lewe tylne koło-blokuje

[Karol445]

Albo zatarł  sie na sworzniu

W obu przypadkach szybciej było sprawdzic niż zakładac kolejny bezsensowny temat

[Adi96]

@up Racja Tak jak tutaj 1/3 postów dodanych ostatnio 1,5 roku temu

[Lukasz3991]

Sprężyna odpada bo wtedy nie miałoby to wpływu na wciskanie. W sumie miałoby ale wręcz odwrotnie, jeśli już to byłoby lżej wcisnąć. Jak koledzy piszą zapieczone na sworzniu. Miałem teraz to samo, WD-40 kilkakrotnie i pomachanie pomogło.

[gospodarz1997]

Witam. W mojej c-360 od kilku dni dzieje sie tak ze jak jade zacznie trzec w prawym kole. Tam gdzie wchodza przewody hamulcowe grzeje sie dosc mocno jak by sie ocierało. Moze to byc cylinderek zapieczony? Gdy jade np. 5 biegiem do 1600obr trze czasem, przestanie i znow troche. A powyzej 1600 nic a nic. I tez w czasie hamowania silnikiem. Wyglonda jak by hamulec nie odbijał i jest to tez wczasie wciskania sprzegła. Piszczał reczny przy wcisnieciu sprzegła myslelismy ze to tego powod zrobilismy reczny nie piszczy. A to dalej trze i to co jakis czas to bardziej i czesciej

[wujekk110]

Sprawdż czy pedał hamulca wraca do neutralnej pozycji.Ten powrót może blokować zacierający się zawór powietrzny hamowania przyczep.Wówczas pedał hamulca pozostaje w pozycji lekko wciśniętej,co powoduje ocieranie tarcz hamulca o bęben i grzanie się.Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz też dobrze hamulce.

[gospodarz1997]

Dzieki wielkie za odpowiedz dzisiaj posprawdzam uzupelnie plyn jak trzeba i dam znac. Pozdrawiam

[Adi96]

Może być jeszcze że któryś tłoczek w cylinderku nie odbija i jedna szczęka trze o bęben 

[gospodarz1997]

Wszystko wina recznego byla. Z prawej za duzo przyciagniety i tarł.

[ADAM10121997]

Witam mam problem z ursusem c-360.Problem polega na tym ze kiedy nacisne parę razy hamulcem, nie odbija mi lewe koło i leci dym z wnętrza zwolnicy. Kiedy popuszcze śrube odpowietrznika hamulec popuszcza. Dziwne jest też to ze świeci się wtedy cały czas stop tak jakby płyn się nie cofal z pompki spowrotem,kiedy naciskam prawy hamulec stop normalnie działa kiedy nacisne lewy po puszczeniu pedału świeci cały czas,popuszczam śrubę odpowietrzajacą stop gaśnie. Miał ktoś z was podobny problem ?Proszę o pomoc,pozdrawiam.

[corrado]

Zacinająca się pompka prawdopodobnie.

[ADAM10121997]

Czyli trzeba kupić nową pompkę hamulcową?

[corrado]

Wyjmij i zobacz jak pracuje czy się nie zacina. Może to byś również pęknięta sprężyna na szczękach przez co nie ściąga ich powodując efekt o którym piszesz. 

[ADAM10121997]

Ale skoro po popuszczeniu śruby odpowietdzajacej odbija to wychodzi na to ze sprezyny pracują.

[seweryn20]

Sparwdź czy po puszczeniu hamulca tłoczek pompy wraca się aż do samego segera. Ale i tak wszystko wskazuje na to że to pompka. Sprawdź jak chodzi z ciekawości, rozbierz a potem załóż nową.

[ADAM10121997]

Tylko ze kiedy po popuszcze śrubę od odpowietrznika hamulce puszczają w takim razie wygląda na to ,ze sprężyny pracują.
Tak myślę że wymienię tą pompkę. Zobaczymy może pomoże

[seweryn20]

Płyn nie wraca sie do zbiorniczka. A nie wraca albo dla tego ze nie cofa się tłoczek pompki, albo paproch blokuje gdzieś powrót oleju i działa przy tym jak zaworek.

[krycha094]

jestem po remoncie hamulców w c 360 i niestety palą się. Wymieniłem 1 pompkę hamulcową długą wszystko wyregulowane łącznie z wodzikami popychającymi pompkę i odbija do segera wymienione cylinderki (czeskie)wraz z szczekami 

(oczyszczone bolce mocujące) i sprężynami i potem wszystko odpowietrzone solidnie. Zwolnice ściągam już kilkukrotnie i nic tam nie widzę wymontowałem nowe cylinderki i zapieczone nie są jak popuszczam odpowietrznik również nie odbija. Jesli słabo dusze hamulec i potem kręcę kołem zachowuje się normalnie gdy wcisnę do oporu maksymalnie szczeki blokują bęben i wszystko chodzi opornie. W akcie desperacji założyłem stare szczęki i cylinderki i jest podobna sytuacja Ma ktoś jakiś pomysł?

[asharot]

Dzieje się tak z jednym kołem czy dwoma ?

[krycha094]

problem jest na 2 kołach tyle ze jedno robiłem z 2 mc wcześniej na tych samych podzespołach i tak koła blokuje. Możliwe że bęben jest owalny albo ma za duży luz na frezie i ustawia się pod kątem??

[seweryn20]

Niemożliwe. Prędzej promień bębna nie pasuje do promienia szczęki i się klinice ale i w to ciężko uwierzyć.

[asharot]

Problemu szukaj po stronie pompy hamulcowej ewentualnie w cięgnach którą nią sterują.