Co z tą Pol... Fabryką

[MF675ursus]

Pronar fajny, z tym że nurtuje mnie jedno zagadnienie, czy w tym ciągniku zastosowali dwumasowe koło zamachowe? W silniku dla Majora Deutz taki wynalazek włożył, nie wiem jak sprawa wygląda w większych...

[MgrLukash]

Tego akurat sam nie wiem ale jak będzie okazja przy przeglądzie się dopytam.

W sumie dużo ciągników zasila ten silnik po za SDF jeszcze min. Landini 4 i McCormick X4 a od tego roku też Ursusa bedzie.

[farmtrac8244]

Jak się da weź wiosną oba na testy i sam się przekonasz

[lukig]

 

Ursus na fabrycznych wąskich kapciach. Czyli będzie sobie pryskał cały żywot. Chyba pierwszą nową 380 taką widzę. 

[mrc1005]

https://www.agrofoto.pl/articles/aktualnosci/najpopularniejsze-modele-ursusow-i-zetorow/

[MgrLukash]

W kwestii koła zamachowego dwumasowego to dostałem informację iż nie montowano tego w P5 - to tak jakby ktoś chciał wiedzieć.

[krzychu12]

[media]https://www.youtube.com/watch?v=_zIaXIAfRHk[/media]

Edytowane 8 Lutego 2017 przez krzychu12

[kedziorek]

Film generalnie bez sensu.

Ten ciągnik to jakiś pokazowy, na testy przywieźli, wrócił z naprawy gwarancyjnej czy pożyczony? Bo chyba nie sprzedali nowego takiego ubłoconego klientowi.

Poza tym maszynę na przedni tuz założyli tyłem do przodu (po co?).

Ujęcia takie, że gimnazjalista z pasją lepsze zrobi.

[lukig]

To jest Rumunia. Może tak tam działają. Zresztą też myślę, że na testy. Bo dziadkowi pokazywali jak się wszystkie wajchy i guziki włącza.

[swat24]

Polski zawód narodowy to narzekanie na wszystko, mi tam by się nie chciało komentować jak się diler jakiś w Rumuni reklamuje.

[lukig]

Przecież na nic nie narzekam.

[swat24]

To do kendiorka było

[kedziorek]

Kolego @swat24, polski zawód narodowy to kłótnie i prowokowanie innych do nich.

Każdy ma prawo do własnego zdania.

Jeśli napisałem nieprawdę to mnie popraw, a jeśli prawdę to z czym masz problem?

[swat24]

Ja się nie chce kłócić tylko ci się dziwie, że chce ci się tak dogłębnie analizować film jakiegoś dilera, moje zdanie na temat filmu jest dokładnie takie jak twoje ale po co pisać o tym na Polskim forum to trzeba chyba na rumuńskim, chyba nie myślisz, że w Ursusie mają kontrolować wszystkie filmy o ich ciągnikach bo np. jak kupie c-380 nakręce film kiepskiej jakości w typie reklamowym żeby wyglądał jak oficjalny o moim ciągniku, a ty zaraz na forum będziesz płakał, że firma Ursus tak słabo się reklamuje, ale co taki zarajczyk ma teraz wszystkie filmy sprawdzać na temat Ursusa, jak dla ciebie to nie jest narzekanie żeby ponarzekać to ja nie wiem ale ja myślę inaczej i staram się widzieć też pozytywy

[lukig]

Ursus w styczniu 42 sztuki, o 31% więcej niż przed rokiem. 6 miejsce. Zetor 77, JD 48. 

Ciekawe ile rzeczywiście sprzedali, bo pewnie sporo ludzi kupiło te zarejestrowane w grudniu jako używki.

Edytowane 13 Lutego 2017 przez lukig

[bboyUrsus]

W tej Rumuni to chyba ten facet kupił tego Ursusa, tam pisze ,,droga do nowego domu / w drodze do nowego domu". Fajnie by było gdyby podawali ile udało im się sprzedać poza granicami naszego kraju.

Edytowane 13 Lutego 2017 przez bboyUrsus

[maromar]

Ursus w styczniu 42 sztuki, o 31% więcej niż przed rokiem. 6 miejsce. Zetor 77, JD 48. 

Ciekawe ile rzeczywiście sprzedali, bo pewnie sporo ludzi kupiło te zarejestrowane w grudniu jako używki.

 

taa?? od kiedy te same ciągniki są kilka razy w zestawieniach??

każdy mógłby tak kombinować i po 10 razy sprzedać ten sam ciągnik. tyle było dyskusji że ursus sztucznie nakręca sprzedaż rejestrując ciągniki z powodu wprowadzenia nowych norm, a teraz sztucznie nakręca drugi raz sprzedając te same maszyny tak? zastanów się trochę...

[Mattti]

Koledze raczej nie chodziło o to że zawyżają kupując drugi raz te same ciągniki bo jako "używki" nie wchodzą do tego zestawienia, tylko raczej o to, czy kupiono nowych ursusów de facto więcej niż w tabeli właśnie przez to że kupili jako używki. Tak mi się wydaje

[lukig]

taa?? od kiedy te same ciągniki są kilka razy w zestawieniach??

każdy mógłby tak kombinować i po 10 razy sprzedać ten sam ciągnik. tyle było dyskusji że ursus sztucznie nakręca sprzedaż rejestrując ciągniki z powodu wprowadzenia nowych norm, a teraz sztucznie nakręca drugi raz sprzedając te same maszyny tak? zastanów się trochę...

 

 

To ty się zastanów co piszesz. Zdając sobie sprawę, że rzeczywista liczba maszyn w grudniu, która poszła do rolników nie przekroczyła raczej 50-60 sztuk (przy rejestracji 300 sztuk) zastanawiam się ile rzeczywiście kupili rolnicy w styczniu, bo przecież na placach dealerów stało w grudniu ponad 200 sztuk zarejestrowanych już maszyn. Maszyn nowych, ale już zarejestrowanych, które też można kupić. 

[Adrian_URSUS_1999]

Jeszcze rok musimy poczekać za modelami 120-180 KM Dobra wiadomość to taka, ze pewnie w tym roku na Kielcach będziemy mogli obejrzeć prototypy...

 

[LINK]

[tompil]

Co oni tam wypisują o wałku WOM w tym artykule. Jeśli to prawda że od 2018 r automatycznie ma się wyłączać WOM po 7 s jak ktoś wstanie z siedzenia to jakiś absurd. Jak obsługiwać cyklop, mikrusa, czy agregat prądotwórczy? Zaraz po kupnie trzeba będzie odłączyć czujnik z siedzenia a za tą dodatkową elektronikę trzeba będzie zapłacić. W złą stronę to wszystko idzie.  

[MgrLukash]

Też to czytałem. Dziwne to ich myślenie. Z obsługą tych maszyn zapewne będzie trzeba korzystać z zewnętrznych włączników WOM na błotniku o ile takie będą montowane.

[Marioboss]

Sami chcecie elektroniki w ciągnikach, bo to takie nowoczesne i ułatwiające pracę, a teraz się dziwicie, że pakują nawet to, czego by ludzie raczej nie chcieli? Hajs się musi zgadzać, wiec trzeba coś wymyślić, żeby producenci elektroniki mieli z czego żyć.A jak przy okazji wykosi się jakąś mniejszą konkurencję, to nawet lepiej, nie? W ciągnikach jest i coraz więcej będzie elektroniki, bo to ten sam kierunek, co w autach.Niestety, takie czasy.Ma się psuć i przynosić zysk producentom części zarówno mechanicznych, jak i elektronicznych.Wygodnie się włącza np. biegi (czy tam półbiegi) pod obciążeniem przyciskami w drążku, nie? A jak nawali, to lament.Nie ma nic za darmo.Ja nie mam nic przeciwko nowym ciągnikom, bo wiadomo, ze wygodniejsze, nowocześniejsze itd. ale jestem przeciwko upychaniu w nich elektroniki od wszystkiego.Najlepiej było by to całkiem wywalić, ale skoro to niemożliwe, to ograniczyć do minimum.Wiadomo, że np. wtrysk paliwa w technologii common rail, musi mieć jednostkę sterującą, ale np. wspomniany wyżej patent z WOM-em, to jest jakaś kpina z ludzkiej inteligencji.Po prostu trzeba rozgraniczyć rzeczy, które są niezbędne, ze względu na zastosowaną technologię, jak CR, a te, które są absolutną fanaberią, nie służącą absolutnie do niczego.Jeszcze brakuje kontrolki "serwis" która po zapaleniu wprowadzała silnik w tryb awaryjny, aż do wizyty w serwisie, co zdaje się funkcjonuje w niektórych samochodach?

[adikpl1]

To jest właśnie socjalistyczny raj w eurokołchozie. Teraz żeby 1 człowiekowi umieszać paszowóz trzeba będzie wozić spory kamień w kabinie.

[hubertb]

Mnie śmieszy praca nad skrzynia biegów: 6 lat... nad czym tu pracować 6lat? Chyba nad dojeniem kasy z uni na projekt A doczytaliście kto jest dostawcą rozwiązania ? Bosch lub Siemens, Niemcy coś wymyślili ale nie chciało się sprzedawać no to wprowadzili normę To samo jest z normami spalin i wieloma innymi nie potrzebnymi wynalazkami.