie jak by puściły śruby trzymające cylinder żeby nie wybiło dziury w plecaku? Pytam bo w jednym ciągniku nie mam tego a w drugim na cylindrze jest naspawany taki cypel z 5mm. W załączniku dodaje stronę z katalogu ta podkładka to pozycja 40.

silownikhydrauliczny-URSUS-C385.jpg

Opublikowano

 Dobry wieczór 

 Proszę o radę -szukam traktor w przedziale 130-160tys. na 20ha w tm 5 ha truskawek ( najlepiej uniwersalny)

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v