Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

To mam dokładnie taki sam. Też miałem z nim problemy, tylko że mój nie kopcił tak bardzo ale było mało mocy. Najpierw wymieniłem wtryski i regulacja zaworów, potem poszła pompa do sprawdzenia, potrzebna okazała się naprawa. Po naprawie było lepiej ale dla mnie za mało. Skończyło się na tym że założyłem turbinę (z zaworem) od większego modelu (8120, 8210, 8220) i dałem pompę do podniesienia dawki. Teraz jest moc i nie kopci ale w pierwszym momencie przy przegazówce (zanim turbina się rozpędzi) puści grzyba.

Moje odczucie  jest takie że na fabrycznym ustawieniu ten ciągnik to muł, dlatego pewnie w twoim ktoś zwiększył dawkę paliwa i dlatego kopci. Niestety na tej turbinie (bez zaworu) podniesienie dawki nie daje rezultatu bo turbina jest za mało wydajna.

Opublikowano

Ja mialem rakiego 3125 przez 6 miesiecy kilka lat temu ale wszystko oryginał  to mial takiego kopa ze bez obciaznikow i na tyle opony 650 to przy ruszaniu i depnieciu gazu podrywalo przod do gory. Dym tylko po dodaniu gazu i to troche .

Moze byc tak ze juz byl slaby i ktos pompe podkrecil a to ze slabnie to moze byc wina zaworow i gniazd zaworowych. 

Ja w swoim mf 390 tez robilem pompe i wtryski a i tak kopcil na czarno jak lokomotywa ale tez byl slaby a po sciagnieciu glowicy wypalona uszczelka miedzy cylindrami takze komprecha uciekala i to ostro. Czarny dym ewidentnie nie spala paliwa i ja bym sie sklanial ku glowicy bo ten silnik szedl w wiekszych mfach tez.

Opublikowano

U mnie sila jest.

Przyczyna tez znaleziona.

Posciogalem fitry (filtry byly nowe), podkrecalem wszystkie rurki paliwowe az do pompy i wszystko sprezonym powietrzem przedmuchalem, z rurki tej miedzy osadnikiem (kolo rozrusznika) a filtrami paliwa wylecialy jakies gluty.

Poskrecalem wszystko i kopcenie zaniklo. 

Wiec zbiornik do czyszczenia, wszystkie rurki jeszcze raz przedmucham i znow filtry do wymiany.

Ale dziwne ze jak byly przytkane rurki to ze niebylo za nikanie mocy, bo moc byla calyczas.

Opublikowano

Po dwoch godzinach przestoju znow kopci. W poniedzialek wyciogam zbiornik by go wyczyscic i wszystkie weze przedmucham i zaloze nowe filtry. Jak nie pomoze to chyba zostanie zawiesc pompe na sprawdzenie

Opublikowano

W zbiorniku po lewej masz korek spustowy, odkręć to wszystko Ci zleci, potem przelej go paliwem przy odkręconym korku paliwem i będziesz miał czysty zbiornik.

Nie chcę Ci psuć dobrego samopoczucia ale 3m agregat talerzowy to żadne obciążenie do tego ciągnika. Zapnij mu pług 4 obrotową 1,8m  to zobaczymy czy da radę.

Opublikowano (edytowane)

Dzieki. Tak zrobie.

Tak wiem ze niezaduzy do niego. Ale mialem wczesniej fiata 80-90dt i przesadzilem z agregatemi byl do niego za duzy. Wiec stwierdzilem ze kupie wiekszy. A mocy nigdy nie zawiele. 

Ale jak za agregatem zapne siewnik to trzeba bedzie chyba tuza dolozyc z obciaznikiem

Edytowane przez jaszczur2008
Opublikowano

To fakt, przodek w tym ciągniku jet bardzo lekki. Mam pług Agromasz 4 obrotowa na resorze (ok. 1350kg) na przodzie mam 430kg balastu to przodek ledwo trzyma się ziemi a czasami się odrywa, tak myślę że przydało by mu sie przynajmniej 600 kg to wtedy i uciąg był by lepszy.

Opublikowano

w 3120 mielismy tuza i na tuza braciak jak kupil obrota unie 1500 kg to zawieszał niecałe 500 kg to juz bardzo stabilnie sie jechało, przy agregacie uprawowosiewnym po zasypaniu do pelna było przymaławo.

Opublikowano

By wyciagnac a potem wsadzic pompe paliwa trzeba zdemontowac przedni dekiel by zaznaczyc tryby? 

I drugie pytanie, czy przy 1400obrotow zatykajac reka wylot z turbiny na kolektor ssacy,prubujac zatkac caly otwor i powinienem utrzymac cisnienie turbiny, czy cisnie  powino reke mi odepchnac?

Opublikowano

Do wyjęcia pompy wtryskowej trzeba zdjąć pompę wodną. Odsłoni się wtedy pokrywka dojścia  do pompy. Trzeba sobie dorobić ściągacz do trybu, bo jest na stożku(i klinie) i lekko nie schodzi. Jak zrobisz to w miarę ostrożnie to nic się nie przestawi. Kolejność jest taka że najpierw trzeba zluzować koło na pompie a potem odkręcić i ją wyjąć, wtedy tryb sobie spokojnie leży i się nie przestawi. jest tam na tyle mało miejsca że nigdzie nie ucieknie. Robiłem tak dwa razy z powodzeniem.

Turbina w momencie Twojego opisu daje praktycznie zerowe ciśnienie. Budzi się dopiero pod obciążeniem a jej max. doładowanie to 0,6 bara na 2200 obr. i przy pełnym obciążeniu (zaczyna się przyduszać)

Opublikowano

T9 c9s macie nie teges. Ja smigajac 3125 malo kiedy wyzej krecilem jak 1700 obr a pozniej 3120 i do niedawna brat nim jeszcze smigal to praca w polu przy ok 1500 obr czy to gruber 3m czy plug 4x45 wywrot z walami cambella.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez andrewk
      Witam, do sprzedania instrukcja obsługi do traktorów Massey Ferguson 6110 - 6190 w języku polskim. Gratis dla kupującego dorzucam instrukcję napraw do powyższych modeli w formie pdf (ang).
       
      Cena 70zł + wysyłka
       
      Chęć zakupu kierujcie wysyłając mi wiadomość
       
      Pozdro
       
       


       
       
      ___________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 
       

    • Przez karolox
      Witam, od pewnego czasu nie działa mi ogrzewanie w ciągniku massey ferrguson 3635 2013r. Przyjechał serwisant, i powiedział że trzeba zaworek wymienić co otwiera żeby płyn mógł iść na nagrzewnicę, (u góry w dachu) . Wymontowałem go, wymieniłem, i nadal nic, jak nie grzeje tak nie grzeje. Płyn ciągle uzupełniony do maksimum, dodam, że po zdjęciu węzy przy nagrzewnicy u góry wyleci z węza może kieliszek płynu, może nawet nie, i stąd moje pytanie, co może być powodem? Może miał ktoś już taki przypadek? Czy możliwe ze pompa nie daje ciśnienia żeby płyn mógł iść do nagrzewnicy do góry w dachu? Serwis nie umie pomóc, bądz nie chce, ręce opadają, zima jest a ogrzewania brak. Dodam, gdy ciągnik jest nagrzany prawidłowo. Możliiwe że są jakieś zaworki gdzieś, co nie przepuszczają płynu na nagrzewnicę? jeśli są, i ktoś miał taki problem, proszę o podpowiedz, z góry dziękuję  
    • Przez andrewk
      Do sprzedania posiadam instrukcję do MF 6110 - 6190. Kupiona za dużo wyższą kwotę, przeczytana i odłożona. Stan jak NOWY. Cena 40zł + 15zł wysyłka. Dla agrofotowiczów równe 50zł.
      Link do aukcji : http://allegro.pl/massey-ferguson-instrukcja-obslugi-6110-6190-i7145241669.html
       
      ____________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca
    • Przez aga19892010
      Może ktoś z was wymieniał lub wie jak to zrobić-muszę wymienić rewers w mf 8140 ?nadmienię,że nie jeździ do przodu ,tylko wstecz-kupiłem uszkodzony -proszę o podpowiedzi ale tylko osób które naprawdę coś wiedzą a nie tylko domniemają,z góry dziękuje

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v