Zetor 7211 - olej w układzie chłodzenia

[ziooober88 1]

Narazie nic z tym nie będę robił. Zostawiam temat i czekam na lepsze czasy Poczekam na rozwój sytuacji. Co do kontrolek to właśnie wszstko sobie fajnie porobiłem. Wszystkie kontrolki sprawne, cała elektryka działa na tip top a tu taki zonk z tym płynem.

Tak w ogóle to można przesmarować pompę wody? Pytam z czystej ciekawości czy takie coś jest możliwe. Byłoby to najlepsze rozwiązanie mojego problemu.

Dodatkowo to czy taka pompa daje duże ciśnienie? Chodzi mi dokładnie o to czy jak ściągnę przewód z powrotu z nagrzewnic to powinno tam jakie występować ciśnienie?

[Gość]

Pisząc przesmarować, miałem na myśli wtłoczenie smaru ponad miarę, który źle wpływa na szczelność aparaturki. Do pompy wtłacza się dwa cztery ruchy smarownicy i to nie zbyt często, nie więcej, a nie walić aż wyjdzie gdzie tylko się da. Ciśnienie cieczy powstaje tylko w wyniku jej się nagrzewania  jest sterowana zaworkiem w korku wlewu, jak stygnie, robi się podciśnienie, pompa nie wytwarza żadnego ciśnienia.

Edytowano Styczeń 12, 2020 przez Sean

[ziooober88 1]

To w moim przypadku było to na pewno ponad 10 razy

Jutro z ciekawości ściągnę pasek z pompy i ruszę nią zobaczę jak ona chodzi.

[Gość]

Normalnie będzie chodzić, łożyska są bardzo dobrze nasmarowane, problem zaczyna się robić jak dostanie się do nich woda.

[ziooober88 1]

Dumania ciąg dalszy. Po czasie kolego trochę rozjaśniłeś mi sytuację. Dlaczego? Dlatego, że pisałeś mi o podciśnieniu wytworzonym przez temperaturę. No i wszystko by się zgadzało tylko jak kupiłem traktor to poprzedni właściciel odciął zasilanie wody na nagrzewnice w kabinie. Ja to przerobiłem oryginalnie tak jak powinno być i od tego czasu zaczęły się problemy z wywalaniem płynu. I tutaj moja złota myśl czy układ chłodzenia powinien być szczelny łącznie z korkiem od chłodnicy? Bo ten mój lata jak starej k... majtki. Dodatkowo nie ma w nim żadnej uszczelki. W układzie nie może wytworzyć się żadne podciśnienie. Czy to czasem może powodować taki objaw? Mi wydaje się, że tak. Ale poczekam na opinie kogoś bardziej zorientowanego w temacie. Kupiłem oryginalny korek do zetora ale okazał się za mały. Dzisiaj przymierzyłem korek od C360 i okazał się taki sam. Nie wiem czy czasem ktoś nie założył chłodnicy od C360 ale to już pomijam ten fakt.

 

Druga sprawa to przeprowadziłem degustację tego co znajduje się w mojej chłodnicy. Efekty takie, że olej smakuje inaczej, ropa smakuje inaczej i to co mam w chłodnicy też smakuje inaczej Nie jest to na pewno płyn chłodniczy bo ten jest fajny słodki Nie da się opisać tego smaku.

[DarekD 70]

22 godziny temu, Sean napisał:

Przy dziurawej tulei, natychmiast będzie woda w oleju.

ogólnikowy wniosek . Uwierz,że efekt przeżartej tulei będzie bardziej widoczny w chłodnicy niż w misce olejowej . Ciśnienie spalania jest nieporównywalnie większe od tego w chłodnicy .

[Gość]

Nie muszę w nic uwierzyć bo ja to przerabiałem już nie raz,  masz po krótkim czasie silnik pełen wody czy tam płynu.

[jacus 3049]

byle w garazu- stara pompa nie ma kalamitki ani zadnych lozysk, jest w czesciach wiec sprawdzilem dokladnie , mam tez druga chyba od 3 p i tam jest kalamitka.

wypchales pewnie uszczelnienia walka-jesli masz porzadna smarownice to sie nie dziwie, pewnie pompa do naprawy lub wymiany.

korek musi byc szczelny - kupile nowy czeski 16 zl rozlecial sie po dwoch odkreceniach. juz lepszy ruski w 60 pare lat i trzyma. 

sam mailem awaryjnie chlodnice od 60 zalozona, pierwsza byla od razu dziurawa druga pekla po roku. z trzecia -ktora musialem kupic gdy pierwsza poszla na reklamacje go sprzedalem.

tego plyny to nie probuj za duzo bo jutro nie bedziesz juz widzial problemu z chlodnica i to doslownie🙃

[Gość]

To że pompa nie ma kalamitki to ok, bo są takie, ale że pompa do Zetora 7211nie ma łożysk, to co w takim razie ma? to jest pompa z katalogu Zetor 12 i 14 to są łożyska

[jacus 3049]

w moje pompie ich nie ma -musialy do czegos pasowac wiec wzialem😂,

choc wydaje mi sie ze tam gdzie nie ma smarowania powinny byc lozyska kryte a nie otwarte. ja mam ciagnik z ostatniego roku produkcji wiec moze te wczesniejsze z kalami tkami mialy inaczej ?