Skocz do zawartości

XMK13

Members
  • Postów

    2265
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez XMK13

  1. Obecnie najtańszym z tych 3 jest Ursus. Niestety nie ma on biegów pod obciążeniem. W nowym roku możliwe, że dostanie, ale pewnie z nowym silnikiem. TYM-a nie polecam ze względu na części, a Farmtrac ma zróżnicowaną opinię - często negatywną.
  2. Widziałem jak pracuje Ursus (jeszcze Warfama), a jak Sipma (Classic) i Ursus jest znacznie wydajniejsza. Do tego mechanik w serwisie powiedział Mi, że Ursus jest najlepsza prasą z polskich.
  3. Z nowych to polecałbym prasę Ursusa. Tania, prosta i bardzo wydajna prasa. Z 85 KM idzie bez problemu.
  4. XMK13

    Co z tą Pol... Fabryką

    To jeszcze wytłumacz mi, dlaczego dealer nie jest w stanie sprowadzić tego modelu w ciągu miesiąca?
  5. Kubota jest dobrze wyposażona i w takiej sytuacji się opłaca. JD w wersji E mają skrzynię 9/3. To maksymalnie tanie ciągniki z kiepskimi parametrami, jak na ciągnik rolniczy. W wersji M (model 5075M - 75 KM) jest skrzynia 12x12, sprzęgło mokre, itd, ale to drogie ciągniki. W Ursusie C-380 jest hydraulika o wydatku 50 l/min, a w C-360 35 l/min. Jeśli szukasz prostego ciągnika mechanicznego, to Ursus jest dla ciebie, a jak szukasz większej wygody i nie boisz się elektroniki, to bierz Kubotę, bo jest po okazyjnej cenie.
  6. To tak: Kubota jest z tych 3, które wymieniłeś najbardziej zaawansowana, ale nie zmieści się w kwocie 105 tyś netto! JD jest najgorszy z nich: najsłabszy podnośnik, mało biegów i chińskie pochodzenie. DF jest lepszy od JD, ale kabiny są montowane w Polsce i nie są szczytem komfortu, gdyż to ciągnik pomostowy. W tej kwocie można znaleźć Ursusa C-380 (75 KM) i C-360 (60 KM). Są to nowe ciągniki (nowa 60-tka nie wiem, czy jest już dostępna), a silnik Perkinsa i przekładnia Carraro są plusami tych ciągników. Do jakich prac będzie ten ciągnik używany?
  7. XMK13

    Co z tą Pol... Fabryką

    Orientuje się ktoś jak jest w tym momencie z produkcją modelu 11054? Wiem, że w Ursusie są zajęci Afryką, a na nasz rynek to nie wiem, czy obecnie coś robią? Wypuścili kilka modeli serii C i 11054 wcześniej, ale teraz nie wiem, czy produkcja trwa nadal, czy jest przestój?
  8. Polecam wam zgłaszać takie ogłoszenia od razu, gdy tylko takie zobaczycie. Jeszcze ktoś da się namówić na wpłatę zaliczki, czy coś podobnego.
  9. +/- 300 tyś.
  10. XMK13

    Co z tą Pol... Fabryką

    No właśnie nie. W C-350 jest most Carraro, a w 5014A jest taki, jak w tym Tuber bodajże.
  11. XMK13

    Co z tą Pol... Fabryką

    Ursus C-350 ma silnik Perkinsa, przedni most Carraro, układ pneumatyczny i kabinę, a 5014 A ma silnik IMR (?), niewiadomej produkcji przedni most oraz nie ma kabiny i pneumatyki. Za jakość i wyposażenie trzeba płacić. Chciałbym przypomnieć, że na początku lubelskiego Ursusa oferowali model 5034. Jednak szybko z niego zrezygnowali na rzecz 5044. Tamten był tańszy, ale jakość była gorsza. Ursus nie może sobie pozwolić na sprzedaż niepewnych technicznie maszyn, bo szybko poszłaby fama o lichej jakości. Już 11024 narobił dużo strat.
  12. XMK13

    Ursus

    Jak najbardziej. Jeśli w 60-tce nie było problemów, to może i tu nie będzie.
  13. XMK13

    Ursus

    Ja polecałbym takie koła: http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/188927-ursus-1002/ Zwykłe balonówki tylko by zwiększały opór na grząskim terenie. Opona powinna być nie tylko szersza, ale i wyższa, żeby łatwiej się toczyła i mniej oporu stawiała.
  14. To Ursusa już nie używasz?
  15. Jak ktoś kupuje nowy ciągnik, to raczej myśli przyszłościowo. Każdy chce się rozwijać, więc większy ciągnik to inwestycja w rozwój. Z drugiej strony klimat coraz bardziej uprzykrza nam życie. Najpierw jest susza, a potem rach, ciach i za mokro. Kto prześpi, ten się męczy. A glina wredna. Jak sucha, to kamień, jak mokra, to masło. A jak duży teraz się nie pomęczy, to na dłużej starczy.
  16. XMK13

    Ursus 5714

    To co tam się działo, że nawet tą obudowę trzeba było wymieniać? :blink:
  17. XMK13

    Ursus 5714

    Drugi stopień zasila pompę podnośnika, a w modelach bez pompy tandem (ta była używana w ciągnikach kabinowych), pompa hydrauliki jest obok pompy podnośnika. Obie pompy więc są napędzane z drugiego stopnia sprzęgła.
  18. XMK13

    Co z tą Pol... Fabryką

    Stoisko Ursusa: https://www.facebook.com/URSUS.1893/app/208195102528120/?ref=page_internal Nawet mapkę dali Tu link do wersji pełnoekranowej: http://hannover2015.ursus.com.pl/
  19. XMK13

    Ursus 5714

    A widzisz, bo naprawiałeś awarię, a nie zlikwidowałeś źródła problemu. Drugi stopień siada przez TUR-a. A co do tego, że brak komfortu i biegów, to przypominam, że był model 6024 z komfortową kabiną i skrzynią 12x4. Do tego miał sprzęgło 1-o stopniowe i WOM włączany hydraulicznie.
  20. XMK13

    Ursus

    W którym kierunku jechały?
  21. Słomę na polu to i 30-stka zbierze. Po co aż 155 KM do tego?
  22. Transport w zimę takimi ciapkami to nie robota. Sam na lodzie po wyłączeniu napędu (ciągnik z 4x4) próbowałem jechać z prawie pustą przyczepą, to zaraz mnie ściągało. Z napędem natychmiast się prostował.
  23. No i jak pierwsze wrażenia?
  24. XMK13

    Co z tą Pol... Fabryką

    To faktycznie nieciekawie. W nowych ciągnikach stosuje się minimum ramy ochronne. Przy wywrotce zapobiegają przygnieceniu kierowcy. Zresztą i kabiny mają wymogi co do wytrzymałości. Jednak w takich warunkach kupno nowego ciągnika nie jest ekonomiczne. W przypadku wywrotki nowym cena, choćby maski, może przyprawić o ból głowy. Może lepiej znaleźć coś używanego?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v