Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
kammillo    18

W porównaniu do starego to niebo a ziemia. W kabinie cicho, wygodnie, radio gra no i po 15 dodzinnej pracy wyszedłem nie zmęczony. i pewnie dalej bym robił tylko rezerwa zaczeła mrugać to zjechałem do domu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Wychodzi na to, że nowy C-380 gabarytami przypomina starego C-385.

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

kammillo    18

Jak narazie agregat uprawowy, ale nie na spokojnie nim robiłem żeby się dobrze dotarł. No i przy 14godzinej pracy z agregatem spalił 97-100l ropy

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Piękny ciągnik ten C-380! Szczerze gratuluję Ci zakupu i życzę aby przepracował bez awarii więcej niż gwarantuję producent :)

Rozumiem, że wersja full? Bo z tego co wcześniej wspominałeś miała być? Tyle co zauważyłem to potężne szerokie opony ma :D

Jeżeli mogę prosić to zrób jakieś zdjęcie tego ciągniczka z profilu w kabinie oraz tył. Będę bardzo wdzięczny :) Dziękuję też za to co wstawiłeś przynajmniej jesteś słowny, nie to co jak nie którzy :D

 

 

PS. Ma on z tyłu hydraulikę dwusekcyjną czy trzysekcyjną???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BestZetor    20

Adrian C-380 ma dwusekcyjną z czterema szybkozłączami, a propo nowych Ursusów to widziałem w Chełmie 11054 z 2013 roku, który brał udział w pokazach polowych za niecałe 100 tys. PLN brutto i po kilku tygodniach szybko zniknął z placu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Tak to prawda ma dwie sekcje (cztery szybkozłącza) ale na stronie Ursusa w danych technicznych jest napisane że w opcji są trzy. Dlatego pytam ile on ma bo jak full to full :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BestZetor    20

Ty Adrian (bez urazy) nie wiesz co piszesz. Jakbyś przesiadł się np. z C-360 na 6211 to ziemia, a niebo. Poza tym ciężka seria powstała na współpracy Zetora i Ursusa, a nawet Zetor pierwszy zaczął je robić, bo w 1968, a Ursus zmienił nazwę 8011 i zaczął produkcję C-385 w 1969r. Potwierdza to wikipedia.

Edytowano przez BestZetor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mekiss    28

Kolego wez moze poczytaj kto wymyslil i zaprojektowal serie ciezka,a nie pisz dyrdymalow ok

  • Like 4

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Pierwszy model ciężkiej serii (prototyp C-385) był testowany i badany w Ursusie przed wprowadzeniem ich do produkcji - nawet nie miał jeszcze nadanego oficjalnego oznaczenia.

Proxima 70 zniknęła z listy produktów Zetora - teraz jest Major.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BestZetor    20

Seria ciężka powstała na współpracy Zetora i Ursusa, ale Czesi zaczęli produkcję pierwsi.

Edytowano przez BestZetor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
OKEY    154

Ty Adrian (bez urazy) nie wiesz co piszesz. Jakbyś przesiadł się np. z C-360 na 6211 to ziemia, a niebo. Poza tym ciężka seria powstała na współpracy Zetora i Ursusa, a nawet Zetor pierwszy wymyślił i zaczął je robić, bo 1968, a Ursus zmienił nazwę 8011 i zaczął produkcję C-385 w 1969r.

 

Centrum badawczo projektowe znajdowało sie w czechach ale kierowali nim Polacy .

Później ursusa zaczęto gnoić a Czesi zaczęli rozwijać istniejące modele dlatego jest jak jest. A Zetor będzie u nas gnojony za postawę czechów względem nas .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

I znów ta kłótnia, kto zrobił pierwszy :) Było jak było, jest jak jest. Starych czasów nie zmienimy, za to co teraz tworzymy (tworzy Ursus) mamy duży wpływ. Powinniśmy kupować jego produkty, dzielić się z tą marką pomysłami i swoimi spostrzeżeniami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BestZetor    20

Tylko, że ciężko narazie porozumieć się z Ursusem i podzielić się spostrzeżeniami,m.in. poprzez postawę ludzi na wystawach.

Edytowano przez BestZetor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kammillo    18

No akurat hydraulika jest dwusekcyjna ale akurat więcej mi nie trzeba no i czekam jeszcze na tylne obciążniki.


Z boku nie mam ale tył jest

post-62941-0-50764900-1429557289_thumb.jpg

  • Like 4

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BestZetor    20

Gratuluję nabytku i życzę bezawaryjności. Prawdopodobnie jesteś pierwszym właścicielem C-380 na agrofoto, a przynajmniej pierwszy opublikowałeś zdjęcia.

Edytowano przez BestZetor

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×