sebe1033

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/768586-rozdzielacz-nr-1-mtz-80/page/3/ tu masz trochę dyskusji jak to ma być w mtz Mi w fiacie pokrywa poszła sterowanie mech po jakimś czasie rozdzielacz też , kupiłem od innego sterowanie EHR , no i problem bo goły , Jakoś właśnie miałem sterować sam elektrycznym z krańcówką (bo podnośnik jak w 360 to wywali pokrywę nie to co mtz na siłowniku) ale znalazłem EHR No to tak wywaliłem wszystko co miałem nowy rozdzielacz do zewnętrznych gniazd z niego przez tuleję ciśnieniową podłączenie do drugiego ( to takie jakby przedłużenie czy łączenie rozdzielaczy w jeden) , ten drugi to od podnośnika elektryczny . Przy ramieniu jak osiągnie max pozycję jest krańcówka co odłącza zasilanie do podnoszenia -więcej nie podniesie . To takie moje zabezpieczenie dodatkowe dogadane ze szpecem od EHRu . A tak to ma właśnie potencjometr czy jak tam sie to zwie -czujnik położenia ramion , koszt EHR jakoś ok 300 zł może trzysta parę ,

ale która wersja Cię interesuje zmiana rozdzielacza na elektryczny ?

https://www.scharmueller.at/pl/zaczepy-polowe/zestaw-przyłączeniowy/00.828.00.2-32489.html o taki mi chodziło

@marian3p mario3526@wp.pl mam od niego sterownik EHR sterujący eletrycznym rozdzielaczem działa super 😊

ze 3 lata temu kupowałem jałówki i nic nie odliczałem , zresztą w fakturze piszesz co trzeba bez żadnych funduszy promocji . Z tego co wiem to ten fundusz pobierają tylko rzeźnie

ale mi chodzi o kalibrację teraz jak już chodzi może coś nie łapie gdzie jest-na jakiej pozycji/wysokości i się gubi 🤨 O to rocznikowo młodszy od mojego T4.95 z 2015 roku , ja tylko 300 mth rocznie robię . A masz może dolny zaczep/listwę ale tę mocowaną pod mostem a nie tylko listwę krótką mocowaną do konsoli ?

możesz bez wymiany rozdzielaczy https://www.youtube.com/channel/UCRM5UIhlAXIOXq9ZkkY0OZg/videos https://www.youtube.com/watch?v=jcK4PI6O-kM albo z wymianą rozdzielacza https://www.youtube.com/watch?v=sTPn_i9J3_8 https://www.youtube.com/watch?v=LxS978_7_08 https://www.youtube.com/watch?v=sV2YCfGt0mg

a ciekawe jakby kalibrację przeprowadzić 🤔 , jak już działa a blokuje się , olej i tak musi być rozgrzany . Kalibrację sprzęgieł już robiłem ze 2-4 razy szczególnie chodziło mi rewers bo szarpał . A ta T 4 to ile mth ma już nabite ?

chodziło mi że jak prąd odłączysz to się zresetuje może coś , co do bezpieczników to masz je z lewej w rogu jak odkręcisz 3 torksy (gwiazdki czy jak tam zwał) A może gdzieś jaka wtyczka nie łączy , tylko jak z błotników działa to gdzieś schowana musi być ... Miałem problem z ciśnieniem w silniku odrazu prawie nieraz w czasie jazdy się zapała lampka , serwis przyjechał a tam wtyczka/złącze nie spięte do końca od kabelka od czujnika ...

no to coś się zwaliło ... jeszcze dla pewności pokrętła wszystkie sprawdź , możesz jeszcze prąd odłączyć chyba że odłączasz -masę guzikiem na słupku , jak nie pomoże to tylko serwis

no nie zablokowałeś go ? A po odpaleniu pociskasz przyciski góra dół i nic nie ruszy ?

ale żaden kod z błędem nie wyskakuje na wskaźniku gdzie napięcie zawsze jest podane ?? A mi tak po odpaleniu podnośnik nie działa od razu tylko trzeba pociskać przycisk , a podnośnika na transport nie zablokowałeś

dla pewności dołóż 10 KM , chyba że już wybrałeś ? A zawsze jak trzeba wyjaśnienie możesz coś namieszać m.in że większy wybór jest powyżej mocy 74 KM , ceny niższe czy wyposażenie lepsze . Ale najważniejszy jest papier żeby wszystko sie zgadzało ,

ze starej edycji młodego rolnika jak brałem to nic się nie pytałem tylko zmiany czy jak to się nazywa składałem bez żadnych wyjaśnień . Pisałem że zmieniam i już dołączałem te kartki co na nich zmiany były . Żadnych tu wytycznych nie ma jeśli idzie o moc to żaden problem . Ps . Tyle zmian miałem że szok 🤣😮, najpierw miałem zgrabiarkę i beczkowóz , zmieniłem na dojarkę , zgrabiarka została , ale jednak znów się odwidziało (jak dostałem cenę kompletnej dojarki przewodowej a okazja trafiła się na używaną od nowości po likwidacji stada) i znów wróciłem do zgrabiarki i beczkowozu 🤪. Tyle że to w przeciągu dwóch lat miałem rozpisane-zakup

znaczy już masz go czy dopiero kupujesz ?

przeczytaj instrukcję 😉. To że nie działa to twoja wina bo za mało guziki ciskasz 😋, jak pamiętam to po odpaleniu albo tylko po przekręceniu kluczyka należy przesunąć suwak od regulacji wysokości tył-przód i dopiero się odblokowuje . W praktyce to po odpaleniu naciskam po dwa razy przełącznik podnieś potem opuść aż sie ruszą ramiona i wtedy odblokowany jest