renault 133.14

[Krzysztoflewandowski36 0]

witam mam pytanie czy zapowietrzone hamulce w renault moga miec wplyw na zly przeplyw oleju przez rozdzielacz? hamulce do przyczep sa hydrauliczne

[Andrz_ 432]

Nie ma wpływu

[Krzysztoflewandowski36 0]

aha dzieki

[Agrorozkminiacz 7]

Dnia 6.08.2021 o 13:45, Andrz_ napisał:

Nie ma wpływu

mhm... no ja uważam inaczej może mieć wpływ. Sterowanie hamulcem na przyczepę odbywa się poprzez wciśnięcie hamulca, pompki tłoczą płyn przewodami do hamulcy w kołach, ooooraz do rozdzielacza hamulcy przyczepy. Płyn wciska tłoczek który się przesuwa odkrywając kanał i olej pod ciśnieniem z hydrauliki wędruje dalej na hamulce przyczepy. A więc jeśli w układzie stoi słup powietrza to jest taka możliwość że częściowo ten właśnie tłoczek może pozostawać otwarty i wtedy będzie cały czas częściowo zabierać olej układ hamulcy przyczepy. Często zapowietrzone hamulce są przyczyną grzejących się kół czyli słup powietrza nie pozwala wrócić cylinderkom i szczęki/tarcze/klocki obcierają, więc tak samo słup powietrza może nie dać cofnąć się tłoczkowi w rozdzielaczu i to może mieć wpływ na przepływ olejuitd. Druga sprawa, choć może nie zapowietrzenie ale zacięcie się takowego zaworu(dość częsta usterka) w starszych Massey Fergusonach prowadziło do gotowania się oleju w skrzyni i układzie hydrauliki.. Więc kolego moim zdaniem wprowadzasz ludzi w błąd taką nie przemyślaną odpowiedzią .

Edytowano Sierpień 12, 2021 przez Agrorozkminiacz

[Andrz_ 432]

Odpowietrzasz  pompę i hamulce  sterowane Płynem Hamulcowym który  w żaden sposób i nigdzie nie łaczy się z olejem  hydrauliki , o tutaj chyba o to chodzi  .
Wiec kolego nie posądzaj mnie o takie  nikczemne czyny . tylko czytaj uważnie
 

[witejus 8637]

8 minut temu, Andrz_ napisał:

Odpowietrzasz  pompę i hamulce  sterowane Płynem Hamulcowym który  w żaden sposób i nigdzie nie łaczy się z olejem  hydrauliki , o tutaj chyba o to chodzi  .

Też tak myślę

U mojego są trochę zapowietrzone bo za pierwszym naciśnięciem hamuje nisko a po drugim naciśnięciu bierze u góry i rozdzielacz pracuje normalnie

[Agrorozkminiacz 7]

Pytanie brzmi czy zapowietrzone hamulce mogą mieć wpływ na przepływ oleju przez rozdzielacz gdy ciągnik posiada hamulec hydrauliczny przyczepy. 

Masz rację nie łączy się płyn hamulcowy z olejem hydraulicznym, ale moim zdaniem chodzi o to czy zapowietrzone hamulce mogą powodować np. słabe działanie hydrauliki itp. i tak mogą mieć ponieważ skoro masz zapowietrzone hamulce to masz i zapowietrzoną kostkę/zawór sterujący hamulcami przyczepy. 

I jeśli słup powietrza stoi tak nie fartownie że zawór sterowany płynem ham. z pompek nie zamknął się do końca i jest częściowo otwarty to olej hydrauliczny będzie krążył w układzie hamulcy przyczepy tym samym ograniczał przepływ w innych układach np. hydr. zewnętrznej itd. ponieważ zawór pierwszeństwa podaje najpierw olej na hamulce przyczepy i wspomaganie a dopiero później na resztę układów tak czy nie tak? więc tak zapowietrzone hamulce mogą mieć wpływ na przepływ oleju hydraulicznego gdy ciągnik posiada hamulce hydrauliczne. Takie jest moje zdanie. Oczywiście jeśli hamulce hydr. i reszta hydrauliki mają wspólne źródło zasilania z tej samej pompy.

[Krzysztoflewandowski36 0]

czyli mowicie ze jak mam zapowietrzone hamulce to noze miec maly przeplyw olej przez rozdzielacz hydrauliki?

[Agrorozkminiacz 7]

Jeżeli jest ta sama pompa od hydrauliki zewnętrznej (bo rozumiem że o tą hydraulikę ci chodzi)  i hamulcy hydraulicznych bo nie robiłem takiej renaty więc nwm. Ale jeśli ta sama pompa zasila te dwa układy to tak jest jakaś tam "szansa" że zapowietrzone hamulce mogą być przyczyną słabej hydrauliki zewnętrznej / grzania się oleju itp. Zazwyczaj w takich układach zawór pierwszeństwa najpierw podaje olej do hamulcy/wspomagania/wzmacniaczy momentu a drugorzędna jest hydraulika zewnętrzna/ podnośnik. Więc jeśli słup powietrza w jakimś stopniu nie pozwala się cofnąć tłoczkowi w zaworze sterującym to rozdzielacz będzie cały czas podawał ciśnienie na wyjście hamulca przyczepy tym samym ograniczał działanie hydrauliki zewnętrznej itd.A tak wgl skoro masz tylko zapowietrzone hamulce to czemu ich nie odpowietrzysz? albo odkręć przewód hamulcowy od kostki sterującej  hamulcami hydrauliki i pozaślepiaj i zobaczysz czy to wpływało na przepływ czy nie.  W Fergusonach często te zaworki się zacinały i cały czas był przepływ oleju na hamulce przez to osłabiona była hydraulika zewnętrzna i gotował się w nich olej w skrzyniach 

Edytowano Sierpień 13, 2021 przez Agrorozkminiacz

[Andrz_ 432]

Te dwa układy nie mają ze sobą nic wspólnego  ponieważ są zasilane osobnymi jednostkami .   Nawet przy całkowitym braku hamulców  ,płynu itd.  hydraulika zewnętrzna musi działać poprawnie

[Agrorozkminiacz 7]

moja wina, przepraszam bo się wymądrzam a nie wiedziałem jak jest skontruowany ten ciągnik sorry koleżko po kiego ciula się wypowiadam jak czegoś nie wiem. Głupi debil

[greg91 59]

Dnia 13.08.2021 o 17:57, Agrorozkminiacz napisał:

 

Cześć mam taki problem odnośnie kostki sterowania hamulcami przyczepy ,podaje mi cały czas ciśnienie na wyjsćie hamulca przyczepy jak tylko od pale traktor .Renault 113-14TX wychodzi na to że przycioł się ,doradzisz jak to rozebrać  ,czy zdjać gurną kostkę i to wystarczy czy,bo jest jeszcze śruba od dołu i to tez.

 

[MarcinKa 160]

Spróbuj go odpowietrzyć.Jest tam odpowietrznik przelej trochę płynu może stary i woda jest i zacieło go na mrozie.

[greg91 59]

Opanowałem sytuację wychodzi na to że oring był za duży i tłoczek nie miał siły wrócić na swoje miejsce,dopiero się kapnołem jak wyciągnąłem całą sekcję ,oczywiście tłoczek w kostce z płynem hamulcowym bo nić innego nie znalazłem tam a teraz działa więc wychodzi na to że to była przyczyna .