Skocz do zawartości

sebe1033

Members
  • Postów

    7181
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sebe1033

  1. ładnie czysto w obejściu bo w lesie cięte czy na polu , a teraz to na kupkę czy pod dach ?
  2. sebe1033

    Fortschritt 303

    fortschritt - to po przetłumaczeniu postęp Teraz to forschritt power by star a może leyland ? To teraz masz silnik 6 czy 4 cyl że krótszy ??
  3. jego pytałem 😉 , bo już miałem zasuszanie w czasie laktacji , jedna właśnie sam strzyk prawdopodobnie nadepnęła , najpierw był ratunek wsadzaniem tej rurki z korkiem , ale to bez sensu było . Krowa skakała tylko nic to się nie sprawdzało bo jak dojarkę podłączyło się to tą rurkę zasysało , w końcu zostawiłem ten strzyk i się sam zasuszył . Przez jakiś czas mleko wylatywało samo . Druga (a nawet to więcej ich było) jak zapalenia dostała a nie dało się niczym wyleczyć to się zasuszało i tyle , jedne z antybiotykiem ale przeważnie bez , mleko samo wylatywało jakiś czas najpierw normalne potem gęste , aż się zasuszyła ćwiartka . No i trzecie przypadki coli to mleko wodniste to niektóre krowy nie dawały rady i jedna ćwiartka bez mleka to od razu sama się zasusza co gorsza reszta zmniejszona ilość mleka , A mocniejsze przechorowały i wracały zaraz do produkcji na wszystkie ćwiartki . Wszystkie leczone antybiotykami
  4. im lepszy silnik tym szybciej skrzynia pada 😁 mając 330 , silnik przeciążany to tłoki , tuleje nowe , reszta nie ruszana prawie (źle coś zrobione to jako że to Mka nakrętka sie odkręciła i zębatka poszła) zetor 7211 ,też silnik przeciążany to tuleje , tłoki i szlif wału , skrzynia jedynie łożyska od ataku i przy wałkach sprzęgła mtz 82 silnik igła w skrzyni kulki z łożysk pouciekały fiat f 110 (6 cyl ) silnik nie ruszany oprócz uszczelki pod głowicą nawet wtryskiwacze nie wykręcane , skrzynia po remoncie , reszta nie
  5. ale w czasie laktacji ?
  6. a to blok , głowica wraz z kolektorami , no i wał ... do sprzedania , a dwa zestawy na zapas zostają ?
  7. a w silniku co podlega regeneracji ?? Zrobisz szlif wału , planujesz głowicę , gniazda na nowo , ale to regeneracja .... no coś koło tego , ale tłoki dajesz nowe , pierścienie też , panewki . A w skrzyni co tu regenerować , przecież łożyska to tylko wymiana to samo koła zębate , A z tymi swoimi pomysłami że dwa silniki na skrzynię przypadają to jakieś dziwaczne pomysły , raz że przecież remonty można zrobić to gdzie TY taką skrzynię znajdziesz co tyle wytrzyma -silnik po paru remontach . a jeszcze drugi potem chcesz dołożyć . Remonty można w nieskończoność robić jak wiesz mając na myśli że zostawiasz blok jak i obudowę skrzyni a resztę cały czas wymieniasz . No puki coś nie pęknie . Druga sprawa kiedyś zwłaszcza u nas silniki szybko siadały -szybciej od skrzyń bo brak przeglądów -obsługi , olej to raz , dwa to filtr od powietrza kto o to dbał naprawdę . Do tego operator/kierowca gaz w podłogę i idzie .... wszystko szybciej idzie
  8. a to dobrze jak zębatki nie poprzeciągane , u mnie już były poprzeciągane zarówno napędowe jak i wolne -te przy klapie A nie zdziw się jak nie będziesz mógł na koniec spiąć łańcucha 😁 , musiałem lewarkiem podnosić wałek z tymi zębatkami bo sprężyny mimo popuszczenia jeszcze trzymały
  9. no tak robiłem , po jednym kawałku -od belki do belki , A jak koła ?
  10. Mówię podpatrzone nie zgapione/skopiowane , Chodzi mi o to że na czymś się wzorowałeś chodź nieraz są takie przypadki że ktoś coś wymyśli a okazuje się że ktoś inny miał taki sam pomysł . Właśnie mówię że wszystko dopracowane estetycznie , zaokraglone kanty , konstrukcja dopracowana- łuki , wymiary pod spaw , a nie że co leżało pod ręką i pasuje aby jako tako było a wytrzymałości brak
  11. w kr 130 , klapa otwarta i zabezpieczona , dwa razy miałem wyjęty łańcuch raz wałek wyjmowałem od napędu tego łańcucha to cały zwaliłem nie zawiązany pasem i poszedł po rozpięciu , potem 330 wciągałem . Drugi raz przy wymianie tego łańcucha i chyba bez zabezpieczeń a może pasami jakoś spięte możesz i sznurem , a najlepsze miejsce to dół klapy gdzie napinacz jest rozpinasz łańcuch i on zwisa kołem kręcisz od jego napędu i przesuwasz/przekręcasz łańcuchem . Sprawdź jeszcze czy koła szczególnie od napędu masz dobre a i do nowego łańcucha tylko oryginał , Łańcuch kupiłem najtańszy -chiński -ok 2200 , oryginał coś ok 4000 . Do tego koła podróbki za 500 dwa. Ale odesłałem i kupiłem oryginały za 500 ale za jedno. Bo taka różnica że te podróbki zrobione pod stary wyciągnięty łańcuch trzeba by doszlifować
  12. te stare pierwsze mtz z skrzynią 18/4 były prawie doskonałe , w polu kazdy bieg po kolei -równy odstęp i wsteczny pasowny -że zgrywa się prędkościami , jedynie przy przedostatnim biegu a ostatnim brakowało jednego , trzeba było przerzucać drugą wajchą na żołwia przy zmianie z 8 na 9 i zgrywało się . A 1025 to skrzynia porażka dwa razy jeździłem ale biegi strasznie oporne jak i pedał sprzęgła nie odskakiwał , do tego tył nie zgrywa się z biegami do przodu
  13. sebe1033

    VAT w rolnictwie

    to pieniądze twoje póki są u Ciebie 😁, żadnego urzędasa one są pod opieką państwa 😮. Dobre to jest jeśli chodzi o przekręty z Vatem , zawsze to utrudnienie . Tylko dlaczego zwykły Polak dostaje po du.. przy okazji 😪
  14. A to źle mówię widziałem i kupiłem te same oczko . Jak nie znajdziesz to będziesz musiał kupić te oczka oddzielnie i przewody do nich A co to za silnik - w czym?
  15. a to masz całe przewody na wtrysk normalnie a przy pompie oczka ?
  16. sebe1033

    Morsowanie 2020

    aż nie mogłem- bo brzuch ciśnie 🤣 A tak na serio to współczuję też parę kg za dużo i jak poleżę pośpię to tez boli , jak chodzę coś robię nic , gorzej jak się coś dźwiga też w krzyżu boli potem szczególnie na drugi dzień to już fizyka 😮 woda szybciej ochładza -odbiera ciepło dlatego jak wyjdziesz to powietrze mimo że zimno nie daje rady odebrać twojej ciepłoty , co innego jakby wiatr był A z tym ochładzaniem coś jest organizm się pobudza , ile razy się zmarzło czy przemokło to się nie chorowało , gorzej jak cały czas w ciepłym
  17. a to kupiłeś po remoncie ?
  18. przecież mówi że 360 na sprzedaż ,czyli za 360 , pewnie chciał wymienić na 3P ale że się w dobrej cenie trafił 6P to wziął 😉
  19. a tak z innej beczki , ta plazma to równo wypali -zrobi otwór gotowca pod bolec/sworzeń zaczepu Ale roboty to z ładowarką miałeś , ile czasu Ci zajęło jej zrobienie , a ile czasu się przybierałeś -wymyśliłeś że ładowarkę zrobisz do pierwszej roboty nad nią ? Wszystko chyba podpatrzone i przemyślane ze dwa razy , super efekt Ci wyszedł i profesjonalnie bez żadnych niedoróbek 😊
  20. ale kombinujesz , ożenisz się już po przyznaniu Premii Młody Rolnik, ale Ty chcesz teraz PROW brać to jak chcesz grunty narzeczonej brać do uprawy jak ona dostanie Premię na te grunty ??? To dopłaty obszarowe też dwa razy wniosek będzie ?? A tak to nie ma problemów nie no są ... koleżanka z klasy policealnej dostała premię jakoś z wiosny , jej narzeczony wcześniej (coś jak wy) a jesienią czy zimą ślub był . A potem za jakiś czas wezwanie z ARiMR -co to ma być ... koniec końców po wyjaśnieniach i w agencji chaosie po takim czymś bo to nie wiedzieli kogo pytać wyżej nakazali złączyć oba gospodarstwa po 5 latach od premii dostania . A z maszynami najmniejszy -wcale nie ma problemu , żadnych sprawozdań z wykorzystania sprzętu niema
  21. ale o te na tych przewodach Ci chodzi , teraz nie mogę namierzyć ale kiedyś znalazłem gdzieś
  22. to od pszenżyta zapalenia się robią ??
  23. sebe1033

    matbro ts280 rewers

    biegów pewnie nie idzie zmienić bo masz na rewersie wsteczny , a nie luz , jakbyś znalazł cewkę od rewersu na skrzyni to odłącz kostkę i na zgaszonym ale na zapłonie sprawdź prąd jak idzie na luzie , na wstecznym i do przodu . A możesz też je odczepić i po jednej zaczepić żeby sprawdzić która od czego , A biegi to masz mechaniczne nie załączane cewkami
  24. sebe1033

    matbro ts280 rewers

    a ten rewers to masz sterowany elektrzycznie czy na linkę ? Coś źle ustawione przy lince , a przy elektrycznym coś z przełącznikiem -dźwignią rewersu .
  25. https://www.olx.pl/oferta/pompa-wtryskowa-przewody-wtryskiwacze-perkins-248-236-landini-mf-ursus-CID757-IDBMVeI.html o te oczka przy przewodach wtryskowych Ci chodzi ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v