Ursus C-330 - sprzęgło

[Aries]

Problem jest taki że po odbiorze od mechanika (zmiana wieńca i łożyska oporowego) sprzęgło wytrzymało 3 godziny pracy (w sumie) po czym zaczęło mocno "ciągnąć". To znaczy nie dało się wrzucać biegów bez mocnych zgrzytów a po wciśnięciu sprzęgła i tak jechał i tylko hamulec utrzymywał moje C328 w miejscu.

 

Szukałem na forum i dowiedziałem się o regulacji sprzęgła. Zabieram się za robotą a tu kiszka bo jedna dźwignia (łapa sprzęgła) nie daje się regulować. Wkręcam śrubę do oporu a ta menda ani myśli podsunąć pierścień do łożyska na książkowe 8 mm, w ogóle prawie się nie rusza.

 

Znalazłem podobny przypadek na innym forum ale autor nie napisał jak go rozwiązał. Z tego co się dowiedziałem potrzeba będzie wymienić dźwignię sprzęgła i tu chcę zapytać co przy okazji dokupić do tej operacji. Wiadomo że 3 dźwignie (łapy) ale może przyda się jakieś sprężyny czy inne drobiazgi, które nie kosztują dużo a nie trzeba będzie czekać na nie z rozpołowionym ciągnikiem.

Edytowane 29 Czerwca 2017 przez Aries

[usiu4513]

Witam. Mam problem związany ze sprzęgłem w mojej trzydziestce. Urwały mi się dwie łapki które wyciskają sprzęgło, tak więc rozpołowiłem ciągnik i korzystając z okazji zmieniłem tarcze sprzęgłowe bo były już zużyte. poskładałem wszystko z powrotem i nie mam sprzęgła. niby łożysko wciska łapki i powinno rozłączać ale tak się nie dzieje w czym może być problem? co zrobiłem nie tak ? proszę o szybką odpowiedź bo ciągnik potrzebny z góry dziękuje za odpowiedzi

[jack80]

być moze odwrotnie tarcze wsadziłeś 1 stopnia,

Edytowane 8 Lipca 2017 przez jack80

[KULAWA_KOZA]

Panowie co może byc przyczyną szarpania sprzęgła jak sie puszcza pedał sprzęgła?

Tarcza nowa , na łapkach idealnie wyregulowane.http://www.tinypic.pl/18nxefgjinkw

To moze byc przyczyną?

Edytowane 3 Sierpnia 2017 przez KULAWA_KOZA

[Rayman]

Czy tarcza drugiego stopnia sprzęgła w C330M jest taka sam jak w c330? Pierwszego stopnia jest inna.

[Grabcio]

Tarcza drugiego stopnia jest taka sama.

[MAT2432]

witam
problem polega na tym gdyz kupiłem silnik od c330 koło zamochowe zostało przetoczone z c328 zeby pasowało. Problem pojawił sie po złożeniu wszystkiego do kupy, brak wysprzeglania biegi nie wchodzą tarcza 1 stopnia założona poprawnie wałek i podnosnik działa. Żadna regulacja nie pomaga nowa tarcza sprzegło podciągnięte do konca i dalej nic? Wie ktos co to może być już drugi dzień sie z tym mecze?

[LTZ55a]

Czujesz pod pedałem pierwszy stopień? Nie pamiętam, czy przez boczny dekielek da się to zobaczyć - jak się da, to zobacz, czy łożysko wciska łapki. Musiałeś źle złożyć.

[wujekk110]

Jak założyłeś tarczę I stopnia? Jeśli dłuższą stroną piasty do koła zamachowego,to sprzęgło nie będzie działać.

[corrado]

Jeśli jesteś pewien że wszystko złożyłeś dobrze to odpal go na biegu i pojeździj na wciśniętym sprzęgle. Jest możliwość że tarcza się przykleiła mówię to z doświadczenia, jeśli nie puści to problem leży gdzieś indziej i trzeba rozebrać. Zobacz również czy łożysko po wciśnięci dotyka łapek sprzęgła z racji tego że istnieje możliwość złego wyregulowania i po prostu sprzęgło się nie wciska.  

[LTZ55a]

I opisz nam swoje spostrzeżenia.

[szerszen79M]

Witam.

Mam problem z regulacją sprzęgła w ciągniku C-330 starego typu. Problem polega na tym że kręcę nakrętki na dźwigniach , dwie się prawidłowo wychylają , można osiągnąć wymagane 8  mm między łożyskiem a pierścieniem natomiast trzecia nakrętka doszła do oporu natomiast dźwigienka nie wychyliła się żeby osiągnąć 8 mm i nie wiem co jest przyczyną,

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam. 

[zetores]

Wkładka oporowa do wymiany, okładziny lub dźwigienki. Po rozebraniu sprzęgła zobaczysz przyczyne usterki.
Luz może nawet mniejszy. Im mniejszy tym częściej powinno się sprawdzać się sprzęglo. Poniewaz luz będzię się zmniejszał wraz z zużyciem sprzęgła

Edytowane 17 Września 2017 przez zetores

[seweryn20]

Prawdopodobnie odleciała podpórka pod dźwignią. 

Sprawdź czy nie jest nienaturalnie blisko blachy docisku a sama podpórka znajduje się zaraz za śrubą regulacyjną idąc w kierunku środka docisku. Myślę że brak kamienia byś zauważył....

Edytowane 17 Września 2017 przez seweryn20

[stempos1980]

Koledzy mam takie pytanko czy warto zmieniać sprzęgło starego typu na nowy typ w c 330?pytam się bo tarcza regulacyjna jest do wymiany a kupić coś dobrego jest teraz trudno

[Roman4321]

 Masz nowy typ na stanie że chcesz mieniać czy też dopiero do kupienia? Zapytaj w chełmnie tam mają wszystko i w dobrej jakśoci. http://www.ursus.nazwa.pl/public_html/pl/index.html

[stempos1980]

Jest dopiero do kupienia.koło zamachowe szło by używane i reszta  też prócz tarcz.niedaleko mnie sprowadza ciągniki i rozbiera niektóre to za komplet powiedział 1100 zł a za same koło 800 zł

[Roman4321]

Komplet starego typu ani połowę nie zapłacisz za nowe kompletne bez koła zamachowe go 

[Gość]

wymiana koła i obudowy skrzyni biegów

[Roman4321]

Po co obudowa skrzyni biegów? 

[Gość]

jak jest starego typu to łapki nowego typu sprzegła beda ocierac  obudowe z przodu

[stempos1980]

Wymiany obudowy sprzęgła to nikt nawet nie myślał ale dzięki za radę-przekaże szwagrowi bo to on chce zmieniać.ja mam w swojej nowy typ ale też się kwalifikuje do wymiany tarcz.tylko jakie tarcze założyć by troche pochodziły -chodzi mi o firme.a jak są wałki sprzęgłowe uszczelnione przed puszczaniem oleju na sprzęgło?a wymiana wałków jest dość mocno skomplikowana czy łatwo je zmienić?

[pawelec1997]

Tarcze sprzęgłowe najlepsze zsm chełmno niby ursusowskie też są dobre.

 

[Roman4321]

Masz uszczelniacze wałków i przy wymianie trzeba uważac na łożysko igiełkowe bo się rozsypie i trzeba to potem przy montażu poskładać. Do sprawdzenia także uszczelnienie od strony sinika. Polecam instrukcję napraw jak nie masz bo 15 zeta nie majątek a dużo pomaga jak mało robisz w mechanice no i katalog części dzieki czemu wyłapiesz wszystkie potrzebne części i uszczelnienia.

Co do tej obudowy że po zmianie sprzęgła będzie coś obcierać to sie nie spotkałem z takimi opiniami. Jak masz do dyspozycji ciągniki z dwoma rodzajami to sobie pomierz co trzeba ale wydaje mi sie że nie powinno być problemu przy zamianie.

Czasem jak poszukasz to jeszcze z prl coś możesz dorwać, ale co nie założysz to i tak pojeździsz(swego czasu z Chełmna szły na pierwszy montaż przecież)

Zaglądnij do tego tematu powinien pomóc w decyzji

 

Edytowane 31 Października 2017 przez Roman4321

[pawelec1997]

Właśnie,przy wyciąganiu wałków uważaj na złożenie igiełkowe,bo się rozsypie i spadnie na dno skrzyni(po prostu w ciapku łożysko igiełkowe nie jest w koszyczku i trzeba uważać)

a później nie tak łatwo jest to łożysko ułożyć,wiem,że my braliśmy na smar i gumkę recepturkę