Nierówna praca silnika w C360

[adeq15]

Witam ma problem z silnikiem w swojej 60tce Gdy dam jej gazu do 1500obrotów to silnik mi nie równo chodzi jest troche zmulona jkby jej brakowąło paliwa, na jednym wtrysku chyba nie pracuje gdzy poluzowałem rurke wtryskową to ciągnik wogule nie przygasał chodził na wolnych obrotach

 

 

Prosze o szybkie odpowiedzi i zgóry diękuje Pozdrawiam adeq15

[330CUrsus]

Sprawdzałeś kąt wtrysku?

[adeq15]

kąt to znaczy?? jak to mam sprawdzic?

[mtracz]

Ale skoro poluzowałeś jeden przewód od wtrysku to w tedy na pewno chodził na 3 garach. Może masz zapowietrzony układ paliwa. Nie dużo ale jednak i ujawnia się to przy większych obrotach bo w tedy brakuje mu paliwa aby się na nie wkręcić.

Kąt wtrysku skoro nie ruszał to powinien być dobry. Zruszy i dopiero będzie kicha.

A jak z filtrami paliwa zmieniane?

 

Jak go odpalisz to pompuj ręczną pompką. No i daj znać jak poszło.

 

Kąt wtrysku zmienia się przestawiając pompę w mocowaniach do bloku. Pompa ma jajowate otwory, luzujesz śrubki i przestawiasz pompę bliżej bloku lub od bloku. W ten sposób przyśpieszasz lub opóźniasz wtrysk paliwa.

Jeśli pompy nie ruszałeś to i nie ruszaj na razie bo jest wiele przyczyn które mogą wywołać takie objawy jak u ciebie i trzeba zacząć od najprostszych najmniej ingerujących w silnik, aby niepotrzebnie czegoś nie zwalić.

Edytowane 10 Stycznia 2021 przez mtracz

[adeq15]

filtry sa nowe załozone

 

a pompowanie pompka nic nie dało wlasnei wruciłem od ciągnika

 

 

 

nie pisz posta pod postem, edytuj go jeśli chcesz coś dodac

[zorzyk2]

wtryskiwacze i pompa wtryskowa do sprawdzenia, sprawdź regulację zaworów.

[adeq15]

zwory mam dobrze wyregulowane bo njakis miesiąc temu wymieniał uszczelki pog głowiaca i zawory mi ustawaiał bardzo dobry mechanik

[mtracz]

Czsem warto po prau Mth ponownie sprawdzic ustawienie zaworów. Ale to jednak bardziej wyglada na układ paliwowy.

 

A ta usterka stała sie nagle??

Który wtryskiwacz odpiołes od pompy?? Paliwo z tej rurki tryskało?? Jak w tedy wszedł na obroty??

[mir36]

popoluzowaniu jednego z wtryskwaczy powinien silnik odczuć róznice. jak chcesz sprawdzić króre wtryski nie pracują to odpal silnik i ustaw na okolo 650 obr. zacznij poluzowywać po kolej wtryskiwacze i zpowroten do dokrecać jeli nie ma reakcji na odkrecenie wtryskiwacza to znaczy że on nie pracuje .zacznij spprawdzanie od strony chłodnicy i tak z każdym wtryskiwaczem. prawdobodobnie dostała se woda do paliwa i pompa podała ja do wtryskiwacza przez to zapiekł sie któryś i silnik nie ma mocy.

[adeq15]

popoluzowaniu jednego z wtryskwaczy powinien silnik odczuć róznice. jak chcesz sprawdzić króre wtryski nie pracują to odpal silnik i ustaw na okolo 650 obr. zacznij poluzowywać po kolej wtryskiwacze i zpowroten do dokrecać jeli nie ma reakcji na odkrecenie wtryskiwacza to znaczy że on nie pracuje .zacznij spprawdzanie od strony chłodnicy i tak z każdym wtryskiwaczem. prawdobodobnie dostała se woda do paliwa i pompa podała ja do wtryskiwacza przez to zapiekł sie któryś i silnik nie ma mocy.

 

 

Tak wałśnie robiłem ciągnik miałem odpalony na wolnych obrotach i odkręcałem po kolei i wygląda tak ze drugi wtrysk od chłodnicy mi nei pracuje a co do dostania sie wody do zbiornika juz z rok jezdze bez gurnej pokrywy maski i pare razy ciągnik stał na dworze to mogła by sie gdzies dostac woda do zbiornika jak padał deszcz??

[zorzyk2]

A teraz zrób próbę i podmień wtryskiwacze , będzie wiadomo czy wtryskiwacz, czy sekcja w pompie. Zakładam, że wtryskiwacz, więc bierz go w kieszeń i do mechanika który wymienia końcówki i reguluje wtryskiwacze.

[adeq15]

ja tez raczej bym stawiał na wtryski bo pompe miałem nie dawno robioną ale hyba zdało by sie zwiększyc troszke dawke paliwa bo troszke mułowaty jest

[mtracz]

Wyciągaj wtryski i sprawdz wszystkie. Koszt nie wielki za ustawienie od sztuki 5zł. A bedziesz na 100% pewny że sa ok.

Jesli wtryski a przynajmniej jeden nie domaga to juz odczujesz sapadek mocy bo nie chodzi na 4 tylko 3 gary, Przez to jest mułowaty. Więc dawka paliwa może byc dobra.

[mateusy78539]

mam problem po wymianie pierścieni były robione również głowice i ustawiane wtryskiwacze silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach dopiero przy około 1600 obr. pracuje normalnie. jaka może być przyczyna?

[qazi]

pompa wtryskowa kiedy była wymieniana robiona??

[mateusy78539]

pompa była dawana do regeneracji około 5 lat temu

[qazi]

spotkałem się z taką nie równą pracą właśnie w zdrowych silnikach po wymianie pompy, regulator obrotów coś nie tak działa jak powinien

[tommy66692]

a zeby wyjąc ten regulator trzeba całą pompe demontowac?

pytam bo i u mnie w zetorze obroty skaczą.

[mateusy78539]

no ale mogło to się stać tak z dnia na dzień przed remontem traktor pracował równo a po remoncie już nie. a do pompy nikt się nie dotykał

[qazi]

zostały zmienine wtryskiwacze więc i ciśnienie na nich jest inne ja w starych, no i pierścienie co spowodowało uszczelnieniem komory spalania i wyczuliło silnik na różnice w ilości (czasie) podawanego paliwa

[mateusy78539]

więc co trzeba zrobić żeby silnik równo pracował?

 

ten regulator trzeba wymienić a może da się go jakoś ustawić?

czy może trzeba nową pompe?

[jozin]

Najlepiej pompę do regeneracji albo przynajmniej do sprawdzenia, ale na pewno pompa nie daje rady bo wtryskiwacze są szczelniejsze i potrzebują większego ciśnienia

[tomek73]

sąsiad tak miał po wymianie wtryskiwaczy musiał robić pompę

[kielbasa]

1. Podparte zawory(za mały luz).

2. Lejące, bądź zapieczone wtryskiwacze.

3. Wypracowane elementy robocze pompy wtryskowej(ale wtedy raczej jest słaby silnik).

4. Luz na kołach rozrządu.

5. Na sekcjach ustawione za małe ciśnienie w stosunku do wtryskiwaczy, by je "przebić", ale to raczej się troszkę inaczej objawia.

[seweryn20]

Nie da się w 60 zmieniać ciśnienia na sekcjach. do tego służą wtryskiwacze. jeśli wszystko ma dobrze ustawione ( zawory, wtrysk paliwa, wtryskiwacze) to wina będzie leżała w pompie lub regulatorze obrotów.może to być w pompie różnica w dawkach paliwa między sekcjami spowodowany złą regulacją pompy lub zużyciem.Nieszczelne zaworki powrotne nad sekcjami. ale ja stawiał bym na zużyty regulator obrotów. takie objawy miałem w swojej 60. pompa do remontu. wymiana sekcji, naprawa i regulacja regulatora. Pomogło. kosztowało 370 zł.