Skocz do zawartości

Vroobel

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    402

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Vroobel

  1. Vroobel
    Jak masz koła na wprost to ciśnienie idzie przez orbitrol na przelew, musisz skręcić kołami do oporu wtedy sprawdzisz ciśnienie pompy.. Jeśli gorzej chodzi po rozgrzaniu to pompa niedomaga, jeśli cały czas słabo to albo zapchany filtr, albo w orbitrolu zaworki ewentualnie jakas nieszczelność
  2. Vroobel
    Ja bym polecał regenerowac stary, zalozylem magnetona do 3p i po 5 latach się rozsypal, jubane miałem w zetorze 8045 to po pół roku bendiks do wymiany, kręcić kręcił ale tak jakby mocy nie miał, wymieniłem tulejki w oryginalnym rozruszniku i problem z odpalaniem się skończył, wszystkie te super szybko obrotowe są strasznie delikatne, szczególnie ta przekładnia pozostawia wiele do życzenia...
  3. Vroobel

    Ładowarka case 1845

    Vroobel odpowiedział(a) na luki1987 temat w Case

    Jeśli wcale nie dymi przy dłuższym kręceniu to może paliwa nie dostawać, lub się zapowietrzac
  4. Vroobel

    Ładowarka case 1845

    Vroobel odpowiedział(a) na luki1987 temat w Case

    Jak odma dymi to prawdopodobnie ma słaba kompresję, trzeba by wyjąć wtryski i sprawdzić, objawem słabej kompresji może być biały dym przy odpalaniu.
  5. Vroobel

    zamiennik czujnika predkosci

    Vroobel odpowiedział(a) na Kawasaki temat w Case

    Czujnik do case ma nr 92338C1, rezystancja powinna wynosić 2925-3575 ohm.
  6. Vroobel

    zamiennik czujnika predkosci

    Vroobel odpowiedział(a) na Kawasaki temat w Case

    Można pokombinować z czujnikami od MF tylko nie wiem jak z rezystancja, trzeba by było pewnie dorobić jakąś redukcję żeby go wkręcić.
  7. Vroobel
    Mam krone kw 6.70, jedyne co w niej robiłem to łożyska na jednym wirniku, wymieniłem linkę od zabezpieczeń siłowników i parę palców (ok 20 zl szt) nie narzekam na tą przetrzasarke, tylko smarować i jechać, posiada hydrauliczne przestawianie kół do odgrabiania od miedzy, więc z ciągnika można wszystkim sterować.
  8. Vroobel
    Jest w okolicy korka spustu oleju, dwie śruby m8 musisz odkręcić
  9. Vroobel
    Mam Matbro ts 290 hi torque, są dwa filtry jeden w skrzyni siatkowy, drugi jest z prawej strony przed rozrusznikiem i tam jest wkład sh76000
  10. Vroobel
    Jeśli pompa jest na stałe, to koło napędu pompy jest na fasolkach.
  11. Vroobel
    Żeby idealnie ustawić to prawdopodobnie musiałbyś mieć czujnik zegarowy, wkreca się go w pompę i przestawia pompę na określoną wartość na czujniku zakładam że takiego czujnika nie masz, więc najprościej to zobaczyć czy jest znak na obudowie pompy w miejscu montażu do bloku, jeśli nie ma to zaznacz położenie pompy, poluzuj śruby i przekręc ja delikatnie w którąś stronę i zobacz jak chodzi.
  12. Vroobel
    Po pierwsze nie zapłon bo zapłon to w benzynie. A w dieslu jest kąt wtrysku i reguluje się go przestawiajac pompę wtryskową na fasolkach.
  13. Vroobel
    Masz gdzieś nieszczelność w układzie.
  14. Vroobel
    Ja miałem przeboje z podnośnikiem, nie było żadnych regulacji, podnośnik bujal całym ciagnikiem mechanicy się bali tego dotykać dopiero sam się za to wziąłem serwisowka, toczenie redukcji bo calowe gwinty i mierzenie ciśnień i dopiero doszedłem z tym wszystkim
  15. Vroobel
    Mam case 5150 już 3 rok
  16. Vroobel
    W Case tej serii głównym problemem może być hydraulika, szczególnie pompa hydrauliczna, więc trzeba sprawdzić czy wszystko działa i czy pompa nie wyje po odpaleniu i pod obciążeniem.
  17. Vroobel
    Zawór przelewowy pompy sprawdzony?
  18. Vroobel
    Obawiam się, że grzałka tutaj niewiele da, sprawny silnik powinien dać się uruchomić bez grzałka w minusowych temperaturach, ja bym najpierw sprawdził wtryski i kompresję.
  19. Vroobel
    Jak kopci na biało przy rozruchu to wyrzuca niespalone paliwo tłumikiem powodem mogą być lejące wtryski, zły kąt wtrysku lub brak kompresji.
  20. Vroobel
    Kopci na biało przy odpalaniu?
  21. Vroobel
    Olej już wymieniony, przekopałem Internet i znalazłem instrukcje obsługi, olej do skrzyni to ATF typu G / ATF 33 jest to olej bez modyfikatora tarcia, zalanie ATF D2 mogło by powodować większy poślizg sprzęgła.
  22. Vroobel
    Jeśli dymi na biało to albo wtryski, albo brak kompresji, jak go odpalisz to sprawdź czy nie dymi odma i odkręc korek wlewu oleju i sprawdź czy nie wyrzuca ciśnienia.
  23. Vroobel
    U mnie na max przepływie to pług za śmigło robi, manometr kosztuje ok 50 zł kawałek węża i wtyk także w 100zl się zmieścić bo tak to można gdybać, mi przy 160 bar już pługa nie obracał..
  24. Vroobel
    Ja bym najpierw sprawdził końcówki na wężach, spróbuj pod inne wyjście się podpiąć, jak na każdym tak samo to możliwe że słabe ciśnienie w hydraulice, uszkodzony zawór przy plugu lub uszczelniacze siłownika, na zimnym tak samo obraca jak na ciepłym?
  25. Vroobel
    ATF- Automatic Transmission Fluid - płyn transmisyjny do automatycznej skrzyni biegów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v