Ciagniki Claas-Brak 1 i 2 biegu w nadmuchu klimatyzacji/ogrzewania

[ksiezopolanin 133]

4 przewody są przy wtyczce

[Uziu92 7975]

Dnia 29.12.2017 o 00:22, Elektryk napisał:

Nie no, rezystora z mikroprocesorem to jeszcze nie widziałem  Za to regulatory obrotów z PWM jak najbardziej się trafiają, naprawić da się niemal wszystko, tylko kwestia opłacalności.

no moze i to byc ten układ PWM, bo jak się to rozbierze to jest tam płytka drukowana i takie jakby mini procesorki, ale skoro mówisz ze da się to naprawić to pewnie tak jest, nie jestem elektronikiem, jak pracowałem na warsztacie to w "zwykłych" przelutowywało się ten rezystor i śmigało, ale w tych pierwszych to nie było takiego elementu i nikt już w tym nie grzebał tylko albo się zakładało nowy jak cena była spoko i klient wyraził zgode, a jak Janusz oszczędności to po prostu ze szrotu drugi sprawny za równowartość flakona gorzałki i tez było git

znalazłem przykład w necie akurat od alfy, takie same lub podobne siedziały też w innych włoskich autach z klimatronikiem, w bmw tez chyba w którymś modelu był z podobnymi bebechami w środku

[Elektryk 140]

@ksiezopolanin W takim razie masz styk od parkowania w przekładni. Wtedy na przewodach masz: plus od parkowania, mase, 1bieg, 2bieg. Żarówka i sprawdzaj.

@Uziu92 Element na śrubkę z 3 nogami to tranzystor, który podaje napięcie na wentylator, obok to z dwiema nogami to dioda zabezpieczająca tranzystor, zwykle oba palą się na zwarcie i czasami ciągną za sobą sterownik czyli ten robaczek z kilkunastoma nogami. Jak nie są to jakieś wynalazki to koszt każdego to ok. 2-10zł ale jak doliczyć koszt wysyłki i robociznę to faktycznie taniej kupić nowy. Co innego jak regulator nie jest oddzielnym elementem tylko jest z całym panelem. Wtedy może być taniej naprawić.

[Uziu92 7975]

i wszystko teraz jasne

[Gość]

Ma ktoś zdjęcia z naprawy dmuchawy? Jak dostanę się do dmuchawy to łatwo zlokalizuję problem? Wymienia się rezystory czy jak wslomniano bezpieczniki termiczne? W dachu jest drugi wentylator, bo też mi działa tylko wolno lub na full. 

[soltys48 19714]

to,że działa na max  lub wolno może być wina przełacznika przy kierownicy

[Gość]

Prościej mi rezystor wymienić, bo dostęp chyba łatwy jak piszą.  Przełaczników jest kilka na necie i nie wiem jak mam. Trzeba by rozebrać pulpit. Coś może jednak być, bo jak z beczką jeździłem i ustawiłem na minimum to przerywało pracę dmuchawy. Nie pamiętam tylko na którym zakresie. 

[Gość]

Panowie albo ja mam inny ciągnik, albo nie robiliście tego. Od przodu zdjąłem obudowę filtra kabinowego i nic nie ma. Tylko nagrzewnica a dmuchawa jest od środka pod zegarami. Z zewnątrz ani od środka po zdjęciu plastikowej pokrywy pod kierownicą nie widać dmuchawy. Próbowałem zdjąć boczne panele kokpitu i nie mogę. Odkręciłem 3 śruby, ale trzyma pod zegarami.

Tyle widać od przodu.

 

Edytowano Październik 6, 2018 przez Gość

[artur04c 14]

Mam pytanie dotyczące nawiewu w Arionie. Otóż nie chcę zakładać nowego tematu bo autor sam już dodał zdjęcie. Chodzi mi o to, że pokrętło do regulacji temperatury strasznie ciężko idzie, a nawet na tą chwile zostało zablokowane i nie można zmienić temperatury. Co jest tego powodem? i w jaki sposób to naprawić?  Pozdrawiam ;).

[artur04c 14]

Już naprawiłem. 

[Gość]

Pokrętło się rozsypało?

[artur04c 14]

Musiałem wyciągnąć ten cały panel rozkręcić pokrętło i je wyczyścić bo ślimak najprawdopodobniej się zabrudził więc przemyłem i dałem lekkiego smaru i teraz lekko działa. 

[Gość]

Czy wie ktoś co może być przyczyną mniejszych obrotów dmuchawy na 3 biegu niż na 2?

[artur04c 14]

sprawdź przy rezystorze dmuchawy czy przewody są prawidłowo podłączone, pewnie ktoś zamienił kolejność i dlatego tak się dzieje. 

[Gość]

Mam ciągnik od nowości nikt tam nie grzebał. 

Edytowano Lipiec 9, 2023 przez czesterP

[artur04c 14]

na 2 biegu dmucha jak kiedyś na 3? czy może całkowicie słabiej dmucha? ja bym od rezystora dmuchawy zaczął ew włącznik. 

[Gość]

3 działa tak jak 1