Skocz do zawartości

Genius9872

Members
  • Postów

    3647
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Genius9872

  1. z tego co zauważyłem to musi być zawsze ta sama wysokość w tedy pomiar się zgadza .. czym wyżej to wzrasta ciśnienie w układzie , zastanawiam się, jak to jest zrobione w koparkach , czy tam jest stały punkt mierzenia wagi ?
  2. jakie łożyska zastosujesz ? w ogóle skąd taki pomysł ?
  3. butle z NOS wozisz ? 😂 lepsze kopyto ma ? 😂
  4. przedłużka, domowe wykonanie z tego co było pod ręką. Biegi lżej wchodzą:) a i lepiej kolanem zaczepiać przy wsiadaniu ;d
  5. Mnie tez to czeka ale chęci brakuje 😂 3-4 lata temu jak kupiłem na wymianę silnik Zetora do C-355M to zapłaciłem 5,5-6 tys plus zdanie starego silnika także 4 tys za naprawę silnika od C-330M to dobra cena, śmiało parę lat wytrzyma 😁 tylko dobrze go dotrzeć i będzie śmigał 😎
  6. Genius9872

    billboard

    pewnie zapach piękny na sklepie 😂😂😂
  7. Polska potęga 💪 625 kg + waga szufli 😁 na wysokość 100 cm podniósł bez problemu przy obrotach 800, dalej nie brałem żeby nic nie spadło bo cenny ładunek 😂 co myślicie o zrobieniu skali wagi zaznaczonej na manometrze ?
  8. nie ma co gdybać .. czekamy na następne zdjęcie 😁
  9. no za 2/3 razem przerobiliśmy na siłownik montowany jak w bizonie, dodam ze u mnie tur służy jedynie do załadunku siano/słoma/sianokiszonka nigdy nie widział obornika
  10. ukręcone wąsy zwrotnicy, wybita tuleja centralna, później siłownik mieliśmy pomiędzy kołami już lepiej a obecnie jest wspomaganie elektryczne w drugim ciągniku z turem i daje radę
  11. Mam na myśli oryginalne zestawy wspomagania do zwykłych c360 dostępne na allegro gdzie koło pasowe także jest na jeden klin tylko przystosowane jest do zamocowamia wału kardana. Taka może nowinak techniczna dla Ciebie 😂😂 No wiesz ja już w 2014 miałem wspomaganie z walu na gotowym zestawie a nie jakieś kombinowane https://youtu.be/E6WHbZB2Xks
  12. w Ostrówku masz kolego zupełnie inny wał korbowy .... w zwykłej c360 masz koło pasowe na jeden klin .... a w Ostrówku masz wał z frezami także zestaw od Ostrówka będzie kiepsko pasował 😂
  13. o sprawności silnika też pisałem, a nie o samych akumulatorach
  14. świecami to nie masz co się chwalić ... zdrowy diesel bez świec żarowych odpala 😁 z palnikiem to i mój odpalał 😂 stary gruz 😂
  15. miałem taki układ w c360 odradzam, bez dobrych akumulatorów i zdrowego silnika będzie ciężko użytkować w okresie zimowym 😂
  16. u mnie nad piwnica robiłem dach, poprostu takie ocieplenie i żeby jakoś to wyglądało, słupki, rabatka, a teraz zostało mi obłożyć wełna i czekać na blachę 🙂
  17. w końcu widać efekty, w końcu coś działa, potrzebuje jakaś dobrą kostkę na bezpieczniki, bo moja raz działa raz nie 😂
  18. kup nowy siłownik, albo chociaż ten do regeneracji, uszczelniacze zmieniać głupota , aby się o męczysz i jak lało olejem to będzie lało
  19. co z tego że masz os od bizona ... więcej będziesz woził ? powodzenia 😂zobaczymy jak długo wytrzymają główne połączenia ciągnika skrzynia - silnik itp 😂
  20. obudowę było zrobić jak w Zetor, trochę delikatnie to wygląda , od czego włącznik masz ? wygląda solidnie 😀
  21. weź nie wymyślaj ... szybko padają ha ha 10 lat miałem z firmy Naglak i były dobre dopiero teraz za psami można rzucać 😂
  22. ostatnio trafiło się kilka transportów żwiru i ja nie widzę tutaj 18t max tyle co użytkownik piszę 12 ton. Skoro już zaczynamy się wgłębiać w gęstość to tutaj do szacunków proponuję przyjąć gęstość nasypową bo piach jest luźny max 1,7t/m3. Poza tym to są małe przyczepy i nie mają nawet 4m3 w burtach
  23. przy 18t to one by się poskładały w pół, 6t może być na sztuce jest ale nie więcej
  24. wiosna idzie, każdy coś robi, a u mnie prace budowlane 😀 zawsze turem to lżej 😂
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v