Przepisy przepisami i dużo zależy jak zwykle od diagnosty i papierów jakie się ma na konkretną przyczepę. Co do wytrzymałości praktycznej to na podobnej tylko Krone z lat 60-tych wożę już prawie 20 lat po 6 ton bez problemów i kipruję na boki bardzo lekko. Kiedyś była na niej nawet ręczna pompa do wywrotu z czego korzystałem do puki miałem Internationala bez hydrauliki zewnętrznej a później pompę zdjąłem bo nie była już potrzebna a trochę mi przeszkadzała przed przednią bortą. Co do tej ze zdjęcia to trzeba zainwestować w koła z oponami 11,5/15,3 bo te oponki z busa to jakiś żart.