extrabyk
-
Postów
8394 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez extrabyk
-
Handlarz z okolic Piaseczna kupił na przetatgu z ambasady USA w Warszawie i od niego kupiłem. Targowałem się z nim kilka godzin tak długo aż miał mnie dość i cena zaszła do chyba 14 tyś. z wyjściowych 20. To był jeden z najlepszych zakupów jakie w życiu zrobiłem. Teraz sentyment nie pozwala mi się go pozbyć. Mam nadzieję że jeszcze będę nim jeździł. -
Nie chodziło mi o chamstwo tylko o jasność przekazu dla wszystkich 😆 a co do turystek to wyjaśniłem wyżej 😎
-
Oraz końcowka i wydajność pompy no i pojemność zbiornika też ważna 😆
-
A czy plyn jest na stałe połaczony z oponą ? Na plyn w oponie też działa siła bezwładności ale nie oddzialowuje ona bezpośrednio na koła. -
@Bananek Turystom nie turystkom...widzisz różnicę 😎
-
Tu też są ograniczenia i na przykład oryginalne ładowacze Kuboty są dedykowane konkretnym modelom. Przy obciażnikach tylnych kół nie chodzi o nacisk tylko o zwiększanie siły bezwładności bo przeciążenia występują przy nabieraniu prędkości oraz zwalnianiu (układ przeniesienia napędu) i przy hamowaniu (hamulce) . Jak ktoś jeździł tym samym ciągnikiem z bliźniakami i bez to wie o co chodzi. @damian_2008 tak jak pisałem nie chodzi o masę dopuszczalną ciągnika tylko masę, która wprawiana jest w rotację razem z kołem. Jeśli udałoby się komuś zrobić obciążniki o większej masie a mniejszej średnicy to możnaby dać większą masę na koła. Tak tylko zapytam...mieliście w szkołach taki przedmiot jak fizyka ? Chyba nie albo spaliscie jak był temat z siły bezwładności.
-
Mieszkam na Podlasiu i mam osła więc w sumie mógłbym mieć też taki opryskiwacz...ale podejrzewam, że osioł woli molestować turystyki...ja w sumie też 😎
-
Staraj się to zostaniesz jednym z 12 apostołów 😆
-
Podejrzewam, że wieksza masa zwiększa siłę bezwładności kół co powoduje przeciążenie hamulców oraz układu napędowego. Producent wprowadza ograniczenia dopuszczalnej masy by uchronić się przed problemami.
-
Osioł faktycznie leci na wszystko 😆
-
Tak te 7,5 tony to naczepa plus siodło na pace a te kulowe do 3,5 tony. Ja mam zaczep artyleryjski...TIRa kiedyś ciągnąłem i to pod górkę bez problemu 😎 To jest 84 rocznik a nie te plastiki co teraz klepią. W nowych amerykańcach pod maską jak wszędzie czyli ręki nie ma gdzie wsadzić a u mnie ze 3-4 mexykańców można pod maską przez granicę przewieźć 😆 Pisząc o legendarnej amerykańskiej motoryzacji miłem na myśli właśnie to co tworzyli do końca lat 70-tych. Auta do pracy czyli busy i pickupy produkowano jeszcze trochę dłużej w starych budach i według starych zasad.
-
Na koncie też nie do końca bezpieczne bo ani się chłop obejrzy a już komornik łapę może położyć...tak więc chłop śpi spokojnie dopiero po śmierci... -
W takim razie zestaw musi być tak zbudowany by masa była jak najbliżej ciągnika. Można to osiągnąć mając lekki agregat z nabudowanym siewnikiem pneumatycznym typu Acord lub pochodne. Ciężko będzie taki agregat dostać na rynku wtórnym a na nowy marne szanse bo obecnie tej klasy ciągniki nie są do takich prac przewidziane. Pozostanie więc samodzielne ulepienie agregatu pod swoje potrzeby. Pytanie tylko czy warto się w to bawić na taki areał bo te 10-15 ha możnaspokojnie obsiewać wykonując uprawę i siew oddzielnie. -
Taki pług bez problemu. Opryskiwacz 800 litrów na styk ale o uprawowo siewnym z zsypem 1 tony to zapomnij.
-
Jakiej średnicy robiłeś bele i czemu takie małe ? -
Jeśli u mnie jakiś led padnie to chętnie przekażę Ci go do sekcji zwłok i może coś z nim jeszcze zrobisz. -
Problem z nowym John Deere 5R 5100R
extrabyk odpowiedział(a) na danielo2007 temat w John Deere 5E, 5M, 5R, 6M, 6R, 7R, 8R
Niestety można się nie miło zdziwić kupując tańszy produkt bo często jego eksploatacja , ceny części oraz serwis są droższe niż do tych drogich w zakupie. Nie jest to normą ale jednak zdarza się dość często. -
Dzięki Tobie przybliżyliśmy się o jeden komentarz do tej z jakiegoś powodu dla Ciebie magicznej liczby 😆 Do tego modelu problemu z blachami nie ma problemu tylko potrzebna jest kasa by wszystko sprowadzić z USA. Trzeba też mieć miejsce by go rozebrać no i najważniejsze czas na tą zabawę. To jest wersja hevy duty i ma między innymi najmocniejszy automat i sporą chłodnicę oleju ze skrzyni. W USA ciągają tym naczepy do 7,5 tony dmc.
-
Spokojnie...są jeszcze ulewy, gradobicia lub kolejna susza więc jak to się mówi puki piłka w grze...
-
Praktycznie stoi bo blachy do roboty ale odpalany. Jeździłem nim non stop przez chyba 6 lat i to sporo. Nigdy mnie nie zawiódł. Ciągle mam nadzieję, że będę dalej nim jeździł. Jazdy tym Chevym nie da się porównać z niczym innym...
-
Tak ale te dzisiejsze wydajniejsze silniki w dużo mniejszych pojazdach padają po 200-300 tyś. km. Daj jakiś nowy silnik do tego auta to nawet tyle nie wytrzyma. Postępu się nie uniknie ale dobrze, że jeszcze są w użytku te piękne dinozaury.
-
Z wyglądu prawie to samo ale prawie robi dużą różnicę no i starszy lepszy od starego czyli młodszego 😎 -
@zetorki12 nie zdążył 😆
