Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam. Z góry przepraszam jeśli piszę w złym dziale. Analizując mój rynek doszedłem do wniosku, że dobrze byłoby mieć swoj zestaw ciągnik siodłowy+naczepa wanna ok. 35m3. Mam prawo jazdy CE, kwalifikacje, badania. Nie mam tylko licencji przewoźnika. Pytanie moje brzmi -czy ktoś orientuje się jakie są koszta utrzymania takiego zestawu? Oczywiście pomijając koszty eksploatacji. Jakie koszty ubezpieczeń, podatków, OC. Czy opłaty za euro sa większe niż za euro5? Pozdrawiam.
Opublikowano (edytowane)

Licencji nie musisz mieć jak chcesz tylko transport własny robić. OC ok 5-6 tys, viaTOLL sobie sprawdź bo nie wiem jakie chcesz euro. Podatek drogowy Cię nie dotyczy jeżeli wykonujesz działalność rolniczą.

Edytowane przez Minkes
Opublikowano

Odnośnie rejestrowania czasu pracy można znaleźć różne informacje. Znalazłem podstawę prawną, że nie potrzeba rejestrować czasu pracy, po czym znalazłem artykuł ITD, w którym opisana sytuacja, że rolnik od 18 lat nie używał tacho, a teraz za to mandat dostał. Jak to wygląda?

Opublikowano

na pewno lepiej mieć zapisany czas pracy i km np na tarczkach, bo w razie kontroli można udowodnić ,że nie złamało się prawa.Przepisy są tak pogmatwane w przypadku rolnika,że nikt jednoznacznie nie może określić jak powinno być. Z tego co się orientuję to pojazd może się poruszać do 100 km od gospodarstwa ,a do tego wg prawa nie można wykonywać transportu w celach handlowych.Co równa się tym ,że nie można wozić własnych towarów np do punktu skupu itp.Kiedyś znalazłem nawet jakiś artykuł w necie,gdzie sami inspektorzy ITD radzili by się nie przyznawać ,że  towar jedzie do klienta.

Może coś się zmieniło w tych przepisach ,chociaż wątpię.

Ostatnio chyba dużo przedsiębiorczych rolników myśli o tego typu działalności,co niezbyt dobrze wróży na przyszłość.

Opublikowano

Drogowy płacisz od ciągnika od naczepy nie bo wykorzystujesz rolniczo. Ja nie rejestruje czasu pracy do 100 km. Nie zapomnij o serwisie i drobnych awariach. Ogólnie wielki biznes to nie jest.

Opublikowano

ale jak jedziesz dalej niż 100 km to jak się rozliczysz w razie kontroli z czasu pracy i km z poprzednich dni? 

Ja staram się zawsze wrzucić tarczkę,a wcale tak często nie jeżdżę.

1 minutę temu, pala92 napisał:

Drogowy płacisz od ciągnika od naczepy nie bo wykorzystujesz rolniczo. Ja nie rejestruje czasu pracy do 100 km. Nie zapomnij o serwisie i drobnych awariach. Ogólnie wielki biznes to nie jest.

 

Przed chwilą, krzysiu9802 napisał:

tylko w tym przypadku naczepe musisz mieć zarejestrowana na rolniczą, bo jeśli jako ciężarowa to ubezpieczenie idzie w górę, czy się mylę?

Ja nie mam naczepy tylko przyczepę i za nią nie płacę podatku od transportu a ubezpieczenie to ok 60 zł.Za auto  1600 ubezp i 1200 podatku.

Opublikowano

Rolniki się za transport "biero", no to teraz na krajowym frachcie przewoźnicy już nic nie zarobią, zostanie im jeno zagranica. Swoją drogą ciekawe jak będą to remontować w razie awarii jakiejś jak byle pierdoła w tysiące leci a większość przyzwyczajona do klejenia i lepienia. Oj będzie itd miała pożywkę na takich byznesmenach.

Opublikowano

Jakoś jeżdżą w gospodarstwach drogie ciagniki, czy kombajny i nikt raczej ich na sznurek i drut nie naprawia. 

Patrząc w internecie co ITD wyłapuje u profesjonalnych firm to jakoś pracy im nie brakuje. Wśród nich są też i magicy jeżdżący bez hamulców itp...

Opublikowano (edytowane)

Za samochód+przyczepe zeby było 25 ton legal trzeba dać dużo hajsu ponad 120tys netto. Co do pytania @RockandRollnik to ja nie kładę wcale karty tylko jak ponad 100 km jadę a nikt ci nie udowodni kiedy i gdzie jeździłeś.

A tak szerze to lepiej pomyśleć nad dwoma 14 tonówkami i po temacie. Żadnych opłat zminimalizowane awarie żadnego viatolla żadnych ITD. gdybym jeździł do 50 km to bym tak zrobił... Bo tutaj wydasz kasę na ciężarówkę i stoi większość roku lepiej traktura na lepszego zmienić i dwie przyczepy i ogien

Edytowane przez pala92
Opublikowano

U nas jeden miał JCB i na drodze ok ale w pole średnio się nadawał i szybko powrócił do standardowego traktora. A tak szczerze to ciężarówka przy normalnej jeździe wyjdzie średnio 60km/h a ciągnikiem który jedzie 50km/h wyjdzie srednia 40 więc na trasie do 50 km bez większej różnicy a głowa spokojna.

Opublikowano

Kto może przechodzi raczej na ciągniki z przyczepami, koszty użytkowania nieporównywalnie mniejsze, nie obchodzą cię ograniczenia tonażowe, zestaw może być dłuższy i przede wszystkim wjedzie w więcej miejsc.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez karol
      Zapraszam do wypowiadania się na temat prowadzenia rozrachunków z tytułu VAT w gospodarstwach rolnych. Jakie są Wasze doświadczenia?
    • Przez sumek666
      Jak kształtują się ceny nieruchomości i działek rolnych w Waszych okolicach? Może planujecie zakup gruntów w tym roku? A może udało Wam się sprzedać jakieś grunty?
      Zapraszam do dyskusji o cenach i możliwości zakupu ziemi w Polsce i za granicą.
      Kontynuacja tematu:
       
    • Przez Dastan
      PIORIN zapowiedział mi kontrolę w gospodarstwie i mam się do niej przygotować... Ktoś podpowie co i jak trzeba mieć? Atesty, uprawnienia to wiadomo, ewidencja zabiegów - tu musze trochę uzupełnić 😅 - kazali przygotowac faktury ze wszystkim, co prawda jestem ryczałtowcem, ale na cześć Śor faktury jakies są. Pytanie czy oni są w stanie sprawdzić gdzieś wszystkie moje faktury/zakupy czy zgadzają sie z tymi z ewidencji jak ich nie pokaże? Czy w ewidencji moge wpisać to co mi pasuje jak nie ma na to faktur? Kupowane w rożnych miejscach czasem przez neta. Kolejna sprawa to wspominali o ewidencji integrowanej produkcji czy ochronie... co to w ogóle jest? No i ostatnia to kontrola wymiany materiału siewnego... no i tu mam zagwozdkę, bo faktur mam śladowe ilości - no poza rzepakiem i kuku. I co im powiedzieć, że na paragon czy, ze swoimi siałem, ale to zaraz o zaprawianie i opłaty na oddtworzenie jak swoim...
    • Przez Galandir
      Mam okazje zakupić grunty rolne o łącznej powierzchni 17ha (w jednym kawałku, z dojazdem asfaltowym) w cenie ok. 10tys/ha. Ziemia ta niestety przez ok. 10-15 lat była ugorowana, wiec większość porosły samosiejki, krzewy bądź duże drzewa. Działka posiada klasę ziemi III, IV, łąki, nieużytki, las. Pytanie z mojej strony jest takie: czy opłaca się zakupić taki grunt i zrekultywować go pod uprawę. Ile mniej więcej wyniosła by taka inwestycja (rekultywacji). Dodam, ze w miejscowości w której mieszkam grunty są bardzo drogie, rolników mało. Czy taka inwestycja mogła by się wrócić. Jestem bardzo zafascynowany rolnictwem i produkcją roślinną. Swoją przyszłość chciałbym związać właśnie z tym zawodem. Tato trochę gospodarzy ale na zaledwie 5ha z czego większość to dzierżawa, zajmuje się głowie produkcją ziemniaka na okoliczny rynek, nie ukrywam pieniądz z tego jest dobry. Na przepis ziemi nie liczę ponieważ na własność posiadamy jedynie 1,5ha ziemi. Inwestycje tą chciałbym związać z premią dla młodego rolnika (gdyby została przydzielona pokryła by 50% poniesionych kosztów na zakup gruntu) i wspomóc się kredytem i pomocą rodziców. Tato do tej inwestycji jest sceptycznie nastawiony, twierdzi ze nie ma sensu w dzisiejszych czasach posiadać ziemi na własność, lepiej takową dzierżawić poza tym według niego koszty rekultywacji takiej ziemi są niewyobrażalnie wysokie i nie wiadomo czy w ogólne kiedykolwiek się zwrócą. Zapraszam do dyskusji :lol:
    • Przez atom2
      Jak w tytule.

      Kogo polecacie? Z kim warto podjac wspolprace ? 

      Szukam kogos kto bedzie prowadzic VAT.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v