Skocz do zawartości

Nikita_Bennet

V.I.P.
  • Postów

    8033
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Nikita_Bennet

  1. ja nie grzebałem - tak to zamontował STAGROL Dobre Miasto - niby dealer pronara i mtzta. Natomiast muszę dodać że zrobili to tak że owszem - jednoobwodowy układ działa ale chcieliśmy podpiąć przyczepę znajomego (pojawiają się u nas powoli z dwuobwodowymi układami) to lipa, poduszki pompuje, powietrze w zbiorniku jest jednak aby zahamować trzeba zdjąć przewód (żółte złącze bo na czarnym jest cały czas ciśnienie). Chłopaki więc spierniczyli sprawę. Jak nie patrzył zastanawiam się jak teraz doprowadzić to do ładu i składu. Tak aby działała poprawnie instalacja jednoobwodowa oraz dwuobwodowa. Koszty grają znaczenie gdyż mam drugi ciągnik tj Zetor 10145 z jednoobwodową instalacją i myślę tam dołożyć dwuobwodową. Wiem, że wielkiego sensu to nie ma bo na razie przyczep dwuobwodowych nie mam na podwórku ale myślę że to kwestia czasu. Fajnie jakby w obu było to podobnie rozwiązane, w obu jednoobwodowa instalacja działa prawidłowo. Najprościej chyba zastosować rozwiązanie z tego wątka: http://www.agrofoto.pl/forum/topic/24245-jak-zamontowa%C4%87-do-ursusa-c385-dwuobwodowy-uk%C5%82ad-pneumatyczny/ Tylko jaki tam zawór idzie jako niebieski kwadrat?
  2. no ja też się zastanawiam nad remontem D-633 i myślałem o takich kołach tyle, że 382/65r22,5 ale nie wiem czy nie przysporzą mi więcej problemów niż korzyści.
  3. a wymagają u was podpisywania kwitów odnośnie rzepaku zrównoważonego? U mnie w zeszłym roku było to konieczne, w tym roku usłyszałem że jak chcę bo biorą rzepa zrównoważony i nie.
  4. nowy od dealera czy nowy od sąsiada? Faktura VAT czy faktura marża lub umowa KS?
  5. Nikita_Bennet

    Rzepak

    fajnie macie, u nas jeszcze nikt rzepaku nie ruszył (nawet desykowanego). Może pod koniec miesiąca ruszy się.
  6. popieram przedmówców, kupować takie które nie są drogie, są do nich klosze oddzielnie do kupienia, do tego wziąć dobre kable, ładnie pozarabiać końcówki i instalacja na lata. Jedyne czego pilnować to aby woda się nie dostawała. My wczoraj przegląd oświetlenia/hamulców w przyczepach i wszystko działa mimo że trzy przyczepy od wiosny nie ruszane z miejsca (a niestety stoją pod chmurką). Podstawa to dobrze zrobić instalację i przemyśleć co gdzie ma być aby nie było urwanych lamp oraz łatwo było sprawdzić gdzie ewentualnie jest problem (próbnikiem).
  7. W sumie to tak one wyglądają: ktoś wie w jakich przyczepach były stosowane takie osłony?
  8. Nikita_Bennet

    Pogoda rolnicza

    od 2 godzin siąpi, nie ulewny ale przesiąkliwy.
  9. thx wychodzi że 80 będzie oki. A jak jest z dyszami dwustrumieniowymi, można je obracać o 180 stopni czy też ma znaczenie jak jest umocowana w kołpaku (pasuje i tak i tak)?
  10. porozmawiaj z właścicielami nowych aut Remont silnika często się zdarza w nowych (wyżyłowanych) jednostkach które też zaczynają gościć w ciągnikach. No i tani nie jest.
  11. nowy silnik do mtzta widziałem na allegro za 12tys pln, skrzynia biegów nowa kompletna była za 9tys. Więc w stosunku do zachodniego sprzętu to ma się nową zamiast remontować Natomiast prawdą jest że można znaleźć fajny ciągniczek w tych pieniądzach nie tak toporny jak mtz. Jak ja brałem swego MTZta to niestety takiego wyboru nie było. Inna prawda jest taka że ceny starych MTZtów też bywają spore a nawet wyższe względem cięższego zetora/ursusa.
  12. andoria konstrukcyjnie chyba z lat 60tych i wg instrukcji lać superol CB z tego co pamiętam.
  13. 13ha szklarni a 13 ha pastwisk na V klasie robi różnicę a kolega chyba nie powiedział nam czym się zajmuje
  14. masz całkowitą rację dlatego zakup ciągnika trzeba przemyśleć - my ciapkiem, z10145 i mtz952.3 kręcimy po 100-300godzin rocznie każdym a to jest bardzo mało (ledwo jedna wymiana oleju bo staram się wymieniać co ~200 godzin). Natomiast gdybym miał kręcić powyżej 500godzin rocznie to zdecydowanie coś wygodniejszego, mniej topornego, rewers elektrohydrauliczny, klima,dobry skręt, okno dachowe i dobrego tura.
  15. strona urzędu gminy a potem jej BIP i zakładka o nazwie np gospodarka nieruchomościami.
  16. nie chcę reklamować ale szukałem obudowy termostatu do silnika forda właśnie i znalazłem go u nich: http://www.krawiec.com.pl/kontakt.html W piątek późnym popołudniem miałem potwierdzenie że mają na stanie, wczoraj wysłana dziś odebrałem (u mnie kurierzy późno się zjawiają zwykle).
  17. Nikita_Bennet

    VAT w rolnictwie

    ale czasami się przydaje ta EŚT Wracając jednak do twierdzenia kolegi "miwigos" poprosimy o dokładniejsze informacje że EŚT jest obowiązkowa.
  18. Nikita_Bennet

    VAT w rolnictwie

    EŚT obowiązkowa nie jest ale np jak brało się kasę z MGR to potem trzeba okazać EŚT wraz z zakupionym środkiem. Nie ma podstaw prawnych dla konieczności prowadzenia EŚT przez rolnika-aktywnego VATowca no chyba że coś się zmieniło tak więc: prosimy o źródło
  19. ja bym dodał od siebie tyle że czasem lepszy stary używany ale dobry (miedź w środku zamiast drutu miedziowanego) niż nowy a chiński/pakistański/indyjski bo te to są na okres gwarancji tylko.
  20. dodam tyle - gdyby 5 lat temu był dostępny ursus 9014H/10014H to pewnie jeździłbym tym tureckim wynalazkiem w naklejkach ursusa.
  21. Instrukcja pisze żeby na początku podokręcać wszystko i potem po iluś godzinach. Wycieki - parę uszczelek na gumowe a nie miedziane jak pseudoserwis zakłada i ciągnik nie cieknie. Jeżeli porównujesz go do JD, Valtry o tej samej mocy to błąd. Jest to prosty ciągnik będący następcą C360 lub U902, ot co. Plus to dostęp do części
  22. Ja tak zrobiłem 5 lat temu, wziąłem nowego MTZ952.3 i do dziś chodzi a obrabia ciut ponad 30ha ornego. Wiadomo, filtry oleje, czasem gdzieś coś dokręcić ale w używanym to samo + koszty wymiany wypracowanych elementów bądź np remont kapitalny silnika. Myślę że tego typu ciągnik warto brać gdy ma się max 35-45ha. Niestety trzeba go przed zakupem i po zakupie dobrze oglądać aby później nie mieć problemów.
  23. w bizonie super dawało się bez zdejmowania koła Teraz mam inny problem - muszę znaleźć obudowę termostatu a mam silnik forda 2723e i ciekaw jestem czy znajdę.
  24. Nikita_Bennet

    Silnik Ford

    Czy dostanę gdzieś od ręki obudowę termostatu do NH 8050 z silnikiem 2723E? Patrząc teraz wątpię że przetrzyma te żniwa. Jeśli nie nową to chociaż używaną.
  25. demontaż trudny? Zdejmować koło? Po prostu nie nie idzie wrzucić jedynki bo od razu jedzie, na wstecznym to samo. Co do akku - wg książki 2x74Ah ale ja myślę wstawić jedną poczciwą centrę 170Ah i mam nadzieję że styknie. ---edit---- dla potomnych - zdjąć koło, parę śrub i sprzęgło zdjęte. Tak jak myśleliśmy - tarcza przykleiła się ciut z obu stron, lekko kluczem tato uderzył i odeszła. Dobrze że poza pracą nie trza na razie inwestować
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v