Ceny nowych ciągników 2020

[ahten 177]

13 minut temu, ThePerkins napisał:

Z ceną raczej w takim wyposażeniu się nie zmieścisz. Podstawa tak pi razy drzwi 195 netto ( dyna4, 2 pary wyjść, 540/540e, felgi r34). Minus też taki , że w Mkach do Adblue jest dodany jeszcze DOC i będzie też co jakiś tam czas wypalał ( nie tak jak przy DPF ale jednak będzie ) 

No ja dostalem oferte wlasnie za 195 przy takim wypozazeniu jakie napisalem.

[ThePerkins 937]

E to chyba nie zła cena 

[Ursusc385 1570]

55 minut temu, ThePerkins napisał:

Z ceną raczej w takim wyposażeniu się nie zmieścisz. Podstawa tak pi razy drzwi 195 netto ( dyna4, 2 pary wyjść, 540/540e, felgi r34). Minus też taki , że w Mkach do Adblue jest dodany jeszcze DOC i będzie też co jakiś tam czas wypalał ( nie tak jak przy DPF ale jednak będzie ) 

Doc to jest suchy katalizator i on się NIE wypala 

[ThePerkins 937]

Właśnie w DF jest Doc i się nie wypala, przepraszam w MF jest katalizator sadzy ( uproszczony DPF )

[PrzemekFarmer 8]

Ile może kosztować Valtra N 174 Active?

[emattti 68]

a jaka jest roznica w cenie w Massey w seri 5710M miedzy zwykla skrzynia a dyna4?

[ThePerkins 937]

Zwykła skrzynia mnie np nie interesowała wgl ale pewnie różnica nie duża.

[niki24 5]

Dnia 4.11.2020 o 20:41, przemek28_28 napisał:

To nie duzo. 6100rc z turem mx wazy 6200 i pełen bak. Żadnych obciążników 

Mf 5712s z ładowaczem  waży 6350

[Dodi 527]

Jakieś poglądowe ceny za MFa 571xS ktoś ma? 

[Profesor 3]

5712s dyna 6 efficient, amortyzowana przednia os i mechanicznie kabina, regulacja przeplywu oleju, skretne błotniki, tuz, pompa 110l, 4 pary wyjsc hydraulicznych - 290 netto, stoi na placu, cena bez negocjowania wyceniony koncem wrzesnia

[Dodi 527]

Czyli większość jeden uj. 280-300 + 30-40tys ładowacz. 

[Profesor 3]

jeszcze mam wycene na 5712s dyna 6 essential, tuz, 3 pary hydrauliki, amortyzacja kabiny i osi jw. pompa 100l - 275 netto tez bez negocjowania i tez z placu.

[kibix 284]

oferta z początku roku, 

mf 5711s 2019r wersja prawie full bez przedniego tuza, amortyzowana os i kabina, 2 duze dzojstiki(to podobno jest bardzo drogi dodatek, na dzojstiku od tura byly przyciski do zmiany kierunku jazdy- wszystko sie obsluguje jedna reka- super sprawa), okno w dachu, elktroniczny gas, speedmaching, opony 540 tyl 440 przod , dyna 4, 4 pary hydrauliki (2 na elektrozaworach) , ciągnik miał fabrycznie zamontowany ładowacz, 300 netto 2 miesiące negocjowałem ale i tak go nie kupiłem.  Za ładowacz osobno chcieli 37tys

Edytowano Listopad 8, 2020 przez kibix

[niki24 5]

7 godzin temu, Profesor napisał:

5712s dyna 6 efficient, amortyzowana przednia os i mechanicznie kabina, regulacja przeplywu oleju, skretne błotniki, tuz, pompa 110l, 4 pary wyjsc hydraulicznych - 290 netto, stoi na placu, cena bez negocjowania wyceniony koncem wrzesnia

Pompa ls? czy zębata? Bo na zwykłej jest 100l Ale ładowacz śmiga wzorowo🤠

[H3ni0 31]

Orientuje się ktoś ile trzeba dać za JD 6100M

Edytowano Listopad 8, 2020 przez H3ni0

[ktnwisniewski 5]

Witam, 

Pierwsze pytanie, ciągnik 150KM, pod uwagę biorę Valtrę T144 i Case PUMA MC 150. Na Full wyposażeniu bez CVX, nie jestem zainteresowany utratą mocy w tego rodzaju skrzynii(wyceny valtry nie posiadam) przedstawiciel kazał mi zarezerwować 360 tyś netto. Co polecacie porównując te dwa ciagniki?  Zwracam też uwagę na możliwość podniesienia mocy. W Case przemawia za mną brak zmiennej geometrii turbiny I DPFa, na korzyść Valtry serwis 8km od domu, niezależny układ hydrauliczny, fajna masa własna i uciag. Będę wdzięczny za wycenę takiej Valtry jeśli ktoś już posiada.

 

Druga kwestia to drugi ciągnik, również wpisany w PROW. Ciągnik ma pracować głównie z opryskiwaczem, chciałbym też nim siać gdyby ten większy ciągnik był zajęty. Posiadam zestaw uprawowo siewny kongskillde z klasycznym siewnikiem 3m, czy te dwa ciagniki 100 lub 110 KM dadzą radę? Zastanawiam się tutaj nad Maxxumem 110 lub Valtrą G105/G115. Tutaj chciałbym zmieścić się w 250/260 netto.

Dodatkowo mam osobno zarezerwowane 50 tyś na GPS dla tych maszyn, nie ma potrzeby żeby był używany jednocześnie w obu. Coś w tej kwestii podpowiecie bo tutaj jestem kompletnie zielony. 

 

PS myślałem o JD aleawaryjność nowej serii to jedno, cena to drugie. 6155M 360 netto, Rka +100, za 460 miałem wycenę na Full PUMĘ 200 bez cvx więc duża rozbieżność. Zainteresowała mnie Valtra Ale nie miałem z nią styczności. Raitech NH olał mnie i nie zrobił wyceny więc padł wybór na CASE, posiadam JX i 3 z jednej stajni też łatwiej serwisować. 

W każdym bądź razie jak zdecyduję się na markę to chce dwa ciagnik I kupić u jednego dilera, zawsze łatwiej będzie negocjować. 

 

Pozdrawiam i z góry dziękuję za podpowiedzi.

 

Wyceny od dilerów jakie zebrałem 

JD6155m 360 tyś

JD5090m 200 tyś 

JD5075e 150 tyś 

Case Farmall 105 Hilo- 190 tyś 

Case Luxxum 120 -240 tyś 

Case Maxxum 125MC - 310 tyś

Case Vestrum 100CVX- 280 tyś 

Case PUMA 150MC- 360 tyś 

Case PUMA 200MC - 460 tyś

***ceny netto, raczej wyjściowe 

 

Edytowano Listopad 9, 2020 przez ktnwisniewski

[ThePerkins 937]

JD to się ceni 

[ktnwisniewski 5]

Dzisiaj byłem w Valtrze 

 

T174 Versu 400 tyś netto z przygotowaniem pod GPS + 50 urządzenie 

 

G105 Versu z przygotowaniem pod GPS 335 netto. 

 

Serię T rozumiem natomiast seria G to cenowo to dramat. Lepiej sobie kupić dwa t174 golasy i to samo zrobią 😬

[przemek28_28 2100]

2 minuty temu, ktnwisniewski napisał:

Dzisiaj byłem w Valtrze 

 

T174 Versu 400 tyś netto z przygotowaniem pod GPS + 50 urządzenie 

 

G105 Versu z przygotowaniem pod GPS 335 netto. 

 

Serię T rozumiem natomiast seria G to cenowo to dramat. Lepiej sobie kupić dwa t174 golasy i to samo zrobią 😬

Myśle ze dwie t174 więcej zrobią niż t174 plus g105😂😂😂😂😂😂😂

[80marcin 28]

Orientuje się ktoś ile kosztuje zetor forterra hd 130

[Emilio 4]

Około 260 tys zł plus minus z tego co się orientuje.

[80marcin 28]

1 minutę temu, Emilio napisał:

Około 260 tys zł plus minus z tego co się orientuje.

Dzięki. A może ktoś wie jak się sprawuje ta forterra hd

[ziomekq 3]

Panowie Valtra t144 w broszurze ma wpisane 155 koni maksymalnych. Diler tłumaczy mi ze wprowadzono nowe normy i teraz w dowodzie jest 168 km i to jest ta moc na która zwraca uwagę agencja. Jak to jest? Ktoś kupował teraz valtre i wie jak to wyglada? 

[Jaro102 21]

Agencja ma jakiś % widełek nocy względem tego co jest napisane we wniosku ale zastrzel mnie bo nie pamiętam ile to było. Napisane miałem max od 100-110 a przeszło 115. Proponuję zadzwonić do agencji i się dopytać jak to widzą.

[axe300 6]

Dnia 6.11.2020 o 08:08, ThePerkins napisał:

Z ceną raczej w takim wyposażeniu się nie zmieścisz. Podstawa tak pi razy drzwi 195 netto ( dyna4, 2 pary wyjść, 540/540e, felgi r34). Minus też taki , że w Mkach do Adblue jest dodany jeszcze DOC i będzie też co jakiś tam czas wypalał ( nie tak jak przy DPF ale jednak będzie ) 

wersja M jest od 2021 z normą Stage V czyli SCR (adblue) + DOC (katalizator) + filtr sadzy czyli DPF mają podniesioną moc o 5km aby motor mógł przepchnąć wszystkie spaliny przez te ustrojstwa. Ma inaczej wytłoczony grill w masce.

wersja bez M czyli 2020 jest bez DPFa czyli Stage IV

Gwarancje zawsze można przedłużyć, ale obowiązują wówczas odpłatne serwisy.
A jak sie sprawuje to zobaczymy jak serwis sobie poradzi bo mnie czasami ten traktor irytuje