Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam 

Panowie mam problem a mianowicie zablokowała mi się dźwignia od załączania WOM-u :/ 

Przy próbie załączenia słychać delikatny zgrzyt i nic z tego 

Proszę o pomoc sugestie 
 

Opublikowano

Tak próbowałem i nic z tego a z tym sprzęgłem to mnie załamałeś bo to koparka 
Dodam iż mam ją może z tydzień i nic nią jeszcze nie robiłem lecz podczas testowania normalnie załączał i rozłączał uprzedni właściciel bo były problemy z paleniem 
Tu wina leżała po stronie rozrusznika który wczoraj wymieniłem na szybkoobrotowy i jak to kolega powiedział jeden problem z głowy 
Widać zapeszył :)

Opublikowano (edytowane)

U mnie jest jedynie taki mikrus ale to od regulacji pochylenia kolumny kierownicy 
Jedyne co mnie tam zastanawia to taka mała wajcha przy drążku zmiany biegów a mianowicie do czego służy ? 

Panowie macie może jakiś schemat tego WOMu tzn jak to jest dokładnie poprowadzone bo być może taka sytuacja iż coś zamarzło gdyż w kabinie był dosyć ciepło a mianowicie na tyle iż naniesiony śnieg na butach topniał 

Sam już nie wiem :/ 

Czy da się odkręcić podłogę w kabinie w jakiś magiczny sposób ? tak by nie było konieczności jej zdejmowania w razie wyższej konieczności

Edytowane przez zwc18
Opublikowano (edytowane)

Wchodzi cały lecz z początku tak jak by był niewładny parę centów tzn dopiero po chwili czuć opór 
Kolega zwrócił na to uwagę iż "jakoś dziwnie chodzi to sprzęgło" a sam miał jumza tyle że budowlanego 

Dzięki wielkie za zainteresowanie panowie problem rozwiązany :)

Okazał się być banalny a mianowicie wystarczyło pokręcić delikatnie rozrusznikiem bez gazu za radą kolegi i wajcha elegancko weszła bez najmniejszego oporu

Można zamykać 

Pozdrawiam załogę 
 

Edytowane przez zwc18

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v