Skocz do zawartości

hemi

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1012

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez hemi

  1. hemi
    Alternator 120A Belarus 820
    Wytrzyma nic nie bój cie, mam praktycznie taki sam z 10 lat i dostał tylko łożyska.
  2. hemi
    Mają inny numer 85-2407059 i są inne.
  3. hemi
    Tak pasują dźwignie, a ręczny i blokada są na tarcze 180mm, nie zależnie czy hamulec zasadniczy jest 180mm czy 205mm. W wersji 3 tarczowej jest tak samo. Na 3 tarcze też idzie przerobić tylko trzeba extra dokupić wałki od blokady i ręcznego.
  4. hemi
    Mam przerobione na 205. musisz jeszcze zmienić pokrywę szklanki pod 205, pozycja 21 http://agrotrade.home.pl/inkontrahent.php?g=341. Niestety o skuteczności się nie wypowiem, bo mam założone tarcze czerwone klejone które w ogóle nie hamują.
  5. hemi
    E, w nowych rozpierakach też wina kulek?
  6. hemi
    Jak masz na rozruszniku naklejkę z numerem, to każdą część kupisz w każdym sklepie z częściami do samochodów. Oczywiście jak się panu ze sklepu chce.
  7. hemi
    Seweryn dobrze Ci na nich hamuję, tzn dobra jest skuteczność? Zastanawiam się czy nie oddać gdzieś do nabicia, bo na tych z allegro to albo blokuje, albo nie hamuje. to oberwie na frezie bo nie dospawane.
  8. hemi
    Z siatki ciągnie powietrze, czyli obieg zamknięty jak dasz na czerwone, z tego co pamiętam. Z przestawianiem "sybirdachu" bez wyskakiwania na dach się nie obejdzie.
  9. hemi
    Nic Ci nie brakuje. Ja mam tak chłodnice wstawioną, ale olej do wspomagania wziąłem ze zbiornika od hydrauliki. Żeby przy okazji chłodzić całą hydraulikę. A jak wsadzisz osobny zbiornik to chłodnica będzie zbędna.
  10. hemi
    A co w tej pompie wymieniali? W mojej padła głowica to koszt 1200zł, robiłem w Bestwinie.
  11. hemi
    https://www.youtube.com/watch?v=Tt1uKtp35Cs
  12. hemi
    Śruby 43 i pokrywa 42, ewentualnie zębatkę 28, tylko zaznacz ją jak była założona.
  13. hemi
    Dokładnie tak się to kasuje, wychodzi wspornik satelit . Ale żeby ją przekręcić musiałem sobie zrobić klucz z kawałka rury. Ta nakrętka powinna być dociągnięta momentem 450nm.
  14. hemi
    Dla serii 6100, 11 to oring 3.53x57.15 mm. Natomiast 24 to specjalny uszczelniacz https://www.google.pl/search?q=3429317m1&client=opera&hs=q72&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjbwJGO7uPJAhUFVhQKHUsZCTUQ_AUICCgC&biw=1366&bih=658 Taki uszczelniacz może być też "u góry" jak jest fabryczna kalamitka.
  15. hemi
    MTZ regulator
    A skąd, facet naplótł Ci głupot i stale to powtarzasz. Ciekawe że śrubką na dźwigni połączonej bezpośrednio z tą membraną reguluję sobie "wgniatanie w fotel". Kolor spalin i duł silnika też się zmienia? A szybkości spadania nie zauważyłem w ogóle.
  16. hemi
    Stożkowe. Pewnie dolne zardzewiało, tak jak u mnie, a górne jak nowe chociaż nie było kalapitek . i Jeszcze tuleja-panewka wyjechała z obudowy i trzeba było most tulejować, smar też nie wchodził.
  17. hemi
    U dobrego dostawcy dostaniesz, albo u tokarza. Zmierz ile musisz dołożyć, luz w pionie 0,15 do 0,25mm
  18. hemi
    U mnie też u góry nie było kalamitek ale sobie dorobiłem. Oś powinna być smarowana co 50 mtg. Tylne koła co 500 mtg.
  19. hemi
    Będzie ja mam takie, Co do gwintu to odkręć stare i do sklepu
  20. hemi
    Pasują standardowe szybko złącza
  21. hemi
    Ja mam mokre i też nie toczy się, a to dlatego że są dwa rodzaje sterowania sprzęgłem hydraulicznie (ciśnieniowo) i lub jak u mnie mechanicznie, tarcze dociska sprężyna, różnica czuć pod pedałem który dość ciężko się naciska.
  22. hemi
    Proszę, proste i skuteczne. A z tworzeniem sztywnego wspornika do sprężarki zeszło mi najdłużej. Obwody 1+2
  23. hemi
    No ja kombinuję i mam pneumatykę
  24. hemi
    Jaki kod miga?
  25. hemi
    Mylisz się pokazuję temperaturę cieczy. Myślałem że tylko u mnie pokazuję maks 1/3 skali mimo nowych termostatów i czujnika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v