Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

myślę, że nie powinno być problemu, ten silnik siedzi w wielu modelach fiata i był produkowany conajmniej z 15 lat, ale styczności z tym nie miałem

kilka osób, co ma Fiat/NH z tego okresu bardzo sobie chwali, ale nie wiem, jak z częściami

Opublikowano
20 godzin temu, emilchaja napisał:

Z mechanicznych ciągników to pozostaje chyba tylko renault, a napraw skrzyni w innych zachodnich ciągnikach do tanich też chyba nie należy.

a tam głupoty pier**lisz, jak ursusa na cacy chcesz zrobić to też 30-40 tys braknie, najłatwiej popatrzeć na szoko12 i niedźwiedzia 1614

11 godzin temu, Grzechooo napisał:

Panowie a renówki serii xxx.14 warto się interesować czy tylko seria xxx.54? a co powiecie o takim cudaku https://www.olx.pl/d/oferta/case-5140-sprowadzony-CID757-IDM5yLw.html

warto, maxxum 51x0 są bardzo dobre i nowoczesne jak na swój wiek, ale jak ktoś hydraulikę zarżnie to studnia bez dna, jak dbane to robią horendalne przebiegi

11 godzin temu, daron64 napisał:

A jak jest z pompami w tych case'ach? Można to już w normalnych pieniądzach zrobić?

regeneracja 5tys, nowa 10 tys, dobrze zregenerowana jak nówka ( jeśli się do regeneracji nadaje )

6 godzin temu, Grzechooo napisał:

+/- 60 z naciskiem na -😉 parcia mocnego nie mam wiadomo zima to czas na kupno jest ale im więcej czytam tym bardziej nic nie wiem. Na olx mam powiadomienia z ościennych województw i średnio jest co wybrać, jakbym miał jechać oglądać to wolałbym znaleźć parę sztuk po drodze bo wiadomo czas mój i znawcy co by miał ze mną jechać. Wiadomo musi być ktoś kto będzie studził emocje, zwłaszcza że sam nie pracowałem na takich sprzętach, myślę że po przesiadce z ruska wszystko byłoby fajne, nie ubliżając mtzowi bo to całkiem przyzwoity ciągnik.

możesz się jeszcze rozejrzeć za fendtem 600tką są toporne ale i pancerne ale przez swój wiek i legendę znaleźć egzemplaż nie przedymany to też trzeba się najeździć i tanio nie będzie (  w oleśnie w opolskim jest za 80 615 z turem po remoncie skrzyni) nie wiem czy znajomy już sprzedał też 615 w stanie bdb za 65 ( ale wałek 750 i 1000) , z tych mocniejszych to jeszcze możesz szukać jd 3650, bardziej mechaniczny ale to samo jak z 51x0, jak dołożysz 20 tys to już można by szukać NH TM ( i jego bliźniaków z forda i fiata) a to są już jeżdżące czołgi, na skrzyni range command ( ta w joy 18x6) jest ciężka w naprawie ale ciągniki dalej są niedoceniane i można tanio kupić na prawdę fajny ciągniki ( rewers bez sprzęgła, ehr, półbiegi lub każdy bieg na przycisk itd ) 

Opublikowano
5 minut temu, jahooo napisał:

myślę, że nie powinno być problemu, ten silnik siedzi w wielu modelach fiata i był produkowany conajmniej z 15 lat, ale styczności z tym nie miałem

kilka osób, co ma Fiat/NH z tego okresu bardzo sobie chwali, ale nie wiem, jak z częściami

Dzięki za info.

 

Opublikowano
34 minuty temu, igor10246 napisał:

regeneracja 5tys, nowa 10 tys, dobrze zregenerowana jak nówka ( jeśli się do regeneracji nadaje )

To tak aż potaniało? Jeszcze kiedyś to ludzie pisali o 25k za te pompe

Opublikowano
igor10246 napisał:

możesz się jeszcze rozejrzeć za fendtem 600tką są toporne ale i pancerne ale przez swój wiek i legendę znaleźć egzemplaż nie przedymany to też trzeba się najeździć i tanio nie będzie (  w oleśnie w opolskim jest za 80 615 z turem po remoncie skrzyni) nie wiem czy znajomy już sprzedał też 615 w stanie bdb za 65 ( ale wałek 750 i 1000) , z tych mocniejszych to jeszcze możesz szukać jd 3650, bardziej mechaniczny ale to samo jak z 51x0, jak dołożysz 20 tys to już można by szukać NH TM ( i jego bliźniaków z forda i fiata) a to są już jeżdżące czołgi, na skrzyni range command ( ta w joy 18x6) jest ciężka w naprawie ale ciągniki dalej są niedoceniane i można tanio kupić na prawdę fajny ciągniki ( rewers bez sprzęgła, ehr, półbiegi lub każdy bieg na przycisk itd )

No właśnie te przyciski to mi niespecjalnie leżą, ehr też. Wolę wajchy żeby czuć było że np bieg jest włożony a nie że guzik wciśięty a ciągnik jechać nie chce. Najbardziej by mi leżała 133.54 duży ciężki ciągnik tylko bez tych hydro-elektrycznych pierdół.

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, igor10246 napisał:

a tam głupoty pier**lisz, jak ursusa na cacy chcesz zrobić to też 30-40 tys braknie, najłatwiej popatrzeć na szoko12 i niedźwiedzia 1614

Ja piszę o samej skrzyni a nie o całym remoncie ciągnika jak robił szoko12. 

Panowie czy w tym New holland silnik jest na normalnej pompie wtryskowej czy już jakaś elektronika?.

https://www.olx.pl/d/oferta/new-holland-ts-110-wersja-mechaniczna-CID757-IDKj4SG.html#112ad5b893;promoted

Edytowane przez emilchaja
Opublikowano
1 minutę temu, emilchaja napisał:

Ja piszę o samej skrzyni a nie o całym remoncie ciągnika jak robił szoko12.

nie ma większej różnicy, jakość części do polskich jakości są marnie a jak jest porządnej jakości to już swoje koszuje ( patrz kanał "marcin stoker") i np porządna tulej do przedniego napędu koszt 150 zł a zamiennik ujowej jakości 20 zł, więc...., a jeszcze się zdarzy że masz jakiegoś exporta to już  w ogóle mogą być cyrki z częściami, do zachodnich bardzo dużo jest części nawet jak z ciekawości zapytałem się w serwisie o blok silnika do mojego ihc D358, to były jeszcze 2 sztuki na magazynie w niemczech, więc jest, ba czasami nawet do zachodnich części są tańsze niż do polskich, zachodnich ciągników starszych nie ma co się już bać, wszystkie egzemplarze wadliwe egzemplaże już dawno wylądowały w hucie lub na szrocie a to co zostało walniętego ogarnięta osoba rozpozna bez problemu, a w rzeczywistości najdroższe zazwyczaj są dziwne części skrzyni oraz wyposażenie kabiny

Opublikowano
igor10246 napisał:

1 minutę temu, emilchaja napisał:

Ja piszę o samej skrzyni a nie o całym remoncie ciągnika jak robił szoko12.

nie ma większej różnicy, jakość części do polskich jakości są marnie a jak jest porządnej jakości to już swoje koszuje ( patrz kanał "marcin stoker") i np porządna tulej do przedniego napędu koszt 150 zł a zamiennik ujowej jakości 20 zł, więc...., a jeszcze się zdarzy że masz jakiegoś exporta to już  w ogóle mogą być cyrki z częściami, do zachodnich bardzo dużo jest części nawet jak z ciekawości zapytałem się w serwisie o blok silnika do mojego ihc D358, to były jeszcze 2 sztuki na magazynie w niemczech, więc jest, ba czasami nawet do zachodnich części są tańsze niż do polskich, zachodnich ciągników starszych nie ma co się już bać, wszystkie egzemplarze wadliwe egzemplaże już dawno wylądowały w hucie lub na szrocie a to co zostało walniętego ogarnięta osoba rozpozna bez problemu, a w rzeczywistości najdroższe zazwyczaj są dziwne części skrzyni oraz wyposażenie kabiny

jak by Ci powiedzieli ile ten blok kosztuje jak go sciagna do polski to by Ci traktora braklo😉😁 a co do jakosci czesci do Ursusa i Bizona pozostawia duzo do zyczenia to fakt wiec sie dawno z tego wyleczylem (z Ursusa)

Opublikowano
1 godzinę temu, daron64 napisał:

Z czystej ciekawości - czemu  np taka wiertarka kosztuje tyle co powiedzmy ws15?

https://www.olx.pl/d/oferta/wiertarka-kolumnowa-wl25-CID628-IDMmN8v.html

jeśli nie jest wyjechana to pewnie ze względu na rozmiar, i możliwości, całkiem możliwe że z możliwościami jest podobnie jak z ws15 a rozmiary są kilka razy większe, dodać należy fakt że nie każdy ma miejsce w garażu aby taką postawić, a ws na upartego można do do szafy lub pod stół wpakować gdy nie potrzebna 

@gosciu506 co prawda to prawda, ale jakość jest, a z ursusem czy zetorem eksportowym jak jest? części po całej europie szukać bo wersja specjalna np na portugalię czy inne zakątki świata gdzie kosztują grosze a nagle w polsce zyskują na wartości 

Opublikowano

  A z tymi częściami zachodnimi ,to też jest różnie,facet co zciąga części na zamówienie z Europy ,takie nie dostępnę  lub cena kosmos  .  Wałek nowy [fiat 780] może zciągnąć [ale bodaj i w internecie było za 2800 zł] ,może zciągnąć nowy ,ale mówi nie poleca ,zciągnie ten sam lecz używkę za 1800 . Pytam czemu tylko taka różnica ,bo skoro ciągnik trafił do rozbiórki to już swoje wychodził ,i ma już 40 lat za sobą .. A on ,że teraz sprzedają się bardziej używki ,gdyż w czasie produkcji danego modelu ktoś tego pilnował ,i te części miały  i musiały mieć swoją jakość . 

  • Like 2
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v