Skocz do zawartości

hemi

Members
  • Postów

    1012
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hemi

  1. Zmieniaj śmiało
  2. Mi w 4 obrotowej 4x40 /30cm połknął średnio 16.5L na ha. Gleba ciężka górki.
  3. Jedynie coś solidnego z zachodnich ciągników, ale cenowo wyjdzie jak używany krzyżak.
  4. hemi

    Śruba hydrauliczna

    Na tą lipę jest łańcuszek.
  5. hemi

    Śruba hydrauliczna

    Przy dużawy.
  6. Grubość to jaką znajdę, kup 10. Ważne to poodkręcać boczne blachy w kokpicie i dobrze wypełnić wszystkie zakamarki. Kiedyś plątałem od dołu opaskami, ale jak daje dłuższe kawałki to się samo trzyma. A i na bakach i skrzyni też mam rzucone płaty wełny.
  7. Kokpit pod kierownicą mam utkany ile się tylko da wełną mineralną. Cała podłoga wyłożona podwójnym filcem. Przy zamkniętej kabinie, w pracach polowych jest przyjemnie cicho. Jazgot dyfra pojawia się 9 tce na drodze, silnika prawie nie słychać.
  8. Orbitrol na stół, najlepiej nie go sprawdzi człowiek kompetentny. Stare orbitrole miały osobno dokręcane bloki zaworowe, może tego brakuje. Zawór przeciążeniowy nie otwiera.
  9. Lubi też zaśniedzieć wiązka na okrągłych złączach, nad silnikiem.
  10. No w sumie żeby 6160 kopnąć na 115 km nie ma wiele. Tylko ustawienie pompy i kąt wtrysku. Padła mi pompa i kazałem pompiarzowi ją tak wyregulować. Te normy są podobne, moce netto.
  11. Nie pamiętam dokładnie, ale producent wymaga kontroli co 1000 mtg. Na pewno zainteresował bym się wcześniej, jak by z okolicy głowicy dochodziły niepokojące stuki, albo zimny silnik po zapaleniu nie pracował na wszystkie cylindry.
  12. Silnik ten sam co w 6190 ustaw jak wyżej.
  13. No mi się też zachciało kasowania, ale nie miałem weny tworzyć odpowiedni klucz i masakrowaliśmy tą nakrętkę na dwie brechy i młotek-przecinak. Poszło może po 3/4 obrotu i stop, tak zostawiłem.
  14. 0,20 i 0,45 cała seria, oprócz 6120 i 6110 gdzie jest po 0,30
  15. Oryginalne odciągi w moim ładowaczu. Na tył idzie ceownik 100x60 na końcach zamknięty płaskownikiem.
  16. Mam zmieniony, jest lepiej, pierwsze otwarcie ma przy 80 stopniach potem leci na 70 i tak zostaje.
  17. hemi

    Belarus 1025

    W 1025 nie ma podpory, jest jeden wał. Napęd włączany elektro-hydraulicznie, ciut zachodu.
  18. Sołtys a ta 106tka to silnik zdychał? czy mielił kołami? Ciekawe bo silnik ten sam. U mnie po górkach ciągana 2.2 to minimum 80km, chodzi o prędkość.
  19. hemi

    Ciągnik LTZ

    A widzisz nie do końca, bo można sobie dorobić trwałe odłączanie napędu. Dokłada się sprzęgiełko i widełki na wyjściu ze skrzyni. Znajomy sobie tak dorobił, bo wkurzało go zdzieranie opon na asfalcie jak się przód nie rozpiął.
  20. Zawór kupiłem oryginalny, dorobiłem tylko płytę żeby go przykręcić i poprowadzić olej. A zawór utrzymujący ciśnienie zostawiłem stary ten z serwo kolumny, tylko poszedł do zbiornika oleju.
  21. Jak dokupowałem przodek to po prostu krzyżaków nie było w używce, a nowy przekraczał wartość MTZ. Mocowanie przedniej osi jest takie same. Ba, jak wiele razy pisane dyferencjał i korpus jest dokładnie ten sam (poza gandz starymi mostami dzielonymi na dwa). W 6tkach obudowa jest inna, ale bebechy i tak to samo. Z blokady elektrycznej ciesze się już parę lat, Wom też bym ulepił jak by mi było potrzebne, ale ulepszanie tego ciągnika już mi się znudziło.
  22. Carraro he he, jeśli chodzi o krzyżak to tak, kwestia tylko opon z tyłu i wspomagania czy jest na orbi. A z 6 cylindrówki nie pasi.
  23. hemi

    Ciągnik LTZ

    Przód w tym ciągniku nie hamuje, nie pozwala mu na to jego zasada działania. No chyba że jadąc z góry włączysz wsteczny.
  24. Trzeba było tylko równolegle do przekaźnika dołożyć kontrolkę. I blokada została by po staremu. Sprawdzone.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v