Roxer
-
Postów
1997 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Roxer
-
Dzień dobry, mam prośbę o identyfikację tego orbitrola w kombajnie zbożowym MF 30. Z kolumny kierowniczej bardzo mocno cieknie olej (górą), choć z działaniem wspomagania wszystko w porządku. Z orbitrolami nie miałem jeszcze do czynienia, a ten dość nietypowej produkcji - z Jugosławii. W internecie o nim żadnych informacji, czy ktoś wie czy będę mógł go wymienić Danfossem który mam i mi zalega, czy po budowie zewnętrznej/zdjęciu da się stwierdzić czy ten zamontowany-Lifam też jest "normalnie otwarty"?
-
Chyba go kojarzę w Potoku kupiony? On tak trochę nie równo chodził na wolnych obrotach? -
Sam kombajn ten rocznik w przyzwoitym stanie poniżej stówki to wydaje mi się tanio. Stół nowy, czy jakaś używka?
-
Jak sieczkarnie dorwałeś do niego? W PL, zagranicą? Dużo kosztowała? W kpl. masz też to sprzęgło kłowe do załączania/rozłączania sieczkarni?
-
Właśnie widzę, że u Ciebie trochę tak hybrydowo. Kabina jeszcze bez zaokrąglonej przedniej szyby i monitor kineskopowy, ale naklejki, osłony przy silniku są już "poliftowe". Mój stety/niestety ale z początku produkcji, zobaczymy w żniwa jak to będzie
-
Też się zdecydowałem, ale na trochę mniejszy model - 30-tkę. W tej samej cenie Claasy na które byłem nastawiony były w dużo gorszym stanie, wyposażenie też bez porównania. Mam tylko nadzieję, że ta całkiem rozbudowana elektronika jak na lata '90 nie będzie się chciała w nich psuć, i ceny części mniej typowych nie powalą z nóg
-
Słyszałem o obniżonej dawce doglebowo metazachlor+chlomazon. W kilku opracowaniach naukowych też się pojawiały, także w tym roku będę sam próbował
-
Widzisz różnicę jak stosujesz systivę? Zwraca się to? -
Otwarta szyba nie przeszkadza w oświetleniu? -
Bezpośrednio przed siewem leciałeś z glifosatem? W jakiej dawce? -
Jaką tu obsadę bedziesz miał? Hybryda? -
Trochę przesadzacie z tym pesymizmem. Na jakich ziemiach to rośnie? -
Może nie ma temat, ale jak się kombajn sprawuje? -
W sensie, że te są niskie?
-
Regulowaliscie kiedyś ten kąt wtrysku samemu? Na ucho? U mnie w MF silnik Perkinsa po regeneracji pompy paliwa i wymianie końcówek wtryskiwaczy podobnie jest
-
Pszenica paszowa powiat kraśnicki 1550 brutto RR
-
Też mi się coś takiego obiło o uszy, ale czy to nie była mowa o nowych sprzętachh? -
To ile godzin rocznie wg was powinien robić pomocniczy, używany, 15-letni ciągnik z turem aby się amortyzował?
-
Na środek może i lepiej ale czy ten siewnik miał też taka opcję? Bo jeżeli nie to dochodzi spora przeróbka, samo przedłużenie jakimś dospawaniem po jakimś czasie nic nie da, wszystko będzie się wyginało/urywało bez konkretnego wzmocnienia całej konstrukcji czy nawet samego znacznika z jakieś profilu/rurki o większym wymiarze
-
Musisz sobie zadać jeszcze pytanie ile masz redlic w tym siewniku, i i le wynosi odległość między poszczególnymi redlicami.
-
O ty leniu, kartka w dłoń i rysuj, co trzeba/nie będziesz wiedział poprawię
-
Tak, ja mam ten słabszy 50N. Nie chodzi mi o stawiany przez niego opór, ale o to że mało płynnie mogę regulować nim gaz. Zamiast delikatnie przyspieszać to najczęściej jak jest zimno dzieje się to skokowo. Powiedzmy od 860 do 1500 leci: 860-1100-1300-1500 a biorąc pod uwagę fakt że ten silnik bardzo szybko reaguje na dodawany gaz to mi się to nie podoba. Dodam że te skoki pojawiają się głównie przy skrajnych położeniach tłoczyska w tym silowniczku co dołożyłem, w środku zakresu jest lepiej. -
Zrobiłem to samo, i nie do końca podoba mi się to jak ten siłownik działa. Stawia sporo większy opór niż oryginalne rozwiązanie, ale za mało płynnie. Czasem nawet skokowo, zamiast płynnego zwiększania obrotów przy mocniejszym wciskaniu i wciskaniu nagle JEB i obroty większe o 300-400. Dalej będę kombinował z dokręceniem tulejki ew. dołożeniem dodatkowej sprężynki do tej oryginalnej
-
Nie bardzo rozumiem pytanie Generalnie jest to sterownik do odpowiedniego dawkowania paliwa dla silnika. W tym modelu pomp wysokie ciśnienie generowane jest non stop, a robotą sterownika jest zbierać dane z tych 3 czujników wg rysunku na dole, odpowiednio je sobie przeliczyć i w odpowiednim momencie puścić prąd na cewkę (jest z prawej strony na Twoim zdjęciu, dochodzi do niej wtyczka elektryczna). Jak prąd na cewkę puszczony jest w odpowiednim momencie i odpowiednio długo to w ten sposób steruje sobie dawkami paliwa na poszczególne cylindry i tak samo tym do którego cylindra ma to trafić (no chociaż ta druga rzecz to bardziej kwesta już mechaniki niż tej elektroniki). Jak ogarniasz trochę inglisz, to pod hasłem "Stanadyne DE user manual" wszystko będziesz miał wytłumaczone
-
Pompę masz w oryginalnym malowaniu, regenerowana mogła jeszcze nie być. Wiesz ile godzin ciągnik ma zrobionych? Pewne info czy raczej nie wiadomo?
