jonek98
-
Postów
11115 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez jonek98
-
Ople jeszcze bodajże miały te motory -
1.4t fiatowskie ma całkiem dobre opinie,radzę unikać też silników thp
-
Kupisz ale z 1.8 tfsi który już na pewno nie jest tak za***isty jak ten starszy
-
w 8p masz 2.0t i jeszcze 1,8 tfsi w 8l 1.8t
-
ale w nie w a3,w od a3 8p były 2.0 tfsi 200 koni i 2.0 fsi 150
-
@up zdecydowanie 1.8t wytrzymały,podatny na tuning i dobrze znosi gaz.2.0 to już fsi więc gaz najmniej 6 tys,i tak dobrej opinii jak 1.8 już nie ma
-
styl ciosany siekierą do mnie nie przemawia,w Astrze 4 i pochodnych niby lepiej ale znowu nasrane guzików jak pryszczy na twarsy nastolatka,jakoś audi czy BMW ptorafili zrobić jedno pokrętło do wszystkiego
-
@up z zewnątrz fajna ale środek w oplu z tamtych lat to dramat ciosany siekiera chyba w każdym
-
na UJ tak wysoko ?,żeby somsiady widziały że jedziesz ? -
bez przesady z tą wygoda,z tyłu co prawda szału nie ma ale z przodu całkiem ok, nawet na dłuższe trasy pod warunkiem że pod maską nie siedzi wściekłe 1.4,a taka cupra bardzo fajnie się prowadzi dużo lepiej niż wiele ciężkich grzmotów.Sam myślałem nad Saxo rally taki to dopiero daje frajde nawet jak ma 75 koni
-
po takiego fendta to trzeba by się z Kamilem z YT umówić, chłopak ma pojęcie i raczej nie wpakuje na minę -
czasami to i moje 110 Knurów potrafi jeszcze zgubić trakcję na 2 biegu,gumy również 205
-
teoretycznie im jest wyżej to powinien zaciągać czyste powietrze i tyle
-
dobry tuner sam pisze mapę pod nastawy z hamowni,a nie jeb gotowy szablon i dzida, zresztą podobnie działaja słynni czesi którzy robią chipy w ciągnikach,gotowa mapa i tyle.
-
@up tylko z zewnątrz tak wygląda,w środku nie koniecznie sam chciałem S60 ale jak na tak duży wóz jest ciasny i ma mały skręt
-
co do acorda mechanika miód ale blacha kupa,i strasznie ujowy lakier lekkie puknięcie od kamienia i zaraz się odpryski robią.Zabezpiecznie antykorozyjne w audi dużo lepsze, oprócz tego filcu w przednim nadkolu ale można go wywalić w porę, widziałem acorda 6 od spodu to miejscami była praktycznie gola blacha bez większego zabezpieczenia w 7 pewnie nie lepiej
-
Zetor Forterra 130
jonek98 skomentował(a) tytanowyJanusz grafika w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
Jak z tyłu to jest praktycznie to samo, co stara seria 7xxx wzwyż a moce dwa razy wyższe to ci się dziwić -
nie tylko uziu bo było parę przypadków pronarow co o kant dupy je potłuc, szczególnie czerwonych,u znajomego jak przyprowadzili nówkę to się jebalo wszystko ale na gwarancji,i o dziwo potem zaczął śmigać dobrze -
jakby cofnąć zapłon to by strzelał cały czas -
Zetor Forterra 130
jonek98 skomentował(a) tytanowyJanusz grafika w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
jd jest na ramie to bardziej odporny na takie zabawy -
dobre żarówki w zupełności powinny starczyć w końcu to tylko 2 cylindry i jeszcze niema obiegu cieczy.jak pali olej ?
-
wszystko da radę ale pomysł bez sensu lepiej jakaś grzałkę w blok założyć,albo świece żarowe
-
Na Orlenie to se leje do plastiku po płynie od spryskiwaczy,zeby mieć do kosy tak się nie muszę głowic nad mieszanką,i nigdy problemów z tym nie mieli -
po co takie mecyje ? rusalny jak są sprawne to raczej nie mają większych problemów z odpalaniem
-
ta MTZ i mocny wom,jak się zacznie ślizgać to kręci gorzej niż 30