sebe1033

nie pamiętam 100-140 zł kosztował ,to nie tak dużo , ale rzeczywiście trochę wychodzi bo felgi dawałem do piaskowania to wyszło 100 zł za piaskowania i 100 zł za malowanie proszkowo felga 28 -tylna tylko nie pamiętam czy to za dwie czy za jedną 🤨

to tylko się liczą te co masz na nich swój NIP

no właśnie mówiłem o tym z mieszalni brałem , 1 l - 100 zł warte ceny za raz już pokrywa , do 7211 na maskę i kawałek błotnika z tyłu sttarczyło a i przednie . Odporny na zarysowanie ze 3 lata juz i nic nie wyblakł . A co do sprężarki jak masz za małą to po prostu dłużej ci zejdzie bo będziesz musiał przerywać i czekać aż ciśnienia nabije -ale to nie problem raczej . Pistolet to polecam z puszką z góry -grawitacyjnie leci lepszy od tego z dolną puszką , gdzie na powietrze wypycha farbę

jest możliwe jak widać , jak przechodziłem na VAT to księgowy pytał o zakupy przed ale dużych nie było -powyżej 15000 zł , to nie było co odliczać , dwa musisz posiadać fakturę na siebie to wiadomo ale z NIPem

czyli to takie coś jak folia aluminiowa ?

podnośnik nie popuści pługa po powrocie z pola ? W 7211 odpalanie jak sprawny to bezproblemowo przy mrozach, a z podnośnikiem to też był problem bo odpadł przy dźwigience 8 mm kołek i już nie podnosił do końca ok 15 cm brakowało a to związane z regulacją siłową -pozycyjną jeszcze bo jak ruszałem tą dźwignią to trochę podnosił wyżej

jaki miałeś poprzedni ciągnik ? Akurat tego nie mam , ale jak silnik jak w 7211 to im nie potrzebne świece , ale może w nowszych A podnośnik działa tak w każdym ze stałym dopływem ( nie to co 330 ) po prostu dźwignia od podnoszenia ma ustawioną jakąś wysokość i puki nie osiągną jej ramiona z wałem to zawór jest otwarty jak wał dojdzie do tej wysokości to zamyka zawór , a jak masz nieszczelności to dojdzie do ustawionej wysokości -zamknie się , przecieki są olej wyleci -opadnie -zawór się otwiera następuje podnoszenie do ustalonej wysokości i tak wkółko. A rzęzi to zawór przelewowy/max ciśnienia jak nie ma gdzie oleju pompować to się otwiera (tak ma być) i wtedy rzęzi

ciekawe to by styropianu nikt nie stosował , wątpliwe żeby to tak działało , w każdym razie cena pewnie odpychająca , A masz nazwę tej farby na stronie producenta będzie pewnie współczynnik przenikania czy izolacji i mozna porównać ze styropianem

lakier czy farbę polecam polimerową , zamawiana pod kolor u lakiernika , wydajna -mało idzie i na raz prawie pokryje , nie to co kiedyś lakierem najtańszym malowałem że try razy i dopiero kolor jest a i tak szybko wyblaknie , Podkład to dobierzesz w budowlanym , są gotowe farby w grene np , ceną się nie sugeruj że drogo bo malujesz na długo a nie na dwa lata zresztą szkoda roboty . Zdzierasz tylko tam gdzie rdza jest i wszystko co łuszczy się , do gołej blachy wszystko jak był już malowany po raz któryś i za gruba warstwa farby jest , oraz gdy masz dużo punktów pozdzieranych do gołej blachy bo były te miejsca z rdzą i połuszczone . Papierem dogładasz styk farby z gołą blachą żeby progów nie było A teraz musisz mieć gdzie to pomalować jak nie masz piwnicy czy ogrzewanego garażu to się nie bierz za malowanie