Skocz do zawartości

hemi

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1012

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez hemi

  1. hemi
    To zależy z którego roku masz MTZ, ale na pewno są te same co tarcze od ręcznego. Wyciągałeś sprzęgło całkowicie?
  2. hemi
    Myślę że w tych zaślepkach raczej nie było kontrolek, tylko przyciski od podnoszenia podnośnika, te same co na błotnikach. Jest to montowane jak jest zaczep hitch
  3. hemi
    To załóż 16tkę i zobaczysz jak będzie. Ja mam siłownik 60, pompę 16 i orbi 160 i z turem skręca lekko ale nie za szybko. Tylko orbitrol mam polski po regeneracji, na nowym wschodnim za 500 zł chodziło to tak jak na kolumnie.
  4. hemi
    To jest litwin LTZ, czyli władek na sterydach, tam jest jedna pompa i dzielnik.
  5. hemi
    Sprawdź kąt, te pompy jak padają to silnik rzuca palenie na ciepłym.
  6. hemi
    Raczej na pewno zapłon za wczesny. Przed wymianą wtrysków też się tłukł?
  7. hemi
    Wpinasz do tej sekcji z motylkami, w dolne wyjście i kręć motylkami aż przestanie pchać oleju przy opuszczaniu. Zresztą wyżej jest opisane.
  8. hemi
    Te pokrętła to będzie regulacja wielkości przepływu. Masz inny lepszy rozdzielacz .
  9. hemi
    Tak pomyłka ma być wkręcona.
  10. hemi
    Ma być wykręcony, a wąż wpięty w dolną sekcję. Tak jest w serii 6100. Nie ma bata żeby nie było takiej funkcji, kombinuj. Może przełączanie jest w kabinie dźwignią.
  11. hemi
    Nie masz tam czasem w rozdzielaczu takich śrubek (na motylek) nad sekcjami?
  12. hemi
    Masz stary typ regulatora. Chyba nie kupisz nic do środka. Im większy luz, to większe problemy z podnoszeniem.
  13. hemi
    Z którego roku masz MTZta, bo pewnie do synchro będziesz musiał dać nowego typu pół bieg i docisk sprzęgła. Choć i te nowsze zwykłe się różnią. Wymień wszystkie łożyska i książkowo ustaw luzy, ale do tego musowo mechanik z doświadczeniem.
  14. hemi
    Nic się wcześniej nie tłukło w okolicy sprzęgła? Wygląda że tłumik drgań oberwało, skrzynia, pompy stoją.
  15. hemi
    Dokładnie pod korkiem.
  16. hemi
    Czyli 2 po prawej i ssawny, którego nie znalazłeś, ale on i tak tylko do czyszczenia.
  17. hemi
    To jest Tajemnica poliszynela. Na pewno problem nie występował na azbestowych tarczach.
  18. hemi
    Który rok? speedshift czy dynashift?
  19. hemi
    To zależy od wersji. Dwa przy prawym kole i jeden ssawny pod korkiem spustowym. Może też być wkład przy lewym kole..
  20. hemi
    Kabelek pomiędzy alternatorem a licznikiem. Do alternatora dochodzą 3 przewody?
  21. hemi
    Orbitrol nowy za 500zł?
  22. hemi
    8 masz mile/kilometry
  23. hemi
    Robiłem taką pompę(Delphi), wymiana membrany i pompki wstępnej + regulacja 1500zł. Zdemontuj i daj do sprawdzenia, lub chociaż pokrywkę od korektora, czy membrana dobra. Właściciel i tak narzeka że muł.
  24. hemi
    4ka turbo na pompie Delphi?
  25. hemi
    A ten prąd w kablu jak sprawdzasz? miernikiem czy żarówką 55W? Jak miernikiem to spadek napięcia na przewodach, lub w samym sterowniku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v