Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Musze też wymienić wałek, wiem że teoretycznie c360 może wytworzyć 640-700 Nm, ale czy realnie 520 przy usuwaniu porzeczki kosiarko-rozdrabniaczem nie wystarczy? Wyższe wytrzymałości zaczynają się od 2x wyższych cen na allegro. Koniecznie z frezem, może macie inne propozycje?

To co znalazłem:

http://allegro.pl/walek-przekaznika-mocy-wom-120cm-155cm-frez-polski-i6120035282.html#thumb/2

http://allegro.pl/walek-przekaznika-mocy-120cm-wom-frez-i6602191108.html

http://allegro.pl/walek-przekaznikowy-przekaznika-mocy-120cm-frez-i5403005172.html

Edytowane przez Slawetny
Opublikowano (edytowane)

Na twoim miejscu bym się zaopatrzył w wałkek fiirmy  z sipmy i wymienił tarczę   bo koszt śmieszny a robota na 1 dzień

Edytowane przez Adi96
Opublikowano

Bry, nie wiem czy w dobrym miejscu piszę, ale zaryzykuje.
Nie do końca działa mi wałek zależny od skrzyni, WOM niezależny wchodzi z lekkim zgrzytem i wydaje się to być całkiem normalne. Zależny od skrzyni działa tylko jeżeli trzymam dźwignię, zatrzask był dobry, ząbki na wodziku też bo pokrywę miałem zdjętą przy uszczelnianiu wałków sprzęgłowych. powinno być 4 pozycje tej dźwigni, mi się kończy na trzech i nie bardzo wiem gdzie szukać przyczyny. Wałek zależny potrzebny mi do łuparki swidrowej.
Luz boczny wałka głównego może mieć na to jakiś wpływ?

Opublikowano

Jak nie ma? to po co 4 wycięcia pod zatrzask na wodziku? jest na yt filmik jak włączyć pompę bez womu i tam było 4 pozycje. u mnie jest chyba skrzynia z c 4011 ale pewności co jest w środku to nie mam.
u mnie dźwignia wchodzi na pozycję trzecią i tam zostaje ale WOM działa tylko wtedy gdy dźwignię trzymam inaczej zaraz się zatrzyma. jeden koniec wodzika wchodzi do mostu, tam szukać przyczyny?

Opublikowano

Może masz już duży luz na listwie, która wchodzi do mostu.Tzn. osadzona jest tam przesuwka (widełki) tulei podnośnika i jak zrobi się duży luz, to nie będzie zazębiało, jak należy, pomimo że zatrzask wpada w wycięcie w listwie.Robiłem niedawno przy ciągniku, gdzie gość miał wyrąbane frezy na wałku i tulei podnośnika, bo właśnie widełki miały bardzo duży luz.Podkładał pod dźwignię kawałki drewna, ale i tak mu rzęziło bo słabo zazębiało.Ściągnij podnośnik, to będziesz widział, czy tam jest wszystko ok.

Opublikowano

Zetorki12 A jest 4 pozycja jest to pompa podnośnika zależna  wałek stoi tylko nie można włączyć wstecznego i 5 bieg.Co do problemu próbowałeś podgazować i załączyć na 4 pozycję? Ja tak robie jak nie chce zejść z tej pozycji.Spróbuj podciągnąć w górę ja czasem mam problem z tym złączeniem.W 4011 też były 4 pozycje w skrzyni mało co się zmieniło

Opublikowano

Mam pytanie jak wyregulować sprzęgło 2-giego stopnia w c-360 ? Od czasu przedłużenia dźwigni do sprzęgła aby lżej się naciskało nie wyłącza wałka nawet po naciśnięciu pedału do oporu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
    • Przez Theprzemo205
      Witam. Przetarł mi się zbiornik paliwa w 60 -tce. Może ktoś z was kleił zbiornik? Jeśli tak to jakiego kleju użyć. Wgl czy jest to możliwe zaklejenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v