ciekawe 7211 jakoś koło 9-10 tyś wytrzymują , pierścienie to nie warto nawet wymieniać , może wszystkiego nie wiesz ?
Mam 7211 i przebieg do końca nie znany już bo licznik stanął , ale tak remont silnika był , kolektor wydechowy wypalony , przód robiony cały , skrzynia nie ruszana jedynie łożyska od wałka ataku , opony przednie czwarta para leci , tylne nówka trzecia para
jakoś po tyle chodzą jak nie lepiej do zachodnich , mam prasę krone to też na ten grubszy łańcuch coś koło 900 zł oryginał , ale podrabiana już za 500 zł .
Do podbieracza teraz miałem wymienić a tam łańcuch 3/4 , 40 zębów i 500 zł ... będę dorabiał mają gotowe zębatki tylko do tokarza dać
A tu ta ze zdjęcia też by pewnie odzyskał tuleję z frezem znalazł koło do dorobienia i zrobił nową ,
od gazu za słaby musisz poszukać od czegoś innego prędzej od samochodu przeguby ale to znów za duże ... a takie jak od gazu są na internecie tylko większe ,
Ciekawe rozwiązanie też miałem coś takiego kombinować ale dałem sobie spokój ... a to jakaś ładowarka przegubowa ?
Może zamalowane , w bizonie miałem na przednich , tylne nie wiem , a nawet w rozrzutniku obornika znalazłem z 81 roku .
A które lata celujesz ?
Gdzieś w dalszej okolicy jeden chodzi to sobie chwalą dronninborga , niestety marka już znikła i to co patrzę na te co znikają jak kto się przykłada do wykonania trwałej i niezawodnej maszyny pada za jakiś czas ...
załadujesz zboża na przyczepę albo jakieś maszyny siądzie na resorze to i z luzem wejdzie pod futryną , w drzwi mierzyłeś a pod kombajn -rurę wysypu wejdzie 😄
wiem o co chodzi ale po równym czy pod górę , ale z góry ... to niewiem czy bardziej nie przeszkadza może i koła dociążysz do hamowania ale skręcanie gorzej zwłaszcza z góry
nie masz co się obrażać , mi tam nie chodzi o to czy fachowiec (zależy dla kogo co ) ale jak to podłączyłeś? Sam twierdziłeś że bez schematu, zdjęcia czy oznaczeń dałeś radę , a filozofi nie ma jak jest z czego podpatrzeć
To tak ja pojadę gdzieś w równiny i fajnie to wygląda bo równo i wszystko widać. U mnie też wszystko widać tylko trzeba wejść na najwyższy pagórek 😄 ale widoki są, bo z dołka to nic nie widać
tu akurat ze samozbierającą , nowa trawa ale w tamtym roku były baloty ze słomy to o ile może i fajnie z góry puścić ale gorzej jak jedziesz z góry ... to weź wtedy belkę wywal 🤔
no dla mnie jest bo jak patrzę na te zdjęcie i miałbym sam podłączyć ten zawór tzn 3 węże od przyczepy i dwa od ciągnika bez schematu i bez patrzenia na takie zdjęcie to niewiem czy bym dał rady , może za którym razem i kombinacją z przekładaniem węży żeby w końcu zadziałało , a Ty jak rozpoznałeś co do czego ?
jakby liście takie fioletowe były to głodna -brak fosforu , a że czerwona to może czego innego brakuje , a na chwasty nie pryskałeś ? Bo twierdzisz że też padły .
A po glifosacie to niewiem jak kukurydza , ale inne rośliny to odrazu zdychają -zasychają ale nie skręcają się ,
póki nie ma dziur to nic się nie psuje , ale przy wybieraniu są problemy bo jak długo się wycina to powietrze przelatuje na koniec po otwarciu pryzmy .
@maxler co to jest za folia przed siatką zwykła czy specjalna , albo opisz wszystko co leży na sianokiszonce 😃. Ja tam zawsze dawałem nową folię na wierzch starą i opony , w tamtym roku pod nie jeszcze dałem folię podkładową i już lepiej . A w tamtym roku na kuku z powodu ptaków zakupiłem siatkę i mnie zadziwiła bo jakoś lepiej dociska folię (opony kładę jak kładłem na folię to i na siatkę ) bo nie ma na kuku z góry nic do odrzutu . To w tym roku kupiłem siatkę na pryzmy i się okaże czy co pomoże .
Mi tam zawsze pryzmy dobre ale do połowy potem powietrza naleci i już zaczynają się psuć z góry z 5 cm
toć to żyłowanie i rzępolenie a paliwa tyle samo spalisz . A i tak pewnie na kosiarce masz z 800 obr może 700 , ja kosiłem 2,1 m dwubębnową na 540 gdzie i tak na max obr było 600 obr/min WOMu . A biegi przy koszeniu to 6,7,8 -zółw i zajc
taa filozofia żadna ale jakby kto chciał to można mieć dylematy i filozofować .
@matti6 to mówisz że bez żadnego schematu i oznaczeń na zaworze podłączył byś go dobrze 🤔
nieduży , najdroższe to uszczelnienia suwaka te od strony dźwigni czy linki , ale bez przesady , reszta to oringi czy uszczelki . Problemu nie ma jak nic nie pekło